Санек1983

кто скажет,как определить какой редуктор? посчитал количество зубьев- 38 шт это скоростной или тяговый?

я на этом стуке уже тыс. 20 катаюсь,но уже он меня начинает раздражать.не хотелось бы где-то в поле ночью застрять с заклиненным двигом.

стук идет с блока двигателя,года 2 назад менял сцепление, дергал маховик то был на нем люфт.когда двигатель сбрасывает обороты то слышен этот стук.

ну,а как же стук в двигателе???

после замены масла изменений не произошло.

когда я залил промывку и поездил на ней то иногда давление показывало и 6 атмосфер,но в основном стрелка лежала на 0.

да,осадок был.я перед заменой залил присадку для промывки двигателя Хадо.

у меня было до этого масло Ессо 15-40 такое же давление

масло минералка 20w50 масло недавно поменяно вместе с фильтром.

как называется присадка,которая восстанавливает 100 %?

стучат не клапана.их не давно регулировали. на холодном двигателе давление давит 4 атмосферы. только он нагревается- сразу падает до 0,3-0,5

можно самому определить какие нужны вкладыши и нужно ли протачивать? а кто на холодном двигателе компрессию меряет?

в общем нужно снимать поддон,смотреть вкладыши,а поршневая еще в норме.

у меня был такой вариант,но не сильно я ему доверяю.

у меня просто большие сомнения по поводу качества новых колец ну и поршневой в целом.на сколько ее хватит?

ну кольца вы не советуете менять?

в двигателе есть явный стук колен вала.и нет давления масла на горячем двигателе. на клапанах зазор выставить?

движок еще заводской сборки. ну а за вкладыши что кто скажет?

а какая у нового движка? и сильно ли влияют зазоры на колен валу на мощность?

двигатель отбегал 113000км. не давно замерял компрессию и вот,что получилось- на первом цилиндре 10,на третьем 9,6,на четвертом 9,6,на втором 10. что посоветуете сделать для выравнивания компрессии? в дальнейшем хочу снимать двиг. для замены вкладышей. стоит бросать новую поршневую или только колец хватит?