-
Публікації
35 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем olx
-
-
Думаеться мне,что попала в цилиндр какая-то хрень,вот она и цокотала(кстати ничего лишнего не обнаружил?).Потом так стали звезды,что эта хрень оказалась между поршнем и клапаном.Погнуло ли распредвал,думаю - нет.Скорее ось коромысел,но тоже врядли,потому что вес удар взяло на себя коромысло.Если оно не лопнуло,было б намного хуже.Ну и желаю успехов в ремонте!
-
Была ситуация,встречались зимой с другом,на дельце одно съездить.У него копеечка еще была.Так он приехал с товарищем,остановились возле киоска кофе попить и тут его товарищ заявляет:"Можна я с тобой,в москвиче поеду,а то в копейке уже зуб на зуб не попадает".Я тогда с такой гордостю сказал:"Ну конечно,у меня в машине ташкент,садись"
-
А у меня было малость наоборот.Договорился с мастером двигатель делать,обговорили что и как, и по чем.Вобщем приезжаю,начинаю разговор,а он мне :"Так я на Опеле мотор никогда не делал".Я молча открываю капот,он был еще больше в шоке,как это москвичевский двигатель в жопель всунули.Короче,пока не показал документы,он не поверил что это Москвич.Ну не видел человек 41-х,и такое бывает.
-
ну так парень в Киеве, если кто то рядом прокатитесь и посмотрите чего у него там накручено!
так пускай попросит ,самому ж не напрашиваться))))
-
+ в норме, при положении ключа ключа на + есть + на катушке. Подключено все правильно.
ну зачем споришь со знающими?Просишь помощи,прислушайся!Даже если ты неправильно подключил котушку,+ будет на ней.Почему?Потому что при заглушеном движке с выхода коммутатора не поступают отрицательные импульсы,тобеж на его выходе +.соопротивление катушки малое и этот +присуствует и на другом ее выводе.Но это сигнальный плюс,который подтянут в коммутаторе к +12 вольтам через резистор в пару или болье кОм,потому ток через него течет маленький и искры не будет.Написал бы тебе кинуть провод от аккума,но еще что-то спалишь....Поэтому отсоедини провода от катушки.Тот,который идет с комутатора,верни на место.К другому подключи лампочку и включи зажигание.Не светится?И не должна,потому что ты действительно перепутал провода.Найди тот провод,на котором лампочка загораеться при вкл зажигания,соедини его с плюсовым выводом комутатора и подключи к другому выводу котушки.
-
ставить надо тот,который в наилучшем состоянии,только перед установкой на авто выставить уровень бензина в камере,проверить жиклеры,ускорительный насос и обязательно убедиться в правильной работоспособности иглы.Именно из-за того,что она не "держит",многие автолюбители по 10 раз разбирают карб и хотят как-то уменьшить расход
-
Есть тогда два варианта:
1.Плохая масса кузова(отгнила,отпала,окислилась).Когда включаються потребители,то появляеться контакт.
2.Если есть запасной генератор,попробуй поменять.Проблемой может быть пробитый один или несколько диодов на генераторе.Из-за этого попадает в цепь переменка,из-за чего дергается стрелка.
-
1.меняй назад шоколадку,явно неисправная - завышенное напряжение
2.дергается при езде - признак обедненной смеси(что -то с карбом накрутил,или жиклеры перепутал,или уровень бенза малый,или ускарительный насос не работает))
3.если чистил контакты,то надо заново выставить зазор,ну и само зажигание соответственно
-
резистор на катушке зажигания сгорел
- 1
Шершень
в 2141
Опубліковано:
Еще добавлю,может кому сгодится.Моторист один учил.Если что-то стукает,берете деревяную палку,одной стороной прикладываете к уху,другой к двигателю.Таким образом ищете самое то место.А если нашли откуда стук,легче и вердикт выносить