Ted Mechanic

Продам

Подниму

Ап

Продам

Подниму

Ап

Да вот тут то уже нет. Товар всегда должен как бы соответствовать тому что ты покупаешь или за что ты соглашаешься отдать деньги. Так вот вы не поверите но есть в продаже москвичи при покупке которых не нужно ничего делать. Ну понятно  что если вам надо будет авто звук. Крутая иномарочная панель и так далее то вы будете делать. Но это совсем другая история. Но если за те же деньги можно взять машину где не нужно делать мотор и подвеску к примеру и так далее. То выбор очевиден. Но как говориться на каждый товар найдется свой покупатель.

 

 

 

Так что и вашу машинку заберут. Если она устроит и ценой и состоянием. (Типа ап)

Согласен.

Цена снижена до $400

Ап

Норм мосик, правда обьём предстоящих работ меня бы испугал )

 

Да ладно, Сейчас это цена среднепаршивого игрового ноутбука. По свежим следам скажу, что клёвый велик за эти деньги не купишь ))

Ну работы - это по желанию, а так машина на ходу. Просто не вижу смысла обманывать,тем более клубней.

Подниму

Про доки обязательно напиши, есть ли возможность снять с учёта или по техпаспорту продажа, чтобы народ понимал, что к чему.

Авто продаю впервые, потому в вопросах переоформления пока нуб) есть тех паспорт,есть страховка, правда просроченная...авто оформлено на деда, дед жив и живёт со мной.

От возможности переоформления зависит цена  --  если по техпаспорту, то обычно как минимум на треть дешевле продают.

 

И ещё  --  цена в 500 у.е. (или 13 200 грн.) лично мне кажется неподъёмной для большинства желающих купить Москвич.

Ну что ж, торг никто не отменял)

Подумываю о продаже своего М-412, производства АЗЛК. Год выпуска 1975, пробег 238 тык., экспортный вариант., цвет пицунда. Двигатель капиталился пару раз, кузов частично перекрашивался (по бортам), варились пороги, задние крылья, подваривались арки, лонжероны. Хром весь родной, Салон тоже, карты дверей, сиденья, торпеда, приемник заводские. По узлам:

ДВИГАТЕЛЬ. Надо менять цепь и возможно звездочки, втулить или напылять распредвал (износились постели). Желательно подкинуть кольца (компрессия в 3 цилиндрах 10, в одном 8). Карб стоит 2140-20, расход в смешанном режиме около 8 л. Зажигание контактное, родное. Масло заливалось Wolf полусинь, потом Лукойл Стандарт, потом опять Wolf.

ТРАНСМИССИЯ. Под замену подшипники оси блока шестерен коробки (коробка подвывает, но в общем так, как у большинства Москвичей). Иногда похрустывает синхронизатор 3 передачи. Залит нигрол.Крестовины кардана поменяны.

ЗАДНИЙ МОСТ. Нужно менять редуктор, стуки при трогании с места и переключении передач.Залит нигрол из соображений изношенного редуктора.

РУЛЕВОЕ. Трапеция поменяна на оригинальную тюнингованную (на рулевой палец напрессована резиновая втулка). Втулки маятника заменены. Сошка не болтается.

ТОРМОЗА. Все родное, работает.

ХОДОВАЯ. Поменяны были пружины, рессоры, сайлент-блоки, амортизаторы, втулки - в общем, все, кроме шаровых, те рабочие. На сегодняшний день: просели передняя левая пружина и задняя же левая рессора, поскрипывают сайлент-блоки (стуков нет). Амортизаторы работают как-то, но я бы поставил от Шнивы.

КУЗОВ. Нужно подварить задний правый лонжерон и по желанию перекрасить. Слегка замят левый порог. Весь хром родной и на месте.

И да, колеса стандартные, R13, резина Росава БЦ-53, 175/70R13, хватит минимум на год.

Есть техпаспорт, страховка, рассмотрю любые варианты.

Хочу $400, жду комментов

К сожалению, не приеду - не получается по финансам+машину надо ремонтировать, потому отзываю заявку.

зачем только с картинками цитировать.

Сори, фейс палм.

Случайно наткнулся в вк

Коричневый фарш, хром по водостоку

 

 

кого нет в вк - вставлю пару фото

 

 

 

у меня точно такая же машина.

Предложение более неактуально:купил Сатурн 69г в отличнейшее состоянии,пробег 52000км и с идеальным салоном,вообще без коррозии,доки ОК за 12000грн у нас-же вХарькове.

P.S.на OLX есть еще один,в Черкассах за 11000грн,с видо ничего такой,но надо смотреть,конечно.

Так что 850$ за по сути полубездоковый Сатурн-БРЕД БРЕДОВЫЙ.

Могу забрать на гайки из-за салона,значка,бамперов и мелочевки за 300$.

И где вы только такие машины берете...

Зеленые 2140 в стоке, просто мечта...и ИЖик в придачу:

 

https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_17773695.html

 

https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_17773695.html

 

https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2140_17773695.html

там, наверно, капиталку еще надо делать, которая стоит еще $1600

 

Ему вот этот мерс предлагают на обмен ))

http://rst.ua/oldcars/mercedes/s-class/mercedes_s-class_5765475.html

БОМБА

 

http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_5749374-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

возможно...дайте ссылку на авторитетные источники, где это написано.

 

Порошок графита из сплава графита и бронзы не выделяется аж никак

Что за бред? Бронзографит не выделяет смазку, он просто пористый. И втулки из него вывариваются в масле, чтобы оно пропитало втулки

Между прочим, порошок графита используется в качестве смазки. Не говоря о том, что есть специальная графитная смазка...

Я планирую приехать.

 

Ник: Ted the Mechanic

Город; Киев (Ворзель)

Имя: Богдан

Авто: M412 пицунда

Количество: буду один

Сумма: 260

Мастер сказал, что бронзографит при трении выделяет смазку. В общем-то, логично - втулки, в которых вращается вал стартера, например, и трамблера - они как раз из бронзографита.

Сплав, из которого сделана головка, называется АЛ-4.