^SERGIK^

Ну что там на воскресенье на 17.00 собираемся?,спрашиваю так как на прошлой встрече не был,может чего решили.

В оригинальной проводке зеленый постоянный плюс,подключается к первому контакту кнопки,можно взять плюс либо откуда и подключить к этому контакту.

Предохранитель смотри,питания постоянного нет.На кнопку аварийки приходит два питания,одно от зажигания,другое постоянный плюс вот его и нет.

Я думаю что наверное сегодня еще на 17.00 и решим.

Смотрел его еще пару лет назад если не раньше,да фильм впечатляющий,есть над чем задуматься.

Хоть на 5 хоть на 7 лишбы подтягвались!

P.S.Где найти хороший перебраный стартер по адекватной цене?

Нужно взять и перебрать хорошо и будет хороший перебраный стартер,при наличии инструмента и ровных рук все возможно.

Так же присоеденяюсь к поздравлениям и желаю чтобы жизнь не подводила.

Не повезло,теперь этим"службовцем" засрут весь интернет.

А что никто не пишет как работают ваши подогреватели,на своем поменял тен с 3-х на 1.5кВт,так как сгорел термодатчик нагрузка была сильно велика,с наступлением больших морозов на ночь программирую часы на включение каждый час на 15мин. и полный час утром перед отправкой,двигатель достаточно теплый чтобы заводится на газу,без обмерзания редуктора.Вобщем я доволен что изготовил данную приблуду. 

У меня такое чудо и я его ненавижу,но поскольку сейчас езжу на газу,то он меня особо не тревожит,подбирать надо индивидуально под себя и под машину,одно скажу точно что настроить под себя удалось,но не сразу,то едет-бенз жрет,то не едит-но расход чудо,инфу брал от сюда

http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,5699.0.html

там почитать все есть и таблица,у себя уже не помню,что помню так это что в эмульсионной трубке ZD запаял отверствие и просверлил на 1.5мм,жиклер ЭМР на 40,и носик тайговский на 45 в одну камеру.

Да,пожалуста,обращайтесь если что,чем могу.

Насчет стоить поговорим потом,это как раз недалеко от меня,если до завтра терпит то кинь в личку номер телефона,завтра позвоню сегодня праздник,надо детей по кумам водить.

однозначно только смотреть нужно,потому как Кашпировский на расстоянии лечить не получится.Так что если что указывай координаты и срочность ремонта.

Видел сегодня этого мосика у меня там тоже родители живут.

С наступающим братва и вот Вам пожелание на следующий год. 

С наступающим Новым годом.Всем,Удачи в жизни и на дороге,чтобы наши железные друзья нас не подводили,что бы в семьях всегда царил лад и чтобы все были здоровы.

Если будут вопросы,обращайтесь.

Да нет у меня все трубки идут по наруже,и между кузовом и балоном вставки из резиновых шлангов 4 штуки и через две из них идут трубки.А колба вентялиционный канал.

Стесняюсь спросить с чего бы это.Это хорошо что мы люди не пьющие .

Вот фото,как смог,в салоне фотографировать не стал так как лень снимат шумку,ковролин и т.д.,там вырезан люк и через удленнители прикручена крышка что была в комплекте с балоном.

Я за 13-ку,если жоповозка для двух,как я понял,то однозначно экономичней ланоса(разговор про ланос,а не про сенс),и шустрее.В ланосе обзорность хуже,плавали знаем,что однозначно хуже для пробок.

20-30 маловато будет,хотя смотря что и для чего,

Спасибо за отзыв,так что если кому чего надо пишите будем договариваться.

Нет,а зачем?Он по сути такой самый разница только в том что на наружном есть крепления и мультиклапан с наружи,а внутреннем в нутри бублика,так что доп.защита ему не нужна.

Андрей а можно фото как у Вас установлен внутренний баллон снаружи? И фото из багажника если Вас не затруднит. Просто я тоже взял внутренний баллон и начал поиски корыта для врезки в пол багажника (но очень не хочется резать - металл там еще крепкий ) Поэтому рассматриваю варианты установок баллонов

У меня тоже установлен внутренний балон с наружи,плюс в том что он дешевле,минус что пришлось люк делать в багажнике.