Dog111

Сегодня таки решился померять компресию. А если быть точнее мне вчера только вернули компресометр. И так 1-11.5 2-9.7 3-12 4-12... такое вот кино непонятное со вторым котлом... думаю всё дело в шляпе как говорится... поршневая думаю норм. Потому как дыметь стала немного.

Нахрена ему на новом чего-то мерить!? Посмотри мою ссылку и тебе станет понятно что где и как.

Спасибо за инфу! Я думаю мне она полюбому пригодится.

Есть знакомые таксисты на 41-х, так они все шильдики поснимали "москвич" - чтоб не палиться , а народ не шарит, ездит не жалуется. А то было подойдут: "Ааа...на москвиче не поедем... " и сели рядом в 9-ку

з.ы. хотя москвичи у них внешне и в салоне - В ИДИАЛЕ)

Та да,много народу не вкурсах что такие москвичи есть! У меня шильдиков и нету кстати... Да ну их значит,службы ети... буду по вечерам от столба бомбить. Темболее место есть, местные не против... хотя на днях знакомого учили уму разуму

Нада все разберать,что бы выяснить где выгрызло : суппорт,или скоба

Да выяснить ето не проблемма. Устранить будет проблемнее потому что у нас сварщики варят чистым золотом наивысшей пробы...

Нифига се... Меня в Киеве года 4 назад согласны были на 41 в такси взять, а тут в Полтаве не берут, а джЫгули берут???

А вообще реально это гнилое дело. Чтоб в такси заработать, надо не то что на газу, а вообще на электромобиле ездить. С такими ценами нуегонафиг. У меня как-то друг просто грачевал, так что-то еще имел с этого, а если это что-то еще конторе отдавать, то вообще без штанов останешься.

Вот и я поражен что конченые (именно почти законченые) жульки берут, 05,06,07 даже копейки катаются!!! С сквозными дырами в порогах и дверях! В них садится страшно уже! А за 41й и слушать не хотят!! Я числюсь еще в службе 054 позвонил админу,говорю возьми 41й тот уперся нет и все! Говорю бл& ты ж меня норм знаешь,сколько я у вас проработал,сколько раз выручал... тот нет етоже москвич! Говорю дык етоже москаль который как девятка! Тот москвич девятке не ровня! Су** кумарит их логика тупорылая... и если на то пошло! Почему тройку не берут а вот шоху берут? У*банизм....

Сегодня заехал на заправку (залил наконец то в бак ) отьехал немного,вспомнил о супорте. Встал вышел с машины, между спицами диска попробовал пошевелить скобу а оно всё капец болтается! Немного успокоялся что причина таки найдена! А то в ямку вьезжалишь и будто там колесо блин отвалится,хреновое чувство. Вообщем есть пару идей как решить ету проблемку. В суботу если пробью гдето домкрат, буду устранять. Фотки выложу,если все получится.

Самой большой бедой являются пазы в самом тормозном циллиндре, в которые входит скоба. Вытираются именно сами циллиндры, они алюминиевые. Наплавлять скобу тоже нужно очень точно, потому что пазы вытираются не ровно, потом колодки изнашиваются наискосяк. Лично я для себя пришел к выводу, что нужно как-то жестко фиксировать скобу и цилиндр между собой. А потом пальцы, на которых висит весь бутерброд тоже делать неподвижными. Потому что у них большой люфт, из-за этого провисает опять же вся скоба вместе с цилиндром. Ну и само собой разбивается выемка в скобе от штырька наружной колодки. И вся эта балалайка издает такой звук, какбуд-то там в колесе поселилось ведро с болтами)))))

Вот на счет ведра с болтами,звук один в один!

в пчолку звонив?

В пчеле даже девятки уже не берут говорил с админом...

Не всі розуміють різницю між 2140 та 2141. Я влаштувався у GPS таксі тільки після того,як притіг за шкірку головного оператора до авто. А ще можна влаштуватися взагалі по інтернету,там беруть усіх підряд,от тільки роботи нема,ніде нема.

А ты и сейчас там работаешь? Мне бы уже хоть в какое нибудь... по вечерам рулить блин... если работаешь дай какие нибудь координаты, телефон админ.

наплавкой металла на скобе, в нужных местах, с последующей их прошлифовкой и уменьшением зазоров - до минимального допустимого.

