Oleksandr

сылка есть но это вес всех волг.Мне абсолютно не важно что вы думаете.Есть реальные данные многих кто Взвешивал волгу.А то тут все все знают про волгу больше чем волговоды.Бла поеду сдавать чермет и сделаю фото специально для гуру по волгам.

Слушай, мне не интересно, что и кто там взвешивал с полным баком и багажником инструмента, и т.д. я беру паспортные данные двух машин, одна весит 1400 кило, вторая 1300, все. Прекращай уже этот детский сад, ок?

Снаряженная маса это полный бак,запаска,инструмент и 50 кг в багажнике.

Ну так вот и загляни в мануал, а не сказки рассказывай

масса

сухая 1 320 кг

снаряженная 1 420 кг

полная 1 820 кг

Надеюсь, что такое полная масса расшифровывать не надо?

Взвешивали на экспертизе,вес с половиной бака 1720 кг.

Газ 24 не весит 1800

весит и мануал это пишет да и взвешивали.А то что нет пишет 1500 кг так то вы должны знать что у машин есть 2 веса и на машинах есть таблички с этими данными.

это что за машина с 1.6 весит 1700 кг?А расход нормальный для двигателя 2.3 и 1800 кг веса.А не рулится она с родной подвеской.

Меня игнорировали. Я спросил, каким машинам бюджетным ваша Волга даст фору?

PS давай заедем как-то у меня тоже инжехтур)

мне что все марку писать?Не вопрос.

Особенно по безопасности, расходу и токсичности, угу

406 есть евро3 это у каких машин в этой цене есть евро3. По расходу можно поспорить.А безопасность и волга несовместимые вещи.

то у вас волга до 7000 тыс об крутит и 15 л бенза хавает, то понимаете ли не гниющий Т4

цитата из этой темы http://moskvich.net/topic/21406-vw-t4-multivan/page-4

Да крутится до отсечки.И спортивная прошивка этому способствует.

Создай гаражик,наделай фоток,а мы по дрюкаем и порадуемся за тебя, и возможно ТС передумает брать бородатую ИНО а перейдет на Волжану,как раз в Киеве на таком баркасе можно рассекать,та и пободаться можно с ИНО на крепость кузова

Та есть гараж на газ клубе,а здесь не в тему.

Да и человеку рекомендовал не потому что это супер машина,а потому что это лучше и выгодней чем старые лушпайки и продается быстро и почти без потерь.

Дисковые тормоза по кругу,Сигнализация,цз,подогрев сидений и зеркал,все электростеклоподьемники,двигатель мощностью 160 л/с,инжектор.Диодные фонари,и все остальное на диодах,шумоизоляция и тд.Еще много не дописал,например 2 комплека оригинального литья,разгон до 100 10 сек.Вот это похвастался.

А если серьезно то по расходу обставит малолитражки.

При полной выкладке 7000 об максимум 15л.Если тошнить то 10 л

Ау меня йух 45см и это в холодной воде

что и до жопы достает?

как вы знаете волга жрет 30л на100.

А если серьезно то по расходу обставит малолитражки.

При полной выкладке 7000 об максимум 15л.Если тошнить то 10 л

так по моему я написал Моя Волга,а не газ24

Это типа похвастался? )

Еще много не дописал,например 2 комплека оригинального литья,разгон до 100 10 сек.Вот это похвастался.

всем.Что не ясно.

Это на каком бюджетно тазике есть:

Дисковые тормоза по кругу,Сигнализация,цз,подогрев сидений и зеркал,все электростеклоподьемники,двигатель мощностью 160 л/с,инжектор.Диодные фонари,и все остальное на диодах,шумоизоляция и тд.

Ланоса никогда не было.А Волга моя даст фору всем бюджетным тазикам в том числе и современным.

Кто то явно ездит на француе.

Народ даже пословицу придумал

Рено говно и брат его пежо.

ты напиши сколько они стоят.И найди ка мне новые молдинги дверей с резинками для опускных стекол,кнопку цз,ручку багажника,трубку тормозную,переключатель поворотов,синхрон КПП,шестерню 3 передачи,рокера,распрдвал и тд.

А то нарасказывают сказок.Нихрена купить не можно,а что можно стоит дороже чем бы стояло на vag.А про переферию нефиг говорить.Лопнул к примеру шланг тормозной так нужно ехать в Киев 50 км в одну сторону,искать на мусорке и потратить на дорогу больше чем стоит шланг.

