Вячеславыч

Возникла, непонятная, для меня проблема, при выжимании сцепления, холостые падают до ноля, короче, глохнет движок, в чем может быть проблема?. грешу на выжимной.

Я б даже сказал что уже подсели, не смотря на то что машина стояла 30 лет. Если что, то буду искать либо новые, если повезет, либо что-то мутить .

На днях решил отбухтовать рессоры т.к. при загрузке авто машина буквально ложилась на пузо, порылся в интернете, начитался технологий, сделал себе выписки и погнал с товарищем в гараж, на второй странице, можно посмотреть как сидел зад у машины. После отбухтовки пришлось помучатся что б поставить их на место, заодно и поставил полеуритановые втулки, вроде как хорошие, но, эксплуатация покажет, был конечно вариант поставить и Советские, коих хватало в запасах. После установки рессор на место серьга упиралась в лонжерон и амортизаторы дотянуть не удавалось. Сначала попробовал как пишут в интернете покатать по гаражам, благо ям у нас предостаточно, ощущения первые, что на телеге едешь, результата не дало, и аморты так и не дотягивались, перешли на тяжелую артиллерию, подсобрали кирпичей потяжелей, инструменту, и все это навалили в багажник, ну и меня сверху, и вуаля все получилось. Правда по началу переживал что по вырывает амортизаторы, т.к. сильно задрал зад, и между аркой крыла и колесом влазил кулак свободно, но, в течении следующего рабочего дня, попустило. и так на фото видно как сейчас стоят серьги, подвеска стала опять работать как нужно, мягко, будем наблюдать на сколько хватит рессор после бухтовки. П.с. фото задка переворачивается само =(

Вот спасибо за наглядный пример, обязательно сегодня гляну, а то стук стал четче.

Дело в том что, я крутил руль, а товарищ, сидел в яме и все зырил и щупал, все ок, потом следующий ковырял, молвил мол, люфт в редукторе. В общем поеду на СТО, хай там глянут.

И так, подготовил авто для повседневной езды, для работы скажем так, поставил лампы в фары 100\90, на которых написано онли оффроад =) на холостых заряда от гены немного не хватает, купил бортовой комп, дабы видеть обороты двигателя, и заряд аккумулятора, но пока не подключил. Возникла проблема с рулевым, на плохой дороге появился стук, где?, пока определить не удалось, проверял на яме, тяги и наконечники в норме, когда стоишь на месте и быстро крутишь руль, в лево-право, слышен стук, куда смотреть? Так же заезжал к газовщикам, просил подрегулировать расход, у меня он 15л. на 100км. Поковыряли, но, сказали что газ такой у нас, и я не первый кто к ним с такой проблемой обращается, спросил на какой заправке посоветуют заправляться?, посоветовали ОККО. Короче после регулировки поехал на Окко, вдул 10л. 135грн. посчитал, расход уменьшился до 13 л. на сотню, хотелось бы конечно еще меньше. Пока что буду искать причины стука руля.

Когда газ ставили мастер сказал что, если будет влазить хотя бы 33 то приедешь подрегулирую, т.к. там на что-то запас должен быть, типа много нельзя. (рекомендуется — не более 80% объема)

Спасибо, Капот дело временное, так сказать эксперемент, т.к. достался новый, а родного не было, вот и решил дунуть, да поглазеть как оно будет, фары такие и стояли, вид как по мне очень даже ничего, но, есть и родные новые, еще не нашел время поставить, пока что и эти устраивают. Подкрылки еще не купил, т.к. сзади рессоры просажены, сначала нужно отбухтовать их, иначе протрет новые подкрылки, брызговик есть в наличии, но отпал его крепеж, будем устранять. Кстати замерял наконец то расход, карб 2105 стоит, новый, бак 35л. влезло 31.4 литра газа, на полном баке проехал в городском режиме 205 км. 15-ка на сотню, наверно многовато, главное что дешевле чем на бензе и это радует =)

Нашел наконец-то время, сделать немного полноценных фото, некоторые почему-то переворачиваются при выкладывании =( , кстати мы на газу.

