Ромчик

А еще, тогда у меня не работают от грм- 1-2-3-4 - руль 2 и 4 цилиндры не работают, а так заводится и "колбасит" его сильно.

я так и регулировал по другому не получится дело не в клапанах. и бегунок будет проходить по каждому цилиндру А на счет проводовъ ну не совсем же я уже так глуп,

Звезды могут быть бракованы вообще???

Так и есть я просто считаю цилиндры в порядке их работы

еще - Регулировка клапанов УЗАМ

Зазоры норм проблема та же, бегунок отвечает цилиндрам, Москвич у меня с2004 года вытерпел замену поршневой, а вот цепь баран не поменял, у меня такая проблемма первый раз, у друзей менял цепь и звезды такого не было, а вот у меня....

ну первый цилиндр тот что возле шестерён соответственно 4- тот что сзади мотора, крутить нада вправо(по часовой) если стоять с переди машины и на неё смтореть, регулируй в порядкуе 1342, убедившись что кулачёк клапана выпуска уже отпустил сам клапан.

неправильно, 1-поворот на 180, 3- поворот, 4- поворот, 2-поворот, врятли в звёздах дело...

1 поворот на 180; 4 поворот на 180; 2 поворот на 180; и 3. счет цилиндров 1342

А ,добавлю, я думаю что может попались звезды с браком??

Началось все так : Ездил на москвиче с небольшим шумом ( растянулась цепь, тоько потом понял) докатался до того что цепь провернулась и двигло погасло. Дотянули до дома на тросу и началась ремонтная дорога протяжением в 1.5 года (решил все не доделки уже за одно доделать) заменил все шестерни грм и цепь собрал двигло и вот начались проблемы ( не работает 2 и 3 цилиндры ) хоть вешайся , все собирал по меткам по технологии, по талмуту. И 2 раза перебирал и головку другую купил( старая была с корозией) и пофиг. Компрессия 11 во всех цилиндрах,подсос воздуха исключили, бензин поступает, искра дай бог всем такой, (зажигание контактное) . Открытие закрытие клапанов соответствует искре. Может у кого такое было??? Подскажите что за чертовщина.