сколько будет стоить хромирование задних фонарей газ 24?Размер примерно 25х10 см,материал пластик.

девушке онли 41 в сторону 40,412 лучше не смотреть.41 более продвинут и приспособлен к современной жизни.Нужно искать с идеальным двигателем,а кузов не развалится если в нем пару дырок.

Нивкоем случае не таврия вот это ломучий тазик.А жигули не далеко от таврии.Сначала вырвет балку,потом полуось вылетит,оборвет реактивные тяги,отвалятся шаровые.И это на всей класике.

даже в продаже есть переходники.Если все так сложно то головка в нее квадрат и обварить

какой то бред получается.Если человек даже не может сам ижа делать,то какой донор.Вы много знаете мест в Киеве где французов разбирают и всегда все есть?Мелочь это фишка,болт,клипса гайка,болт,и тд.

Да блин глушитель купить не можно.А области вообще ничего не можно купить.Да и датчики там все универсальные.И они ламаются через день учитывая что им 30 лет.

В захандрившую топливную? Эмм... ну чтобы можно было ездить на машине. Логически? На второй машине никуда не лезли - пока не просится.

За 100 баксов по курсу 8 в свое время поменялись распылители в форсунках, около 200 обошелся рем.комплект и плунжерная пара для ТНВД. Дорого что-ли? С учётом того что предыдущий наездник солярку сливал самую дерьмовую и дешевую с камазов, ничего в системе никогда не чистилось и топливный фильтр был чернее масляного. Это за десяток лет и сотню тысяч пробега...

На авториа люди продавали такие машины с пробегом по 500-600тыс, ничего не делали и всё работало. На соляру может не жались просто. А сколько раз за такой пробег поимеет мозги карбюризатор или бензиновый впрыск? Наверное по деньгам там не меньше будет )

Не слышал нареканий на эти узлы, они способны выходить гораздо дольше чем некоторые машины до капиталки. ) Работоспособность таких вещей надо проверять при покупке. Но если чё то найти всё можно, пусть и не новое но рабочее.

Я имею ввиду что купить какую то деталь на эти динозавры очень трудно,а не про моторчики.А б.у будет стоить в половину дороже такого же узла у Ланоса.А найти какую то мелочь вообще не реально.А про инжектор загнул.За 100 баксов на Ланос в магазине можно купить форсунки,насос ну и все инжектор закончился.А сломается какойто датчик на рено так хрен найдешь не говоря про цену.На Ланос в любом задроченом магазине можно купить все.

а нах вы туда лазили?.Дело в том что с нашим топливом туда рано или поздно прийдется лезть.Если впрыск то цена на ремонт от 100 баксов,про стоимость форсунки нечего говорить,а про насос вообще молчу.Так я не говорил что Ланос супер машина.Я говорю что для такого человека оптимальный вариант.А ты пойди купи на 19 рено в магазине мотор дворников или печки и тд.

надо внимательно читать.Я писал что Ланос будет дешевле в обслуге чем ино.А рено 19 это тот еще архаичный авто.А про дизель нужно говорить после ремонта топливной.

Херня это всё. И зависит от машины больше.

Искренне не понимаю что творится в голове у людей которые готовы выложить за ТАЗ 08-09-99 etc несколько тыс. уёв. За эти деньги можно поискать например дизельную Renault 19 и не знать с ней горя. Нафиг этот гимор в виде ГБО, нафиг этот сраный ломучий совок и пост-совок сделанный топором и для медведей...

Вот только не надо городить фигню.На какую это ино запчасти дешевле Ланоса?Рено это вообще золотая машина по цене запчастей.Была 21 знаем.

Автору вообще машина не нужна.Купит Гавно фиат и будет он гнить под забором.И ему не важно что весь форум говорит что фиат Гавно.Купи Ланос и не парься.На ино запчасти дорогие особенно на старые.Ремонт стоит дорого.На Ланос на каждом углу запчасти и в каждом закаулке сто.

от этого Гавна забило катализатор наглухо,белым налетом похожым на накипь.Говорят что в камере сгорания тоже самое творится.

Такая фигня идет с завода в тазах как перегородка за задним сидением.Похоже на ватин с мешковиной.