Перейти до вмісту

Limon (SumY)

Москвичеводи
  • Публікації

    987
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    3

Повідомлення, опубліковані користувачем Limon (SumY)

  1. У меня похожее бывает как заправлю спиртового 92-го бензина. Зимой машину надо долго прогревать, а летом температура ниже 90-100 не бывает и может резко в дороге глохнуть. Я карбюратора не менял, может и у тебя такая проблема иза бензина нашего украинского?

  2. Тебе надо будет заехать на СТО, что бы они глянули не пошло ли смещения кузова, если пошло, по тебе надо искать такого точно москвича и полностью отрезать и вваривать с него всю заднюю часть. Так как замена крыльев и остального не поможет.

  3. Фаркопы разные быват, есть крепятся только к лонжеронам, есть крепится к лонжероном и кузову, крепится к кузову и арматизаторам. Я прицепом не пользуюсь, поставил себе с крепкой трубы цельной, крепится к лонжиронам и арматизаторам.

  4. Если будешь восстанавливать, поставь фароп крепкий. У товарища тоже был удар с зад, машина налетела на фаркоп, отделался заменой заднего бампера и небольшой рихтовкой заднего фартуха.

    • Upvote 1
  5. За 200 точно возьму но вот только как доставить(( может через поезд через проводников, интересно что скажет почта? вес у редуктора килограм наверно 20 будет. 

    Товарищ говорил, что в редукторе 16 килограмм. Решай вопрос с доставкой, если что пиши в л/с. 

  6. С полуосями точно не чего не будет эта гайка регулирует зазор между шестернями.

    Надо подумать как его доставить его. Сколько ты за него хочешь?

    В обще хочу 250 грн., но в связи с тем что ему далеко ехать за 200 грн. отдал бы. У меня их на данный момент 3 штуки, самый лучший выбрал бы. 

  7. а вот оно как я вот тоже боюсь её трогать но хочется избавится от шума. значит советуеш не подтягивать гайку

    Не советую подтягивать, так как он начнет гудеть сильнее и не известно, что будет с твоими полуосями. Советую искать другой редуктор. Я километров 20 смог проехать на таком редукторе, шум очень сильный был. А по поводу ТАД 17, я в 2009 году заливал, взял самое дешёвое, когда сливал убедился, что поделку взял, так как пробег не большей был, а оно стало как нефть черное. Этот раз взял по совету специалиста ТАД 17 фирмы ВАМП. Кстате мог бы тебе продать редуктор снятый с рабочей машины, только как отправлять в Узбекистан не малейшего понятия не имею. 

  8. Всем доброго дня!

    Есть вопрос не знал куда задать думаю сюда будет по теме.

    года 3 назад купил редуктор заднего моста б.у. но в хорошем состоянии. у него был не сильно большой пробег и он не гудел. 

    Залил масло маннол 80w90 gl-4 не знал тогда что нужно gl-5, поездив годик узнал что нужно 5 залил 5 года назад менял масло так как менял чулок и когда сливали было много струшки сам редуктор проверил мастер говорит всё отлично но у меня он ещё тогда начинал слегка гудеть на скорости выше 80 если держать газ нажатым.  Мастер сказал что трогать не чего не будет а то потом ещё сильнее будет гудеть.

     

    Вчера ехал по трасе 100 - 120 уже было сильно слышно как гудит редуктор. по ушам было. 

    Один занкомый посоветовал подтянуть гайкку которая стоит за сразу за карданом, что скажите стоит ли её трогать боюсь будет ещё хуже гудеть? может кто делал такие операции как сделать чтоб редуктор перестал гудеть? на скорости с нажатой педалью? 

     

     

    Вот видео которое я снимал год назад когда меняли мне чулок

    http://youtu.be/lYWFMcKPZGI

    Было у меня такое, знакомый взял подтянул гайку ту что за карданом буквально не много, что бы люфт убрать, думали что перестанет гудеть, после этой процедуры, он ещо сильнее начал гудеть как трактор, в итоге я поинтересовался сколько будет стоит перебрать редуктор, я не помню сколько мне сказали по деньгам, у меня в запасе 3 редуктора снятые с рабочих машин, я взял один из них поставил, залил новое масло ТАД-17и и машина нормально стала ехать.

  9. Я тоже барабаны прикручиваю на те болтики, мне кажется надо просто проехаться на машине. Ну у меня штуцер прокачки сцепления находится, если с водительской стороны зализать под машину, то он к колоколу прикручен.

  10. Колодки стали очень хорошо, пружинки их прижали. Диск крутиться нормально, одеваю барабан (не прикручивая его) крутится тоже нормально, как только прикручиваю брабан к диску уже не покрутишь(

    Не такое не встречал. Не знаю в чем проблема. А на машине ты пробывал ехать?

  11. Было у меня когда то такое, только когда я на перед ставил клепаные колодки. Возьми, сними барабан, возьми две отвертки плоские, вставь в верх и в низ по средине колодки и как можно сильнее прежми или поворуши их что бы они немного вжались и потом одевай барабан, все нормально будет.

×
×
  • Створити...