Перейти до вмісту

Grey

Москвичеводи
  • Публікації

    417
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Grey

  1. Я думал, но его очень часто на гуслю садят и чаще в те моменты, когда нужно двигаться, а ремка всего одна, так что не знаю... Та и как гайды смотрел, у всех первым делом ремка прокачана

    А разве нельзя взять малый и большой ремкомплект вместе? :book: 

  2. Я на своего только купил поставил сразу, предварительно обработав мастикой битумной. Снимал передние при замене балки, так там только пыли немного, а так сухо и красиво. Задние правда, что-бы снять надо шурупы срезать, а то за столько лет приржавели и не открутить. У меня еще и отсутствуют щитки в передних крыльях. Я за подкрылки обеими руками.

  3. Я на снятом дрыгателе заменил пробку на блоке, на такую же только просверленную и вкрутил уголок на резьбе от чегото грузового (зазор до моторного щита есть), кран шаровый стоит под капотом, радиатор печки запитан сверху, в нем удалена перемычка и он 2-х рядный. Сейчас зимой выезжаю не часто, но на отопление не жалуюсь. Пробовал менять запитку радиатора, разницы не заметил.

    У меня верхний термостат.

  4. В связи с большим желанием объеденить Днепродзержинских Москвичеводов в отдельную ветку и содействовать развитию Клуба с привлечением новых членов, предлагаю всем кто из Днепродзержинска присоединяться к нашему движению. А как показали наблюдения на дорогах родного города катается большое количество Москвичей различного состояния и "направления". Добро пожаловать в наши ряды.

    • Upvote 1
  5. 100% виноват бензонасос, я тоже когда поменял бензонасос и карбюратор мучался в догадках почему переливает, оказалось игла не выдерживает такого давления и необходимо регулировать бензонасос, решилось простым увеличением количества прокладок.

    • Upvote 1
  6. Чего шумим? Давление у всех есть.

    По первому вопросу: в книге написано, что такое давление должно быть при обкатке на новом двигателе. У тебя ведь двиг не новый? Следовательно имеются увеличиные зазоры в сопрягаемых деталях, что и является причиной падения давления. Я думаю 0,5 кг\см2 хватит для нормальной смазки.

    По вопросу наличия грязи в системе, так это скорее всего шлаки и отложения вымываются из каналов, у меня было также при промывке системы и смене масла.

    По датчику не подскажу. У самого стоит механический манометр, пока возле катушки, но думаю перенести на приборку или бороду.

×
×
  • Створити...