goga92

ап, поставил новые русские сайлентблоки 

поменяй резину местами с лева на право, потом развал, колонку рулевую глянь и так методом вычисления  

ищи хостел - дешево и на голову не будет капать 

  то, что выгнали на поляков из какойнибудь страны уже по определению не айс. ну а по ссылке предложение офф. дилера и я не думаю, что ТС собрался брать в польше машину на разборку за 276 тыс злотых или 69 тыс евро )

+1

а вот  польский ОLХ 

http://olx.pl/motoryzacja/samochody/?search%5Bfilter_float_price%3Ato%5D=4000&search%5Border%5D=created_at%3Adesc

а что еще подробней?Что именно интересует?

снимет номера когда она будет там где мне надо? а утиль это после ДТП

временный вьезд возможен если вы гражданин другой страны,пускай поляк загонит в Украину,снимет номера,заберет тех паспорт и через таможню за определенную сумму сделает выезд авто,либо в гаи оформить как на утилизацию,это рабочая схема,больше вариантов нет,кроме поагрегатной растаможки или растаможки целого авто

можно подробней??

В любом случае при въезде машины будет даваться разрешение на временный въезд на авто, если не ошибаюсь на 3 месяца, потом машина должна пересечь границу или вернуться обратно в свою страну. Растаможка не будет требоваться со старту. Это если новую машину ввозить под продажу тогда конечно растаможка, а если временный ввоз то растаможки нет. 

 

Вариант "не возврата" машины "домой" возможен в случае растаможки её на территории Украины и уплаты всех пошлин или в случае ДТП с полным "тоталом" или ЧП. Но вот недавно на форуме была ситуация со Святогором в России и там такое не прошло, хз может в рашке по-другому. Ну вариант менять запчасти на старые и отгонять машину думаю вы же не будите рассматривать )))))

 

 

что сделать что бы не выгонять ее обратно я знаю, мне главное ввести ее в Укр

спасибо за советы  

а если поляк пересечет границу, а в Укр я заберу ее на границе?

ну конечно. Те кто возят сюда доноров имеют людей на таможне или границе, хз как правильно, которые отмечают и вьезд машины, и сразу выезд, за денежку конечно. Бизнес.

Может не правда, я такое слышал.

как вариант

по моему это обычный солекс(без авто-подсоса), просто не хватает запчастей 

Прежде всего должна быть достаточно большая разница между стоимостью этого донора там и здесь, тогда только сможешь заработать на разборе, т.к. как правило, чем дороже машина, тем дороже запы б/у ...

я слышал что если машина пересекла нашу границу, то должна или раз в 1-2 месяца пересекать границу или выехать со страны.. Там как-то они числятся 

http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/zaglushki-zamkov-remney-bezopasnosti-pistolet-ID9ODuz.html#dbbc7111a9

Возможно придется на некоторое время ехать в Польшу, хочу обратно пригнать донора на разбор...... Что для этого надо знать и иметь кроме денег и прав??? (ехать собираюсь лично за рулем) 

WP_20150324_015.jpg

а номера козырные 

грунт не закрывает,только эмаль

ясно

можешь кинуть больше фоток машины, просто интересно в каком состоянии машина? 

Через год шпакля не закрытая краской подымется на ржавчине - выше я писал, что она гигроскопична.

а если шпакленуть и закрыть грунтом, а через год грунт затереть и покрасить??

у знакомого была такая же проблема.... Заменил карб и все пропало... Причину не выясняли..

Посмотрел твой гараж. Судя по всему дуть будешь всю машину. Если учесть, что опыта в покраске нет советую все детали когда подогнаны и подготовлены снять и по отдельности покрасить в горизонтальном положении - слёз (подтёков) сможешь больше избежать. По дверям вначале внутри, а после просушки переворот и наружку. При стоимости сейчас материалов перекрас очень дорого выходит после огрехов. А так можно снять: двери, передние крылья, лючёк под горловину. Капот и крышку багажника снимать нет смысла - всё равно горизонт. Но это надо делать, когда всё подогнано, так как после покраски уже будет поздно что-то гнуть и подрихтовывать. Салон весь закрыть малярной плёнкой и на колёса одеть смоченные в воде мешки (не будет поднимать пыль и покрышки чистые останутся). Как-то так - удачи. 

большое спс за советы и инфу, хотел покрасить в этом году, но с ценами....... Возможно в этом году сделаю всю подготовку, а в следующему обезжирю и покрашу, заодно если криво шпаклю положу через год все видно будет 

Ложить шпаклю можно хоть сотню раз. Главное при этом хорошо вымыть растворителем или обезжиривателем все раковинки, чтобы в них не осталось пыли с счищенной шпакли. Иначе, когда начнёшь ложить следующий слой появятся комки и шпакля в эти ямки заходить не будет. Потом начнёшь тереть и опять образуются поры. Вначале продуваешь воздухом с пистолета, а потом протираешь. При перемешивании шпакли очень тщательно её растирать шпателем, чтобы была равномерная без комков. И ещё, что посоветую - не ложи сразу большой слой. Лучше размешивать немного и ложить тонким слоем. Если увидишь, что не доложил, то следующий заход докинешь, главное с первых мазков положить ровно и без пор - меньше будет открытых пор после прошкуривания.

а надо грунтовать крыло перед шпаклевкой или можно затереть Р80 и ложить шпаклевку?

вот дешево и сердито http://rst.ua/oldcars/retro/moskvich/retro_moskvich_4255979-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

по воздуху 

Может я конечно и слишком придирчив.. Но)) по красным крыльям тоже мне не нра исходник.. я по зазорам, боковым стрелам смотрю.. На фото там правая сторона дверей - совсем не оно (пост 1, фото 9).. Ты когда выкрасишь его весь  в такой акуенный цвет как задумал - оно как бельмо на глазу будет. Выводи зазоры, стрелы.. чтоб как с завода.. Это сложно, но можно ;-) Телевизор бы весь поменять - было бы корошо... ЗЫ я так, ненавязчиво типа))

то не родная дверь и она кинута на быструю руку, она будет выставляться по людски))), а крылья 1 битое, 2 мятое... Там и багажник надо выставлять