Alexeich

Дело в том,что когда ключ поворачиваю в положение 0,мотор работает и все приборы тоже.При помощи сцепления,первой передачи и тормоза глушу мотор и приборка тоже тухнет.

Замок новый,проводку по схеме проверял-всё норм.

там внутри кажется пружина стоит.

Да дело в том,что там какая то тяжка стоит,как виднеется в отверстии...Ещё вычитал,что не глушится с ключа потому,что что то с сигналкой...

Сегодня снял печку и перемыл её и вычистил.С радиатора отопителя выгнал около стакана згустков и кусков.Буду клеить новый паралон.На красном перебирал и перекреивал,грела супер.Но хоть убейте   не помню,но в это отверстие что-то крепилось...

скинь ремень и рукой прокрути помпу и гену, хотя вой может быть только при натянутом ремне,и воопче,перетянутый ремень-смерть для подшипников

Не Серёж,ремень не перетянутый.Я его первым проверил.

Аккум маслает дай боже,заряжал недавно.Гена Bosch,60 A/h.Я грешу на помпу,потому что её ставил тот "рукожопый" мастер.Помпа косозубая.Когда завёл,то подвывание можно услышать стоя возле мотора при поднятом капоте,и то-то есть,то нету.А когда прогреется-то отчётливо слышно в салон.

Да,и ещё-при прогревании движка слышится какое-то подвывание в раёне помпы-гены.А когда боль менее прогреется-то слышно отчётливо это подвывание.Помпа или гена?!!

В домике!

Вот так сейчас примерно под капотом...

Генеральная уборка...    Вернее подготовка к обработке,чтоб зимой хоть не голый метал был.  

А штуцер тогда куда..? ааа задняя крышка помпы?

Да,у меня там стоит непонятный сантех.кран 80-90-ых годов.

Да нет,просто с головы возьму.

И так,сегодня был забран уголок,за что ОГРОМНОЕ спасибо 

trotssergey

Также была приобретена вот эта штучка

Теперь наконец то сделаем по нормальному СО.Да,кстати,не помню где вычитал,но оказывается нужно ещё обращать внимание на штуцер с расширительного бачка (верхний).Я вчера как заглянул,а там МАМА ДАРАГАЯ!!!Вобщем как дунул-такие куски лэпа повылетали...

И ещё пришла одна посылочка-

Да думаю взять на работе шлифмашинку.Мне как раз купили новую Дэволт,вибро с экцэнтриком (круглую).Попробую самую мелкую липучку,а потом,если получится,то полирну.

Хотелось бы лак убрать.Он начался лущиться.А красить раньше лета не буду.Я хоть и маляр,но с лаком дела не имел.Можно его убрать с минимальным ущербом для краски?

Принялся за полировку кузова

Какую машинку у товарища взял?

Вспомнил о предыдущей машинке....

В общем,сегодня был снят гараж с ямой и "БАКС" переехал в свой дом.Из непонятного-с ключа не глушится!

Буду потихоньку его сам перебирать,по ходовой осталось шаровые поменять (лежат в багажнике),планов море,времени-0!!!Всё забываю-спасибо trotssergey за карты и уголок,а космичу за рокера!!!

Двони, у мене є недорога для тебе

Илья,напиши в л.с. сколько и что есть с того,что бронировал?

Вся в холодной сварке,и привода спидометра нет,тоже заклеян...

Когда делал эти "чудо трамваи",их клеяли на чёрный герметик "Для вклейки автомобильных стёкол".Марку не помню.

С крыла бронь снимаю.У меня точно такая проблема.

Новые "Сэви эесперт" 330 или 340 за одну.Много моих знакомых ездят и не жалуются.

опять лепят ваз, да и еще за 700 гривен.. капец

А у тебя есть возможность помочь с установкой от ино?...Чё ты вечно недоволен?

А там по другому и не оденешь.Один идёт с стартера силовой на болт под гайку,второй с пучка "мама" на щётки..

Да и не хочу колхозить,хочу чтоб было всё как положенно!

Понятно.Значит мои дела херовые.Ну ничё,заработаем бабла и бум искать...

Сегодня перегнал моську к дому.Сейчас ищу снять гараж.И нужна эта часть КПП

 

Я конечно извиняюсь,но внесу свои пять копеек.Вот эти стёкла клеяны на герметик.Там полки до 15 мм

Переднее и заднее...