BAJIEK

Спасибо за развёрнутый ответ. Коленвал, насколько я помню, 1,8, блок двигателя 1,5, но внутренности поменяны под 1,8. Поставил карб с нивы солекс. Встал как родной, обратку бросил через тройник обратно в бензонасос. Успел проехать километров 15, пока всё отлично и результатом доволен.

Бюджет минимальный, в районе 5000 рублей на карбюратор, хочу, чтобы просто ездил, примерно в том же состоянии, в котором ездил москвич после конвейера.

Доброго времени суток, собираю москвич 2141, хочу использовать максимум запчастей, которые можно установить без переделки запчастей/автомобиля, т.к. доступа к станкам нет, да и какого-то желания создавать лишние проблемы себе тоже. Поэтому встаёт вопрос, какой жигулёвский карбюратор можно установить на двигатель УЗАМ с поршневой 1,8, стоит контактное зажигание, без замены комплектующих, иначе говоря болт-он?