evgesik

что это,если не секрет-"повышенные утечки в парах трения"?

а может ли игольчатый клапан(игла) быть неисправным?

с месяц назад.

знал бы как делать-не спрашивал

согласен,это уже крайности  а,вспомнил,когда в гору еду не очень большую,кручу первую,втыкаю вторую,идёт норм,потом обороты падают,втыкаю первую, и двигло начинает не реагировать на педаль газа(ощущение что при нажатии бенз не поступает).машина глохнет и капец.стою пару минут на горке как придурок с аварийкой-пытаюсь завести машину.потом оживает и начинает ехать)

Созрела идейка-может бак почистить?

могут ли быть ещё мероприятия,кроме капиталки?вдруг не поможет и причина в другом(а денег немалых стоит)

Может кто сталкивался с такой проблемой? на прогретом движке после начинает подмигивать лампочка аварийного давления масла.плюс движок стал плохо тянуть в горку,иногда может и заглохнуть(редко).масло поменяно вместе с масляным,топливным,воздушным фильтром буквально недавно,на днях даже купил новый бензонасос....

скоро встреча с карбюраторщиком.....

да,узам 1,5

карб солекс.свечи бриск.масло тнк полусинт.прошёл на них около 2 тысяч.вв провода недавно купленные.

всё товарищи,буду завтра иглой заниматься

поставил свечки рыжего цвета,поработало немного на холостых-стали чёрными....?????? игла переливает??

кстати мысль,надо глянуть

в общем постояла машина ночь.с утра завёл.поработала пару минут нормально(на подсосе).потом обороты стали падать,машина заглохла.и больше не захотела заводиться.я её пытался завести раз 10,никак.пошёл на авторынок,купил коммутатор,эпхх.ни фига,те же яйца,только в профиль.решил не сажать аккум.конденсатор ???? или в трамблёре хрень ещё какая-нить(мож датчик Холла)??? то есть за ночь собирает энергию,заводится,а потом дохнет.завтра хочу с электриком увидеться...

Путь проклят день когда я сел за баранку этого пылесоса!!!!!!

всё ок,буду электрику ковырять.......

не могу сказать,не смотрел....

уровень в норме.игла работает отлично.самое интересное что такая беда случилась через пару дней после замены сцепления

уже раз 20 пробовал,чуть аккум не посадил.к тому же карб недавно отрегулировал,ставили новую иглу,новый бензонасос купил.ощущение что беда с электрикой.завтра буду шаманить с утра,благо авторынок в пяти минутах ходьбы от дома)

свечи менял,сейчас буду открывать трамблёр,смотреть.грешу на датчик холла или коммутатор

Крутит,но не хочет заводиться.искра на свечах есть.кстати свечи почему-то из рыжих превратились в чёрные.может коммутатор?

Это не есть нормально_)

мотор узам 1,5.проблема следующая---- 1-я,2-я,3-я - набирает обороты нормально.разгоняю 3-ю до 3,5-4 тыс.втыкаю 4-ю и обороты падают до 2,5.мотор медленно,медленно начинает.раскручивать,а то и вовсе обороты начинают падать.что за фигня такая,уважаемые москвичеводы?

хочу литые поставить.смотрел значение DIA(центрального отверстия) должно составлять 52.00.не могу подобрать ни одного диска с таким значением.нельзя ли как-то обойти это значение?

Купил резину 185/70/14.подскажите,какие диски можно ставить?