Cestiel

Up

оно то можно, но это слишком много займет времени и денег...

О точно, спасибо,а я и не подумал как за них.

Да то понятно что есть,но с доставкой все печально.

Узнай пожалуйста.

Спасибо.

Возникла полная печалька...Лопнула магистральная тормозная трубка, у нас в городе не нашел на 2141.Подскажите выход из положения чем её можно заменить(аналоги)?

up

И так снова о сюрпризах=). В общем выносил мозг эл. вентилятор, то работает то нет от принудиловки.Ну думаю сниму и посмотрю что там да как и почему он так работает.И вот что там нашлось между радиатором и эл. вентилятором.Заначка.

Далее разобрал эл. вентилятор так приблизительно понял что вся проблема в контактах на нем.И вот что там было.Так опять проснулись чувства любви к конструкторам.Ну отковыряли заклепки открыли и тут я офигел. из 4-х контактов всего 1 нормальный,остальные оборваны.Провода подпаяли, при сборке собрали обратно на заклепки, но эти пружинки с щетками чуть не довели , пока один вставил чуть только зацепил и другой уже выскакивает, ну то такое, при установке проверил, все работает.Работа проделана не зря.

Так же прикупил фильтр топливный и передний подшипник ступицы Ваз 2108.

Подскажите куда должен одеваться провод на лампу закрытия воздушной заслонки?Так как я провод обнаружил в салоне возле ручки троса подсоса,замыкал вроде загорается на приборке но как то очень тускло.Модель карба указана выше.

Всем добра!

+1 за старый форус

Значит пока так будет, а по весне уже буду пробовать другой карб.

Спасибо всем откликнувшимся!☺Если я правильно понял эта шлангочка одевается в черепаху в отверстие отвода картерных газов?На этом карбе вроде работало все норм.Но все таки лучше поставить подходящий карб?Имеется в наличии карб Дааз 2140-1107010-50?Как считаете с ним будет лучше?

Сколько смотрел схем карба Дааз 2141-......10 так и не понял куда должна одеваться эта шланга?

Спасибо, попаду в гараж буду пробовать.

Так он при демонтаже развалиться может?И какой или от чего взять взамен?

Понял буду пробовать.

Подшипник на ступицу не посадили так как надо.

Ну а так вроде все как надо родное (торм. барабан и остальное)?Так и как же это исправить?

Как же мне нравятся сюрпризы( тюнинхи ) от предыдущих хозяев...О проблемах чуть попозже. А так помогите разобраться с тормозами.В общем сняв задний левый барабан обнаружил что колодки имеют неравномерную выработку.

Думал мб качество плохое старых колодок, и нашел новые фирма Начало.

Но одев их заглянул со стороны грязезащитного щитка и увидел что тормозной барабан не одевается так как надо и имеется зазор ( пальцем можно потрогать торм. колодки ).Хотя сам тормозной барабан упирается своими отверстиями в ступицу заднего моста. С правой стороны поменял колодки на новые но там все село нормально. Так вот я не могу понять почему так выходит что барабан не одевается так как положено(исходя из выработки на старых колодках предыдущие хозяева,так и ездили).Пробовал и без колодок результат тот же.Так же пробовал думал мб ступица там как то ослабла, подергал ее люфтов нет,крепко сидит.Вот собственно фото:

Всем здрасте!!! Все таки решился  создать гаражик для своего автомобиля!

Достался мне он от дедушки, с таким разговором или он его сдает в металлолом либо забирай повари,крась и забирай себе.А так очень хотелось иметь свое личное авто, то я его забрал и отдал рукожопу\сварщику,маляру ( об этом я узнал позже ).После чего был просто в шоке от качества поварки и покраски ( жаль нет фото до всего этого).Хотя вроде как бы человек по разговору был порядошный и ответственный.Состояние сток.Много чего по убирал лишнего особенно проводки которая непонятно откуда и куда шла, все это дело переделывал по схеме и лишнее убирал.По возможности пытаюсь довести до ума.Пост будет добавляться по мере возможности.

Двигатель Узам 1.5л.

Карбюратор: Дааз 2141-1107010.

Зажигание: КСЗ, будет КТСЗ.

Собственно фото:

Переделал ЧЯ под евро предохранители.

Up.

Нет, они сгнили и уехали в лом.

ап

up

ап

ап