Orig1nal

было в планах ставить газ. Судя по последним событиям с оформлением понял что возни будет не мало и денег тоже. вместо газа купил карбы))) Пробега у меня пока что 6-8 в год, газ будет окупаться около 2х лет, за такой период можно и машину поменять

40 минут назад, fiks 1 сказал:

айтишник может менять каждые 3-7 месяцев, но ему тачки не нужны - некогда ими заниматься.

Плюсую, даже по мелочи на сто отдавал (замена шпилек например)

у меня за год приехала почти вся подвеска. по мотору вообще никаких проблем кроме масложора на высоких оборотах

1 минуту назад, D.Vader сказал:

С какой целью мощности больше?

Ты уверен, что 75 л.с. не хватает?

А чем тормозить будешь своего мегамощного корча?

мне 75лс с головой хватало по городу, при активной езде он очень даже может. Другое дело что он разваливаться начинает от такой эксплуатации.

2 минуты назад, KSV сказал:

А зачем ставить двиг БМВ? БМВ по ТП 400-600, и погарчать можно, и боком можно, да и спалить в кбвете затем не жалко.

Не супер знаток М40, но их валом и не дорого, почему? Да они не едут, от слова вообще! "Правильный" узам 1,7 делает его как так и надо, сам видел!

тот который 1.9 очень даже едет. А валом потому что бляхи)

Только что, Денис007 сказал:

Ну это то понятно, просто цель моего прихода на сайт , вопрос  как повыситт мощность кроме рассточкии замены КПП, и кроме того как говорят знатоки ставить двигатель БМВ,

а больше нет вариантов, сам все перечислил.

Только что, Денис007 сказал:

В моем возрасте москвича хватает, но хочется прям красавца, цвет , разварки)) поварить, и по возможности точнуть двигатель и поменять коробочку

ну так бери калькулятор, открывай сайт запчастей, и считай все что нужно чтобы увеличить объем и стоимость кпп ваз + переходники. Покупай и ставь, делов то. Жигули сосать будут

Мне предлагали поставить бмв мотор с коробкой. Дешево и сердито. 300-400$ на известной площадке. м40 или м43

Продам полку под динамики 6х9 (овалы) . Подходит на 412й москвич. Покупал на москвичавтозапчасть.

цена 200 грн (тел 095_522_500_2)

https://www.olx.ua/obyavlenie/raspredval-moskvich-izh-azlk-412-2140-2141-raliynyy-sport-tyuning-azlk-IDFIZl5.html#94030ff8d3

что за дичь?

Изучу спрос на автомобиль: могу продать как с дисками так и без. Продажа по ТП.

Только что, DАКАR сказал:

чтоб снять кожух сцепления - надо наклонить двигатель. Возможно тягу не отключили, а начали наклонять его под своим весом + вес мастера. Вот и могло сломать

я больше склоняюсь к неправильной установке всего этого назад, так как кронштейн погнуло (а потом обломало) при резком старте. Косвенно это подтверждается тем, что вентилятор начал доставать до кожуха. Хотя возможно, как вы говорите и было, просто мастер выгнул назад кронштейн после установки (я сделал так же после того как его погнуло). Дальше вибрация сделала свое дело.

Думаю еще походит. Вывод только один - ездить нужно аккуратнее)

Во время сборки увидел, что спала тяга с пускового устройства и висела на болтике, хорошо что не потерял в дороге....

При случайной проверке оказалось, что у проводов плохой контакт с трамплером и провода вовсе не родные!!! (я не знал как выглядят родные).

Купил новые, силикон. Оказались слишком короткие... Поменял на 2108

1 час назад, Andy_Bad сказал:

На кузове два отверстия для установки тяги. Если не ошибаюсь, для УЗАМ-412 тягу надо устанавливать в верхнее, нижнее - для 408 мотора. Может, кронштейн ломает при неправильной установке?

тягу никто не снимал, снимали коробку и сцепление. После этого пришлось снять кожух вентилятора, т.к. доставать начало

3 минуты назад, Антон 2125 сказал:

По поводу поломки кронштейна тяги газа, заметил следующее. На трех карбюраторах ДААЗ-2140 они были в месте изгиба. Попадались на карбе производства ссср и современных. Что интересно, на карбах типа 126, такого не замечал.

П.С. Трещины заваривал сваркой, зачистив место под шов от покрытия.

это частая поломка, я когда искал новый мне предлагали карб уже с варенным кронштейном. Так же парень который поможет мне починить(заварит), говорил что делал уже такое

10 минут назад, D.Vader сказал:

Сам менял? Порвал подушку коробки

на сто делали, надо посмотреть на нее

В 18.08.2019 в 20:11, KSV сказал:

Я не продаю! Если найду - отдам за спасибо. Бюджет вариант (временно откатать) - вырезать полоску метала, согнуть и приклепать заклепочником, там сверх усилий нет, я вообще удивлен как Вы ее поломали!

у меня подозрения, что после замены сцепы поменялся наклон двигателя. При резком старте, это все дело начинает прыгать: вентилятор достает до кожуха, соответсвенно тяга газа на кузове, а привод газа на карбе.... вот оно и нашло слабое место.

40 минут назад, KSV сказал:

Проще и дешевле заварить, у меня вроде один, завтра гляну - если еще на карбах есть, могу отправить, у отца в селе их штук пять, но я туда попаду только через месяц, можете заварить, и если не найдете за месяц - забиру и отправлю.

Спасибо, надеюсь получится заварить (т.к. он оторвался совсем). Я бы купил, но месяц без тачки это сильно)

подскажите где можно такое купить? на авторынках и разборке отдают только с карбом целиком. Или проще заварить?

как с алюминиевым радиатором?

видел обзоры вебасто с али. 5000 грн стоит, полный комплект, хоть в машину хоть в гараж, есть трубки для охлаждайки

11 минуту назад, KSV сказал:

Я думаю что резьбы на 10 и 12.

не, резьба правильная , я когда брал гтц, то один вернул(более дешевый). На нем конусы не совпадали с трубками - были в другую сторону, что не дало бы трубке обжать его. Пришлось купить фенокс за  750

1 минуту назад, Mogrim сказал:

Да, я тоже сначала подумывал о новом, но как узнал цены  передумал. Нашел неплохую разборку в Фастове. Вот и заказываю там.

главное  чтоб конус под трубки был правильный

54 минуты назад, Mogrim сказал:

Заказал себе вакуумник с ГТЦ в зборе. Цена вопроса 300грн.

норм цена, я новое все брал. влетает в копеечку

есть задний мост от вольво 240. идет с дисковыми тормозами