Massa75

при варке из-за нагрева резьбу попустит, пойдет веселее однозначно!

к сожалению на практике чаще всего не так. приходится дополнительно прогревать резаком.

видео конечно хорошее, но..... по свежей резьбе оно выкрутить много ума не надо. хотелось бы посмотреть как прикипевшую резьбу будет крутить, когда болт ломануло под ноль при попытке выкручивания.

по поводу вопроса ТС поддерживаю RMaks 

удачного ремонта.

судя по фоту никак. разве иж и 40 скобы разные? как вариант съезди на героев труда (если недалеко) там небольшая разборка, а лучше на автоград тупо приложить твою скобу к другим мосям и сразу часть вопросов отпадет.

на сколько мне известно - два. а вот резинок.... наверное столько же, сколько и производителей

извиняюсь, может и грубо, но неужели так трудно поискать в нете книги? их сейчас достаточно много разных изданий.

только не китайский за 15 грн.

тестером или лампочкой на 21 ватт.

не меньше 0.8 на хх

нет не будет то же, если не напутаете

да простят меня модераторы. по поводу ЭБН не убедили. на досуге почитаю на форумах.

ГБЦ и РВ в металлоломе поторопились. хотелось бы фото последствий.

повторюсь. он по моей схеме не делал.

хотелось бы еще и фото увидеть

yukon32 эта схема работает

картинка не вставляется. щас разберусь. вот. только ставить выключатель на плюсе не очень корректно. да еще и клеммы переделывать.

и обсуждать этот момент вроде бы не совсем этично

мы ведь не обсуждаем почему или как вы это делаете. не обижайтесь. вот схема.

ну а вам КЗ магнитолы не грозит? тогда объясните что может сгореть в автомобиле. от плюса АКБ отходят два провода. один на стартер - считай он висит просто в воздухе. второй - на замок зажигания и в положении выкл. считай тоже висит в воздухе. и еще один провод на кнопку габаритов и прикуриватель. и кто вам мешает и туда поставить предохранители. так никак не пойму зачем вам оставлять магнитолу подключенной, если авто стоит две недели в гараже.

scoryc в описанном вами подключении магнитола сама является предохранителем относительно злектрики авто.

а если надо быстро? так туда надо еще дописать и шланги

наверное все таки резина была из вареных покрышек. на москвич всегда качество з/ч было не ахти.

да, мне часто попадались такие кренделя. я стараюсь с ними не общаться, у них другая вера с карму. а ваз - это вообще отстой. хотя кормит меня. когда я на москалике таза делаю как стоячего - они от злости все волосы на заднице выдергивают. . из за того что москвич очень надежная железяка поэтому и издеваются над ними, а они, бедненькие терпят!

ну я колено за вентилятор кручу,поршня и компресия гуд.не показатель.

совсем не понятна ваша реплика. вы о чем?

я сам работаю на сто уже почти 20 лет но как то проблем с тормозухой не сталкивался, а тут почитал и ужаснулся - у каждого второго трудности с жидкостью. не ожидал. (или меня бог оградил от такой напасти)

Пожарный о какой пожаробезопасности идет речь? весь автомобиль обесточиваете, а магнитолу хотите оставить подключенной. где смысл? думаете магнитола не может сгореть? к тому же вы "Выезжаю редко 1-2 раза в неделю а то и реже" . тяжело потратить 3 мин. на настройку? не испытывайте судьбу.

без разборки ни как.

п.с. разве это такой сложный процесс снять серьгу?

поздравления с окончанием эпопеи