alexcars55

такие моторы используются на вольво кажется 406 один в один 1,8л

с фордовской повозился в поряди сам дома первичный вал протачивал посадочное подшибника наждаком крутя первичный ел.двигателем,а сейчас есть токарный ставок серьезный облегчает доработкив разы

да так и есть ,я первую кпп ставил с форда сиеры поездил продал,купил две бехи 318 520 на дороботку

я пытался фотки закинуть,2 часа мучался не хрина,сори,попробую еще

318 есть на форуме в техническам розделе отдел трансмисия посмотри

я на работе а фото и инфо дома вечером постараись скинуть (525 стоит у меня)

318 я устанавливал другу kain_great, на иж 412,скоро скину фото и инфо

скину фотки и инфу но чуть позже,и фото аккп бмв в работе с движком да для инфо кпп от 318 бмв я делал

привет всем! я поставил кпп с бмв и гоняю уже 5ый год, выносливая легкая и быстрая при переключениях скоростей, надежная и практичьная.корзина тоже бмв ,диск сцепления(подходит с волги как родной ) диаметром 280мм, дает легкий старт в гружоном состоянии,сам гараж строил (5 на 8)с монолита(вес 29кг),и сам перевозил , на прицеп грузил 80штук,то двигатель особо не напрягался , и динамика была тяговая,результат классный ,а когда начинаю при движении входить в спорт режим, ето пипец кайфово ,как на спорт каре,кпп класс!всем советую даже стартер стает как на заводе,

я гоняю на 17 везде проблем нет

я гоняю на 17 225\45 передние и 245\45 задние и асфальту и по бездорожью поведение класс особенно на грязи спорт езда кайф а чтоб не терло поставил на зад пневмо ход от бмв х5

постав ел.клапан с пропана и кнопка в салоне будет

барабаны по воде запаздывают а дисковые вентелируемые -реакция моментом