sosed53

вообщем потыкался помыкался по всему городу и случайно попал на человека который БОГ в развале для советских авто. Час поколдовав над моим драконом он вышел на развал и свершилось чудо !!! мы начали ехать ровно !!.. спасибо огромное ему ... палю его координаты, может ещё когото спасёт 

47.781097, 35.193928

Уехал дракон к другому хозяину. Можно закрывать тему ((

Если ехать с проспекта к дубовке перед кольцом, шиномонтажка и развал.

Спасибо. Завтра поеду к ним.

Предложу 15000....

 

 

ЗЫ.То что сделано недавно,но ппц как на скорую руку походу или за 2 года ушатано уже.Ну я так вижу,хотя наверное не только я...

Он на ходу только три месяца, до этого путишествовал из гаража в гараж. Единственный минус - хреново покрашен. За 20 хотят на село забрать, но я пока не готов за столько отдавать. За 20 без газа отдам)

Автодоктор мне отказал делать 2141, я делаю у Олега с алеко сервиса, сейчас он на набережной возле дубовки.

уже много слышал про этот алеко сервис. Где именно они там находятся ? А то во всём интернете их старый адрес гуглится на калибровой который был.

Запорожье. Левый примят и правый слегка. Без стаба покатилась вперед. Гнили нет там.

А может, стоит посмотреть подвеску?

подвеска полностью заменена, за исключением полуосей, по ним проводилась ревизия. Диски и резина пробовались разные. Так что грешить только на развал. Скорее всего это угол отклонения оси от поперечной оси автомобиля.

Продам 21412. Год выпуска 1991.Мотор 1,5 был сделан для себя в сентябре этого года. Машина была покрашена и поварена два года назад. Сиденья в салоне перетянуты , салон перетянут карпетом.  Есть небольшие вопросы по постукиванию карданчиков в рулевом и по гранатам. Коробка перебрана, не воет не выбивает, залито масло зик. В сентябре было установлено ГБО. Расход по городу 11,5газа , по трассе 8 газа. Стоит зимняя резина. Есть ещё один комплект дисков. Аккумулятору 3 месяца.Установлено БСЗ. Отдам ещё два ведра запчастй. Причина продажи - отъезд в польшу и после нового года, приобретение зарубежного авто.В машину вложено 30к и ещё больше сил и души. Начальная цена 27к. Торг присутсвует. 099007007девять

Москвичеводы, подскажите, где можно качественно сделать развал на 41го. Три раза делал и по прежнему жрёт резину и ведёт вправо. Нужен правильный развальщик. Всегда делал у на третьем возле базара, но он свинтил в Польшу на заработки.

На кичмане есть разборка. По ул. Лассаля. Цены адекватные.

Подскажите где в зп есть толковый мастер, который поможет с коробкой 2141 ?

Спасибо, про рынок как-то не подумал даже. 135грн взял там новый.

Нужна помощь. Обзвонил все разборки,н игде не могу найти пыльник рулевой рейки. Может у кого завалялся ?

ну так форум для этого и нужен,чтобы ключ в руки лишний раз не брать.

скорее всего шпилька. т.к. из-под прокладки не видно чтобы масло подтекало.

крышку снимал, смотрел?

или через шпильку коллектора.

Тема не раз поднималась, видно слово "поиск" не в почете.

Если крышку снять там всё видно будет ? не хотелось бы туда нос совать,чтобы ничего больше другого не вылезло.

Машина стоит в гараже, периодически завожу и прогреваю её. Постоянно на выпускном коллекторе выпаривается масло. Откуда оно там появляется? Из-под клапанной крышки или откуда ?

вскрытие двигателя назначено на понедельник.Пока готовлю второй двигатель чтобы махнуть местами.

