murawej

Вот достал бардак в салоне, решил прибраться, а куда все пихать бардачок маленький, взял карманы с бехи Е30й в идеале не поцарапанные, защелки снизу целые стали без всяких щелей, и черные под цвет ручки,батона

тоже шипит с салона, ну пускай и шипит пока нету финансов на новый вакуум

по розходу? или накату?

он работает отлично,но насколько я вычитал то что он шипит влияет на расход и не в лучшую строну

+1

Кстати хотел спросить, у меня вакуум немного шипит,но стоит нажать буквально 1-2мм на педаль шум пропадает, я думаю не стоит же из-за такого его менять, если педаль подрегулировать? накат не ухудшится?

уже как то не хочется с ним расставаться. Зима была какая( дороги не чистили эти стиралки, трещины) + дороги после зимы, я думал снова весь передок придется перебирать,но легко отделался. То что не перебрал на пальцах пересчитать можно. Вот что жопа очень низкая, рессоры за всю жизнь уже просевшие, но как то выкатывать их не хочется, просто помню как дедушка их выкатал у себя и как он их мучился ставил( Думаю на следующий сезон резиной его выровнять, я ж не тягаю на нем тяжелые грузы оставлю рессоры так

В планах покраска(если соберу денег), вазо кпп еще под вопросом, да и так потихоньку до ума доводить.

