Vitalik

Выбивать надо верхнюю вниз,а нижнюю вверх,но если хрен когда менялось то попробуй еще выбей

Ну ето уже другая тема для розговора)))

На даный момент смотри наличие дыма утром,а перед етым виверны свечи и посмотри масло,если будет протри и увидеш будет меньше троить,а если набудет то заведи пускай секунд 10-ть потроит и опять неполенись виверни все по очереди и оно полюбому покажет свое. Если на резьбе сальники клапанов,а если снизу юбки и на електроде то пеши пропало. Сальники дело такое,резина от температуры неменяет свою роль если нармальные то нармальные,а метал имеет свойство розширятца и сужатца при изминении температурных условий и режимов.

Ну так правильно с утра так всегда когда масло збегает,зазоры увеличиваютца и оно выгорает,а летом такого небудет. В общем заведите после ночного простоя и биренько смотрите на выхлопную если димит и перестает то кольца чем дольше тем либо большой износ одного либо маленький износ нескольких. Если же всегда дымит то сальники клапанов в основном. И щуп утором посмотри уровень масла там какой чем холодней тем больше будет кушать при заводке. И пальцем возьми нагар потри на кончике выхлопной,если жырный то сам понимаеш

А может свечу маслом закидает,а потом выгорает и работает нормально? Ето так после долгого простоя автомобиля? Смотри сначала масло в районе свечи и смотри вовремя того как троит идет сызий дым с трубы,а потом проходит. Если с наступлением холодов то может и колечко чуть износилось и чем холодней тем больше зазор между целиндр,поршень.кольцо,,а по мере прогрева зазор увеличиваетца и масло непропускает в камеру згорания.

Помоему 6 и 11 подходят по ризьбе и длине юпки.

NGK рулят

Наверно с ними я несталкивался говорить небуду,скажу только что все машины ломаютца и все запчасти стоят денег.

Канечно в жизни всякое бывает но невсегда же оптику и бампера менять-есть розборки с адекватными ценами,а остальные запчасти на уровне адекватных цен.

Да,так и есть.

Я уверен все будет окей ,ты же парень!!!

Та то понятно))) Без обид Санек!!! Но как бы я нешутыл,а не каждый думает об ЗДТ и 16-ти клапаннике на м 2141,азарт и интирес то одно,а другое попробуй стань и зделай-некаждый на ето готов. Согласен?

Мы Все мусым терпеть Тебя такого талантливого москвичевода,кто же как не Ты будет преподносить на етом Форуме такие ганиальные мысли и доработки по усовершенствованию автомобиле машинного строения.

Я думаю В твоем гараже всегда интересно. Тебе всегда приходят какието спецефические и правельные идеи о каких лененский комсомол даже и недогадывался

Ну я уверен будет круто

Диски красава А супорта небойсь волговские будиш ставить или с ауди?

Смотрите в личке!

Ага,я продаю! Вот они ГЛО

Ну главное что целая пришла ,а то я на стреме был ,пластмаса всетаки.

Зы.Долго шла шахта

Да согласен что золотая серединка можно и на гривен 70 дешевле продавать но хрен с ним,главное что орегинал полнейший тоесть заводской.

Вот чел продает 1.8 после кап.ремонта. Купи и неморочь голову сибе и людям. http://forum-mzmaodessa.flyboard.ru/topic2841.html Вот он же http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/dmk85100/journal/2490092/

Ой Сань,едит и наздоровье.

Ну если так то зашибись.

Пожалуйста А собака прикольная