Seryk

Так, головне не спіши, все перевір добре!

Вчора розібрав поршневу. На порші маркування вазч 4121004016. Між юпкою і гільзою щуп 0.05 проходить, а 0.10 - ні (допустимий 0.17).

Це поршень під 92 бенз?

А голова 412 з клапанами 38/34 для 1,7 нормально буде?

Замалюй будь-ласка ескіз переточки поршя, бо в мене теж мотор є 1.6, або можливо ще один комплект домовимось зробити(до Луцька недалеко)

Це по ходу заводська солянка, бо той 2715 90х років, що особливо - пластиковий пер бампер і міст з задньою кришкою під редуктор як в Оди. Маркировку поршнів не видно, верх випуклий як в 412, але трохи менше. Взагалі мотор під ремонт, бо вироботка є. Тут думаю 2 варіанта: або переточувати 412 поршні або 3317. Треба по токарях попитати що по чому.

Запропонували мені двигун з иж2715 по документах 1.6. Поїхав, на блоку *412є*w741....,шось я засумнівався, зняв малу кришку піддона, а там на колінвалу справді 3317, вкладиші номінал. Забрав, вже вдома трохи відмив і частково розібрав - поршні 82мм, головка 412, клапана 38 і 34.

Краще вже 1.7 скласти і з головки зняти 1мм.

Не пройшло  й півроку як відрихтував. Покраска локальна, але заполірую і нормально буде. Єдине, зазор крило-багажник не зовсім феншуй. З останніх робіт - заміна тросів ручника, установка форкопа, приборка 2140, руль sl.

Фото

Задние фонари от Комби есть? Интересуют полностью с корпусом!

И мені будьласка, бо свій сьогодні розбив. Можна лише один...

Ввечері сталася неприємність - вїхав задом в стовбчик (труба 3"). Розбив ліхтар і вгнув багажник десь на 3-5 см, бампер зіграв і невелика тріщина. На перший час може є в кого ліхтар до комби повністю, бо там лопнула рамка і пластина, що прижимає розсіювачі? Рихтувати буду вже коли потепліє. Фото пізніше бо з телефона пишу.

при повороті ручки 1 положення - дворніки повільно, 2 - швидко, 3 - з інтервалом, а для омивача нажимаю і омивайка рікою.

так, раз нажав а омивайка валить секунд 3-4. по схемі все підключено. машина иж 90 року.

А хто знає, чи можливо переробити схему так щоб омивач працював тільки коли нажимаєш, щоб омивайку економити?

Вчора міняв праву нижню шарову фенокс - відїздила тільки 6 тис. Поставив попередню (міняв парою, 30тис і одна супер, палець сидить плотно, а іншу розбило в гмо). Ліва нормально.

Півроку пройшло від останнього запису, весь цей час машинка в експлуатації. Попробую згадати все, що робив: пайка корпуса термостата, заміна пильників рульової трапеції, підтяжка ручніка, новий бачок омивача з моторчиком і недавно замінив всю вихлопну систему (прийомна труба мелітополь, резонатор і глушник - ТМК). Перестав працювати ВУТ, замінив на інший бу - теж не робить. Тепер думаю може від пріори поставити. В планах ще заміна підшипників передніх ступиць.

владимировец т-25! хороший помощник, и понадежнее китайцев будет, и обслуживание незатратное. на электростартере или с пускачем-шморгалкой?

Редукторний стартер, ще потрібно акумулятор. А також замінити половину підшипників в кпп і мосту (майже зробили) і передню балку + руль реставрувати - люфт більше півоберта!

Христос Воскрес! Давно не писав, за весь час машина без проблем. Поставив протитуманні фари комбіновані, а також клубні номерні рамки поки що ззаду. А також в господарстві появився ще один "апарат".

cюди б птф і буде бомба!!!

Саме так і має бути!

Отсюда вопрос - КАК !?

 Ідею взято з ТКМ

Как ведет себя аккумулятор, он кажись кальциевый. Хватает ли ему зарядки от стандартного РР. Замерь через сутки простоя его вольтаж и напиши.

Обично використовую силову кнопку маси, то проблем не виникає. Колись раніше міряв заряжений акумулятор має 12,4 в, зараз для цікавості сходив в гараж - так само 12,4 (машина не заводилась 2 дні), завелась норм,

зарядка йде 13,8 в на оборотах до 14 в.

Якщо підєднати амперметр, то з виключеною масою струм 8 mA (сигналізація підключена напряму),

з включено  - 0,24 А (годинник напевне)

Добавив фото заднього бампера.

Є один секрет - бампер був розломаний посередині і коли я його зклеював, то звузив на 4 см, ба трохи угли виступали.

На панелі зроблений такий невеличкий подіум де є економетр та годинник.

Всім привіт! На форумі я зареєстрований уже давно, але створити гараж ніяк руки не доходили.

Ну що, зустрічайте: Иж 21251, 1990 р.в., пробіг 142000 км, двигун 1,5, солекс 2108, бсз, епхх 2108 під карб, кпп сток, скоросний редуктор 43/11, всі амортизатори bilshtein газмасло від шевроле ниви. В 2013 році зроблено повний капремонт кузова, шумоізоляція, перетяжка панелей і карт шкірзамінником. Також в машині встановлено сигналізацію sheriff zx600 з центральним замком + відкриття багажника з кнопки. Магнітола мп3 Sony, акустика Sony 16см в передніх дверях і овали Sony 6"х9" в задній полці. Встановив птф в передній бампер.

Вот нашол на сландо, может кого заинтерисует

http://kiev.ko.sland...6e37aa881;r:;s:

Щоб не створювати нову тему, напишу сюда.

Купив сьогодні інвертор Дніпро http://barabashovo.ck.ua/index.php?productID=11170

Хочу запитати, чи хто працював з таким, можливо які "мінуси" і тд?