Санек1983

кто скажет,как определить какой редуктор?

посчитал количество зубьев- 38 шт

это скоростной или тяговый?

я на этом стуке уже тыс. 20 катаюсь,но уже он меня начинает раздражать.не хотелось бы где-то в поле ночью застрять с заклиненным двигом.

Есть одна пружинка хитрая(она в какой-то степени отвечает за давление масла в системе), которая могла потерять упругость, за время эксплуатации авто. Но про нее после замеров мех. манометром.

А по подробнее про стук. информации мало...

стук идет с блока двигателя,года 2 назад менял сцепление, дергал маховик то был на нем люфт.когда двигатель сбрасывает обороты то слышен этот стук.

ну,а как же стук в двигателе???

после замены масла изменений не произошло.

когда я залил промывку и поездил на ней то иногда давление показывало и 6 атмосфер,но в основном стрелка лежала на 0.

Производитель масла если не тай на какой? Когда масло менял на дне стакана был осадок.

да,осадок был.я перед заменой залил присадку для промывки двигателя Хадо.

У меня лампочка на лукойле 10-40 мигала, на Ессо таком же перестала. давление в большей степени теряется в голове, так что не надо ничего вскрывать без необходимости.

У меня сосед по гараже тоже вскрыл еще заводской мотор, ему не нравилось, что масла много жрет. Поменял поршневую, обкатал и оказалось что расход на угар такой же, даже больше.

у меня было до этого масло Ессо 15-40 такое же давление

Масло какое?(Поточнее если можно). От него тоже много зависит. Показания по прибору автомобиля?(довольно часто не соответствуют действительности-- причем в любую сторону) Фильтр масляный давно менялся?(когда забивается - давление падает)

масло минералка 20w50 масло недавно поменяно вместе с фильтром.

ХАДО-масло с реалитавизантом =320грв полусинтетика

Хадо-Реалитавизантом в масло-есть Хайвей 130грв ..есть Тюнинг 180грв..есть на 100% востановить 320грв

про хадо почитай совет

у меня вообще была компресия в 4-цилиндрах...по 5.5 выкручивал с помощью ОКТАН-КОРЕКТОРА..двигг детонировал при прогреве...

а восновном после прогрева расход был 7 литров смешанный

и 160км по трассе.....

так и продал с компрессией 5.5..... 2141 москвича

лей масло хадо

как называется присадка,которая восстанавливает 100 %?

стучат не клапана.их не давно регулировали.

а если в нем еле еле 1 атм он заведеться вопрос на засыпку ?

на холодном двигателе давление давит 4 атмосферы.

только он нагревается- сразу падает до 0,3-0,5

можно самому определить какие нужны вкладыши и нужно ли протачивать?

у меня при сборке двс была компресия на холодный 10, залили хадо 15в40 оно с ревитализатом стала по 14 атм ! сам прозревал! хочю попробовать хадо 20в50 самое густое ото вещь!!!

а кто на холодном двигателе компрессию меряет?

в общем нужно снимать поддон,смотреть вкладыши,а поршневая еще в норме.

ХАДО-масло с реалитавизантом =320грв полусинтетика

Хадо-Реалитавизантом в масло-есть Хайвей 130грв ..есть Тюнинг 180грв..есть на 100% востановить 320грв

про хадо почитай совет

у меня был такой вариант,но не сильно я ему доверяю.

после снятия ГБЦ новое кольцо вставь в цилиндр и прикинь какое будет зазор и сделаешь вывод нужно ли их ставить в изношенный цилиндр.

у меня просто большие сомнения по поводу качества новых колец ну и поршневой в целом.на сколько ее хватит?

ну кольца вы не советуете менять?

в двигателе есть явный стук колен вала.и нет давления масла на горячем двигателе.

Не мешай машине работать. Клапана можешь глянуть.

Зачем его разбирать? Это видно из тех моторов что больше 125 тыс ходят.

на клапанах зазор выставить?

движок еще заводской сборки.

ну а за вкладыши что кто скажет?

а какая у нового движка?

и сильно ли влияют зазоры на колен валу на мощность?

двигатель отбегал 113000км. не давно замерял компрессию и вот,что получилось- на первом цилиндре 10,на третьем 9,6,на четвертом 9,6,на втором 10. что посоветуете сделать для выравнивания компрессии? в дальнейшем хочу снимать двиг. для замены вкладышей. стоит бросать новую поршневую или только колец хватит?