Одним словом гемора больше... посмотрю на выходных что можно придумать..

Мужики, в какую службу такси могут взять 41-й? Чето куда не звоню минимум шоха. А чем та колымага лучше 41? Бред, как по мне по комфорту она и рядом не стояла..

Всётаки с левой стороны чтото громыхает... всё передергал стуков нету... неужто и правда супорт так гремит жесть... и если правда ето он, как лечится проблема? Пока что кроме замены супортов. Бюджет ничтожно мал.

Парни, Макса знает кто нибудь? Он года полтора-два назад катался на зелёном 2140 еще толи на крыльях,толи на дверях самодельные укр флаги. А то он звонил а я номер прое**л...

сам поплавок копейки, а если весь датчик, то давно покупал шото было 55 грн., щас дороже. тыц

Да я имел ввиду датчик. Спасибо большое сайт добавил в закладки, а то мне с телефона как шото искать нужно много валерьянки с таким инетом. 125 Грн ето еще и не дорого, думал расчитывать гривен на 200+. Завтра наверное возьму.

Мож оно к лучшему, если сорвалось?!

Быть может и к лучшему... но цена и состояние были на высоте... обидно досадно но ладно... а ты не вкурсе сколько примерно стояит поплавок на рынках?

В суботу звонил какойто чел. Просил махнутся ключами лоб в лоб на волгу 31029 в хорошем состоянии... а еще в суботу думал ехать,брать до колекции опель рекорд 86-го года... капец как он мне с виду нравится, но увы всё сорвалось...

Дорогие ну тут как сказать, редкость есть немного, вот особенно редкие под ЭБН и дорогие.

Карлсон можно от любого жигуля (классики) они одинаковые, а крыльчатку 8-ми лопастную от 08-09 и шума меньше будет.

Неее я не карлсон снимал, а мотор печки )) не так выразился с карлсоном порядок его еле слышно...

Вот это приятная неожиданность - самое главное береги его (пластиковый бак)!

А что они дорогие очень,или редкие? Пластик штука практичная если что запаять можно. Сегодня на работе штиль.. дык я машину перебираю бак уже поставил,осталось купить новый поплавок. Попрекручивал обшивку по всему задку... сейчас вынял вентелятор печки, там все разбитое болтается изза чего он громко торохтел...

Только что снял на работе бак,а он зараза,оказался пластиковый... мыл-промывал очень долго... каши ржавой капец было... ну вымыл всё нормульнормуль.

И так, вчера наконец таки нашел-попал на разборку. Я охерел от такого кол-ва запчастей на моськи... купил наконец таки обдув задним пасажирам который идёт по тонелю... его зимой вырвали с подлокотником... думал карты купить но в наличии был разнобой... сказали обождать недельку,будут рвать 41... предлагали новые крылья,ниразу нигде не стояли... еще дошли руки таки до озона. Жиклёры стояли. 1В 150 т 107. 2В 170 т 162... етого было многовато машине судя по свечам... хотя с другой стороны вродь и не сильно много должно быть... вообщем для експеремента вычистил хорошенько каналы, пробурил 150й воздух гдето на 160 сейчас пойду испытывать...

на работе надо работу работать, тогда не скучно .

Там на переднем плане фура желтеет а в ней 25 тон сахара нам с напарником, то как бы... работу мы работали

Просто фото для затравки... скучно на работе...

Может натяжитель подклинил.

Да в том то и дело натяжитель нормально работает...

Да в том то и дело натяжитель нормально работает... но вот по звуку будто она слабо натянута... в момент плавного разгона. Когда даешь в натяг едет тихо.ну тоесть пидаль больше половины чтобы валила то тихо... всё новое стоит... а звук маленько остался бред...

И так сегодня первый раз выехал после махинаций с мотором. Работает гораздо тише но всеравно при разгоне звук какойто странный не распред точно хотя мысли были... похоже на цепь... звезды нормальные цепь не потянутая... натянута... странно очень...

О, потехоньку оживает движ

Могу посоветовать нормального электрика, он в Полтаве на Браилках. это не его основная работа

Конечно посоветуй! Мне тут и по местности одного советовали, но говорят вредный очень. То то ему нетак то ето... Недолюбливаю я таких,не могу с ними нормально общатся... цены себе не сложат...