Так точно, сам прозрел когда показали для чего она =)

И так, немного о том, что мне досталось с авто при его покупке, так сказать пост ништяков =))

Написано так: 1.1 Бесконтактный датчик БД-1 предназначен для работы в стандартной системе зажигания карбюраторных двигателей автомобилей "Жигули" моделей ВАЗ-2101, 2102, 2103, 2106, 21011, укомплектованных распределителем зажигания (Р.З.) типа З-125 с ручным октан-корректором и оборудованных блоком электронного зажигания "Искра -1", "Искра -3". 1.4 При установке датчика в распределитель зажигания контактная группа может не демонтироваться.

Всем привет, вот наткнулся давича на интересную (наверно) вещь, переезжали по работе в новый гараж, он же склад, и по мимо всяко-разно радио деталей, новых СССР, обнаружили вот такие девайсы что на фото, если дозиметр бытовой автомобильный ДБГБ-04, удалось опознать с помощью интернета, то вот бесконтактный датчик БД-1, не нашел, я так понимаю что это бесконтактное зажигание, но почему-то инфы в инете не нашел по нему, подскажите стоящая ли вещь, или в утиль и не заморачиватся? Так же нашел интересный Набор автолюбителя, чехол на руль подошёл идеально, для чего мини кобура, не понял пока, и так же обложка для удостоверения водителя, которых оказалось с десяток, и все новые.

Б.ж будет пополнятся, а штраф уже заплачен, короче говоря, видео регистратор нужен по любому, и какой нить онлайн знакомый шарящий что да кому говорить =)

Попал в Субботу на первый свой штраф, проезд на красный, ничего доказать не смог, сматывал из под фуры, и выскочил на перекресток на мигающий желтый, зато от фуры ушел, для того что б от тормозиться пришлось бы применить экстренное торможение, что по правилам, можно проехать если для бла бла бла, в общем все в курсе, 430 грн. попадос, и осадок остался =(

Да он был разобран по причине небольшого д.т.п. дедуля в дерево слегка приехал, повреждения были незначительные, геометрия в порядке, балку дал в нагрузку новую и еще жменю рычагов, так же СССР. Мы всю балку привезли ссобой с донора в сборе и накидывали для перегона по месту =) Ланжероны были супер гуд, состояние в целом, муха ни сидела, только следы долгого простоя, подгулявшее дно и точки по кузову, далі буде.

На счет железа согласен на все 100%. На моем все родное, кроме фартука, заменен на другой из запасов того же дедушки у которого брал авто, правда отверстия пришлось пересверливать штук 10, скорее всего уже кооператив.

Год выпуска 1980 Спасибо=)

Всем привет, решил вот и свой гараж запилить, постараюсь не сильно растягивать хотя есть о чем рассказать и очень даже не мало, в общем думаю что буду постепенно расписывать что к чему и как я до такого докатился, пока что могу рассказать что машина была куплена как донор, и как оказалось стала основной, т.к. состояние оказалось очень даже не плохим, был у меня Иж 21251, находился я на работе у меня зазвонил телефон, смысл разговора был примерно такой, у тебя же Иж комби, тут есть дедушка который собирается сдать свой в металл, если интересно записывай номер, может чего и выйдет. В общем так я стал владельцем Ижа простоявшего в гараже 30лет! Для того что б его от туда забрать пришлось попотеть, но мы это сделали. Зеленый сейчас на ходу и радует, несмотря на то что работы с ним еще предстоит не мало, и так встречайте немного фото, хоть и не очень хорошего качества. На фото состояние в котором я его забрал, пришлось везти всю балку с навесным и собирать по месту, для того что б его утащить на шнурке.

Кабелем к нему подключись, и сразу все будет ок=)

Авто продано, просьба тему закрыть!

Актуально.

Газ установлен, стоимость отредактирована.

г.Николаев, Николаевская область.

Свеже покрашенная, новые: бензонасос, амортизаторы, шаровые, пружины, 4 двери, капот, сайлент блоки, патрубки, зеркала, морда 2140, крышка трамблера, свечи, свечные провода, термостат, резинки дверные (жигули), масло, тосол, масло в коробке, кпп. Ваз, новый сигнал. Сделан развал-схождение, поварена. Усиленные рессоры, перебраны тормозные суппорта, стоят новые цилиндрики, свежие колодки на барабанах, новый маслянный и воздушный фильтр, новые тормозные шланги, новый телевизор и фартук. Машина на уверенном ходу, сел-поехал. Причина продажи, появилось другое авто. Рассмотрю все предложения, и пожелания, так же критика приветствуется, сейчас стоят форточки и дотонирована в зеркало по кругу, так же другие зеркала. 0960901249 Вячеслав.