Это поршня под 76-й. Под 93-й полная сфера сверху, а проточка - это увеличение камеры сгорания. Эти поршня были редкостью на заре моей юности. А с конца 80-х - начала 90-х годов , когда с бензом была напряжёнка, а с качественным тем более, появился повышенный спрос на поршня под 76-й, по этому все, кто мог производить поршня - кинулись массово штамповать проточенные под низкий октан!