Roman1982

Двигатель 1.8 GU. 90 коней. КПП от Ауди. Генератор пока будет родной ( пока не денег на буржуйский), под него кронштейн сделан предыдущим хозяином. Карб. тоже родной солекс. Машина на газу.

Двигатель еще в гараже на полу) Внедрять планирую где то через недельку. Нужно еще докупить кой- чего. Сегодня сфоткаю)

Доброго времени суток, земляки! Давеча прикупил двигатель от 2 гольфа и кпп от ауди ,которые по заверению продавца уже стояли на 41- ом. В движке самодельные лапы под наши подушки, на КПП (4 ступка) тоже примостырено крепление по нашу подушку. Движок у него долго лежал без дела, но по заверению был рабочий.... Короче, рискнул. Подкупила цена. Так вот, по механике, надеюсь справлюсь, а вот в электрике, я как то уж очень слабоват. Есть ли соклубники, которые уже ставили что-то подобное, или же просто которые смогли бы помочь в подключении этого агрегата? Именно электрической его части.

При засоренном шланге, я бы смог прокачать тормоза?

В прошлом году барабаны протачивал. Тормозной закисшим не был. Он был потекшим). Поменял на новый. Завтра проверю что с ним.

Добрый день, господа! Во время экстренного торможения, блокируется заднее левое колесо, со всеми вытекающими последствиями. Грешил на гтц (стоял фенокс). Поставил Лукас. Проблема не ушла. Предполагаю что нужно менять колдун. По моему он у меня уже не регулируется. Тормоза покачивались не один раз. Какие будут пдложения и советы?

А я был. Покуковал , Посмотрел свадьбу.Весело было)

спасибо!

Друг работал на комбайновом заводе, собирал и регулировал редуктора. Опыт в этом деле есть и не маленький. Когда я менял сальник первичного вала, он увидел гп , такие же он регулировал и на заводе. Возникло желание заняться этим делом, попробовать на своей коробке, так как в Херсоне я не смог найти мастера, кто этим занимается. Мало того, когда слышат ремонт коробки 41, вообще открещиваются. Вопрос знатокам: 1. Какие приспособы и инструменты понадобятся? 2. нужно ли варить стенд для этого дела? 3. На что обращать внимание? Кроме стоящей на машине, есть ещё одна, после ремонта "хвалённого мастера", которая трет замены синхрона, регулировки г.п. Заранее спасибо.

Яму (гараж) могу предложить на несколько дней ! Машина в основном стоит на стоянке. С полуавтоматом тоже печалька.

Трансмиссионное масло GT Oil Gear Oil 80w90 GL-4 http://images.ua.prom.st/76576590_w640_h640_dsc0259.jpg.jpg

GT-OIL

масла залил 4 литра. Менял год год назад, вместе с коробкой. Пробег около 30 тысяч.

2141. Движок москвичёвский. После длительной езды появилось затруднённое переключение передач и хруст при включении задней. Когда машина остынет - всё в порядке! Была такая проблема пару недель назад в колоколе заметил масло из коробки. Поменял сальник - много ездить не приходилось, поэтому подобного не было. Сегодня проблема повторилась. Масло в колоколе , но уже с движка, видимо потёк сальник коленвала... Предполагаю, что на сцепление попадает масло и проблема из-за этого. Может быть причина в чём-то другом?

я был вообще без коня. хоть и не долго. Понравилось

Блин, работаю за городом... Постараюсь успеть. Очень хочу!

С радостью появлюсь. Предлагаю предварительный созвон 1-го. Правда конь мой не совсем презентабельного вида пока. .

Ребята, не знал что в Херсоне есть клуб москвичеводов) Только зарегистрировался. Буду рад присутствовать на встречах)))