Всем доброго времени суток. Как то увлекся форумом и решил и про свое чудо рассказать. Началось все где то после месяцев 4х как пошел сдавать на права права. Ну что это за парень который не хочет свою машину,а не на папиной ездить в магазин или с папой вместе. Сидели мы с другом как то за пивом и пришла гениальная идея взять на первое время машинку недорогую одну на двоих(откуда у студентов большие деньги) и что то уже мудровать с ней,так сказать учебную. Начали мы рыскать по интернету по связям и так далее, в общем очень загорелись этой идеей.Искали искали но как то цены на тот период не очень радовали. И тут я вспомнил про продажу москвича соседа по даче(правда на то время он уже был не его). Звоним мы узнаем, есть он еще родной. Потом друг передумал, а я себе думаю что терять хуже точно не будет.Машинка 1991 года выпуска все было в классике дедушка молился на нее. Помнил я этот москвич как куколку, сосед все что делал это выезжал в магазин и так недалеко, в основном он его мыл и он сохнул и блестел хром на солнышке. Поработал я летом + стипендия, собрал денюжку и решил покупать. Но после дедушки был второй хозяин который просто вандал других слов нету(кроме кучи химии по машине, шлифование болгаркой бампера это было наверно еще цветочки). Пригоняет он мне его, честно был немного расстроен после тех времен когда я его видел. Дедушка не ездил на нем около 2х лет( и он стоял в гараже, а дача возле речки, сырость) и + у 2 хозяина он ночевал под каким то неизвестным деревом деревом.Достался он мне с родным пробегом в 46 тысяч Был он примерно таким а получил я его таким за 450у.е, фото с далека так что невидно гнили, ржавчин и поржавевших бамперов Немножко проехался, ехал он конечно неплохо(был опыт езди на других москвичах) и мое расстройство немного ушло. Ну думаю пока есть время(лето) и работа(деньги) доведу немножко до ума. Дядя механик ему отдельное спасибо всегда поможет советом если что покажет и поможет, но кручу я его сам. Ездил он на канистре под капотом (тюнинг 2 хозяина) не знаю жалко денег на бак было или другая причина, решил я заняться этим вопросом. Тапками не кидаться но финансов у студента немного поэтому все подручными средствами и на благо авто(я про грунт) Купил бак обработал грунтом и для того чтобы бедняга не страдал обработал и багажник(на фото видно на правой стороне итоги простоя) Был он очень грязнущий как будто года 2 не мылся(про колхоз в салоне вообще молчу) и куча липкой дряни и прочего с дерева, пришла его пора принять душ Купил химии достал керхер, помыл подмоторку Поднакопив немного денег + помощь отца решил я его немного под варить, а то жалко. В целом все идеально пороги, днище, но пострадали задние поддомкратники,задние арки,багажник и немного переднее крыло. Разобрал его загнал на сварку, немного фоток Обработал снизу днище смолой,арки изнутри + пластмассовые защиты,а с салона сначала грунтом Думаю пока салон разобран сразу постелю ка я сразу без шумку, а то родная кусками немного давала Мажу я слой битгума наверх родную уже без клеенки и покоцаную что б лучше приклеилась наверх снова слой битгума что б наверняка уже и наверх ковер Это было наверно только так разминка. Машину брал для себя моя безопасность, опять же с небольшой поддержкой отца решил я перебрать ходовую. Загоняю дома на эстакаду дядя проверяет что и как и тут я понял настало время секаса. Дедушке на всю жизнь хватило наверно, а 2 хозяин еще тот засранец, итог за всю жизнь машины там ничего не менялось, но это пол беды, проблема в том что там всю жизнь ничего не откручивалось, и о том с каким усилием я все там откручивал и какими способами писать не буду это очень болезненная тема, сбитые пальцы,кожа, литры ведешки и прочее. Список замененных деталей: Рулевачка б/у Разборная трапеция Маятник Все тормозные колодки Все сайлентблоки рычагов Рессорные втулки( а то жопу кидало ужасно) Резинки стабилизатора Амортизаторы 4 шт( 2 новых, 2 б/у в отличном состояние) Левый верх.рычаг Тормозные цилиндры задние Рем.комплект переднего суппорта Сальник хвостовика Коробка тоже подлежала ремонту так как после выезда включилась передача и не выключалась+перебрал кулису+рабочий цилиндр сцепления Глушитель с нержавейки. Уже все наверно и не вспомню. Ну думаю все теперь можно кататся на бородатом.Бородатый кстати потому что нету пока что денег покрасить его и грунт по низу напоминает друзьям бороду наверно спереди, как то не интересовался у них. Покатался я недолго как начались передачи туго включатся сначала, потом услышал шум выжимного, ну думаю наездился. Не успел я проехать так и 20 км как передачи вообще еле включались трогался с 3й дабы доехать домой. Загоняю обратно на яму снимаю коробку, кожух и вижу рассыпавшийся выжимной, сразу снимаю корзин что б потом уже не лезть к сцеплению, еду на базар нахожу у одного деда еще советский запас беру выжимной, диск сцепления, корзина слава богу моя еще норм, грею дома смазку кидаю туда выжимной, потом собираю все это дело до кучи и вуаля он снова поехал. Познакомился я с секасом вдоволь.Но не тут то было через месяцок другой накрывается бендикс, а 2 хозяин всунул туда стартер от волги, ой как же я его оттуда вынимал еще и не знаю где он такой стартер откопал уникальный бендикс еле нашел еще и за 140 гривен купил сразу вилку отвез мастеру потом с горем пополам всунул и снова бородатый на ходу. Поставил газ, предварительно при постановке на учет уже сразу вписал его. Отдал мне старый хозяин карб 2108(хоть какая то польза от этого засранца) купилремкомплект на карбюратор, сделал газульку мне дедушка(у него 2140 люкс) и поехала моя машинка еще лучше,правда расход на газу на 2х камерах не ахти даже когда и не давиш. Закрутил я вторую камеру на газ, уже получше но все равно не то. Поднакопив денег купил БСЗ, расход значительно упал, да и машина стала себя по другому вести. Потом были такие мелочи как паяли на радиаторе на верхний патрубок выход,уупил нормальные бампера(на 4-), подголовники,оптику поменял( с защелками куда можно всунуть Н4), купил хорошие лампочки Н4( по знакомству с Польши по 100грн за 1 шт отдали), шоколадку менял пропала зарядка, аккумулятор новый, а то там стоял 75й после установки газового редуктора места уже ему не было.Резину более менее,а то та еще родная наверно была. Решил я поменять масло, а то не уверен в том и бог его знает когда оно менялось и какое там масло, денег не пожалел для своей машинки купил Castrol на розлив полу-синтетику(47грн л) больно по карману но что не сделаешь для своей машинки. Родной фильтр это что то с чем то, и оставлял старую резинку типо уже свое место и тд, все рано бежало(хотя до того как не трогал его все ок было) и новую потом ставил, все равно бежала, психанул купил переходник на норм фильтр поменял и езжу довольный. Но не долго музыка играла, тащил я как знакомого таз 2108 на ремонт, начались капли масла с под мотора, открываю а вентилятор раскидал куда только можно масло. В итоге меня притащили домой, дядя говорит 80% передний сальник и тут я понял вот это капец. Может форумчани опытные но для меня снимать переднюю крышку было это ужас, пол мотора же надо разобрать, а потом собрать Это так делал фото для ленивых друзей которым машинки крутят на СТО Собрал все ок, и вот по сей день езджу. Переделал ручник что б работал( опять же приспособа дедушки) потом сфоткаю, а то ж родной никогда не работает(( Вот недавно по дешёвке диски попались забрал, тоже фото норм сделаю потом, это так на радости с телефона Вот такое чудо я имею в свои 19 лет. Стараюсь как могу ухаживаю за машиной, все что требует все имеет. И вообще как бы она не пыталась поганить жизнь, я ее уже как то люблю выручала намного больше раз чем подводила. Всю зиму от ездил и тьфу тьфу ничего не было не считая выскочившего шплинта на кулисе,но не сильно холодно было сразу в дороге и собрал. После зимы поджал траверсу, поменял 2 амортизаторы на передке, 1 еще норм кинул на запас. Стал он мне в 3 раза дороже чем взял, но не жалею и буду еще ездить не 1 год. Принимайте нового обузу)) Много текста но это проделанное мною больше чем за пол года, буду теперь с вами делится обновками и казусами моего чуда. Пару фоток после душа перед походом и спальная кровать

вот как то так, фоткал с телефона диски r14,6J,ET38,114,3 на следующий сезон наверно куплю 175/60, сейчас 185/60 зади к трубке ручника до 2х см так же спереди сверху к ричагу, как то стремно, а так в выворотах ни трет нигде Гайки нашел на базаре, б/у вообще голяк пришлось новые брать по 10грн

сегодня примерял,стали как родные. Надо только гайки подобрать

а с передних ступиц? полуосей нету,а вот пару ступиц валяется

судя по всему и мне прийдется их делать

сразу такой вопрос, какой диаметр ступицы под диск? я мерял мелким штангелем и кришка на гайке мешала я вымерял 65. Но фаска посадочная в конце больше немного, кто знает диаметр?

Ясно буду подберать.Просто у нас в Житомире автобазар нетакой уже и большой, деньги не 100гривен сейчас взять диски, потом еще продавать((

Всем доброго дня. Нашел себе на 412й литье(с розболтовкой 114,3) но смущает одно, потай под болт в диаметре небольшой,вот и думаю брать их или нет.Что можно подобрать?Родние гайки туда врядли влезут Если нарезать резьбу в ступице и на болты? Зарание всем пасибо.