МОСКВИЧ 21406

при установке ваз кп на москвич какой подшипник ставится в коленвал интересует наружный размер чтоб купить зарание?

а какие у вас термостаты ?корпус пластмассовый или дюраль......

фото не открывается!

такое освещение

сделал вот такое () () приспособление как поставил не фоткал как будет держать посмотрим.

при высверливании сьехал в бок вот отсюда и остатки старой шпильки причем тут глубина,а без шпильки масло будет сифонить при выкрутке? насколько тогда выйдет отверстие есть гарантия что лопнет головка

после высверливания там осталась часть сломанной шпильки и эта часть не дает выкрутить хотя метчик ходит немного в право лева на пару мм. высверливал сломанную шпильку +нарезал резьбу. во-во вторые сутки пытаюсь вытравить его кислотой но проблема в том что в пятницу нужно уже ехать.

добрый день всем. мужики срочно нужен совет сломался метчик м 6 в головке в среднем отверстии крышки клапанов со стороны впускного коллектора зацепить ничем нельзя как быть?

есть на помпе

сегодня закипел.долил воды.стравил воздух откуда только можно(патрубки жмякал,на коллекторе стравил,в верхней мертвой точки то есть на патрубке от печки долил до полна.завел поехал 30 км нормально патрубок нижний горячий температура в норме ездил вторую половину дня на небольшие расстояния и началось все заново по трассе едеш вроди все нормально только поехал по переулкам поползла стрелка температуры вверх.открываю крышку радиатора слышу шипение только куда скорей всего на ружу патрубки не сплюснутые.что ето может быть?

скорей в сего в головке есть микротрещина.и газы потихоньку прут в систему охлаждения.

можно про зазор в помпе подробнее?как проверить?

вчера закипел попробовал стравить воздух качал патрубки потом прогрел нижний патрубок был горячий не кипел.(грел и с печкой и без ) в системе воздух откуда он там берется

снимал головку (из-за заклинившего клапана)временно заливал воду думал потом поменяю а тут во как.

при движении на трассе температура 78-85.только стоит заехать в село начинает кипеть.термостат проверял перед тем как ставить(ставил новый).вчера закипел попробовал стравить воздух качал патрубки потом прогрел нижний патрубок был горячий не кипел.(грел и с печкой и без )проехал 15 км(движение начал не прогревая полностью двигатель) начала закипать.где и в чем может быть причина кипения.

это к москвичёвской рулевой трапеции?(только наверное приварить нужно)

у меня стоял на фиате темпра ничего не грелся просто производительность была мала для 2-х литрового мотора.

подскажите что делать . постоянно послабляются болты на бензонасосе . насос типа плунжерный пускает между мембраной и верхней крышкой. уже болтики на фиксатор посадил все равно.(может у кого то есть с запорожеской печки еллектроный )

выбросил по три листа ре-р стала мягче.но незнаю правильно сделал что оставил 5 листов?кто сможет датть совет.

наковальна и небольшая кувалдочка.бухторвал с внутренней стороны.брал лист рессоры приставлял к стенке ставил метку на стенке и вперед стучать по рессоре.бухтовал коренной подкоренной и помоиму еще пару листов так чтоб разница от первой метки была три пальца в низ.(так мне совутовал месный кузнец ссср-го поколения)

скажу немного больше стрела прогиба рессоры без нагрузки 17.5 если память не отшибло.после бухтовки маленько перестарался вышла стрела прогиба 32.5 то можете представить как я их назат впихивал было 4 гидравлических и 2 винтовых домкрата разной величины и все были задействованы.а чтоб одеть амортизаторы на нижние крепление пришлось в багажник кинуть 350 кг сейчас немного просело но смотришь на серьги всеравно смотрят в перед машины вот я и интересуюсь если выкинуть 2-3 листа что-то изменится?

спасибо.А на щет барабанов много е-ли если передние менять на дисковые?

так что с ними можно сделать?убрать пару листов?мягче станет?

москвичь 21406 сельской вариант

после отбухтовки машина приподнялась но стало очень жосткой(немного перебухтовал)всю зиму поездил в багажнике возил груз около 250 кг+перу человек в салоне.вопрос такой если выкинуть пару листов что-то изменится.У меня стоит их -9- штук.(просто не сильно хочется разбирать и снева бухтовать в обратную сторону)