По проблеме хочу добавить что при старте сутра могу проехать около 10км. Потом начинаются чудеса. Если удалось переключиться без захлёба до 4й скорости (60км/ч), то машина едет в обычном режиме.Проблема проявляется при движении на малых скоростях. И что очень странно на разных температурах. Никто из знакомых мастеров ещё с таким не сталкивался. Загадка природы. Все советуют в церковь ехать )).Если после вскрытия окажется что клапана целы, то придётся сжечь авто в полночь на перекрёстке и прочитать заклинание 

 

 

А вакуум отключать пробывали,если нет отключить трубку что в коллектор заглушить и проехаться.

Завтра попробую заглушить и проехаться. Но как по мне она только влияет на холостые обороты на газу.

 

Вопрос - Двигатель "троит" на всех режимах, не развивает мощность, при разгоне возникает детонация и увеличивается расход топлива (при этом системы питания и зажигания исправны, расход масла нормальный?.

Причина заключается в том, что не работает один из цилиндров двигателя; рабочая часть свечи черная, блестящая; в цилиндре нет компрессии. Как правило, это означает, что разрушен выпускной клапан.

похоже на мою проблему, только у меня свечи без нагара, слегка белого цвета(работает на газу) только первая  - немного красноватая.

Думаю что проблема с свечами.Немного работает потом их закидает маслом в цилиндрах где нет копресии и все

нагара нет на свечах. масло не гонит. проблема точно не в свечах.+троит весь двигатель,а не один цилиндр.

сначала отремонтируйте двигатель-компресия в вазовском двигателе должна быть14,а у вас в 3 цылиндре 6 какая здесь езда может быть.

как тогда объяснить то, что она едет нормально, потом начинает захлёбываться, потом опять едет нормально.Вдруг проблема не в компресии а в микротрещине в голове, которая к примеру расширяется при нагревании и начинается подсос воздуха,из-за чего и пропадает тяга.Потом на холостых  остывает чутка и едет нормально. Хочу все варианты исключить, чтобы по 100 раз не разбирать движок.

скорее всего 3-й цилиндр работает с перебоями, того и качели такие получаются

проблема в том, что если бы троил один цилиндр, она бы ехала, а так она полностью тягу теряет.

Для начала померять бы компресию, потом посмотреть на свечи, и еще прозвонить тестером вв провода

провода проверяли на стенде,как холодные, так и горячие.Они в порядке.Свечи ровно бьют и чистые. Тоже на стенде проверили.Компрессия по цилиндрам 8,10,6,10. Двигатель копеечный.

Доброго дня.Объясню вкратце ситуацию. Двигатель начинает как бы троить,но больше это похоже на захлёбывание. Падают обороты и машина не едет. Такое происходит если проехаться и прогреть машину.Обороты падают как на ходу, так и на холостом ходу. Через время восстанавливаются и едет как ни в чём не бывало. Путём замены запчастей было выяснено что это не система зажигания( стоит бесконтактная), не электрика, не карбюратор.Не бензонасос точно,т.к. машина так ведёт себя и на газу и на бензине.пробовал полностью перекрывать и газ и бенз - не меняет ситуацию. Грешу на прокладку под коллектором, возможно она воздух подсасывает когда разогревается коллектор, но вроде там всё затянуто хорошо. Какая ещё может быть причина ? может кто сталкивался с такой проблемой ?

Спрашивал у гаишников. Сказали, что полюбому нужно менять техпаспорт. И справка по установке ГБО действительна в течении 10 дней. Только вот беда, хозяина найти проблематично за такой срок. 

Единственное что спасло, так это то что в справке об установке ГБО не ставили дату по моей просьбе. Так что до первой остановки с проверкой можно смело кататься

Давайте актуализируем тему с ГБО, а то цены на бенз с каждой секундой растут и приходится думать о газе чуть ли не каждую минуту.

Хочу себе ставить ГБО на СТО, которое выдаёт справку об установке. Есть пару вопросов.

Нужно ли ещё вписывать в тех паспорт ГБО  или достаточно этой справки.

И если нужно вписывать, то сколько это будет стоить на данный момент и куда бежать это делать и что говорить?

И будет ли дешевле процедура, если у меня техпаспорт старого образца(книжечкой)?