neutomimui

Проси ребят, что разбирают свои машины, аккуратно вырезать из кузова лонжероны (буде те не гнилые).

У меня тоже не плохие,но если делать такой ремонт то хотелось бы новые

проблема в деньгах или в наличии, я знаю где они есть, но цена там маленькой не будет.

проблема в наличии и качестве,если знаеш где взять подскажи

Скоро год уже как будет.Основная проблема с запчастями не могу найти передние лонжероны

Неужели ни кто не менял на 41 лонжероны?

Жалко,что картинки не открываються,хотелось бы посмотреть

Это фотка с моей машины.Я вварил поперечину 50х30 но надо будет сделать п образную стойку из метала от поперечины вниз.что бы она упиралась в усилитель пола где стыкуються задний и передний полик для жосткости,чтобы пол не играл при движении.

Да заднее крапление передних сидений будет перемычка,так как задние крепления все выгнили и все будит зависить от сидений какие будут стоять,А насчет жопы если получиться то стопаки по всей видимости будит на крышке багажника,хотелось ба по два круглых стоп и повороты но там будет видно

Интересует вопрос по поводу передних лонжеронов на 2141 в продаже есть лонжероны которые состоят из трех частей:верхняя часть,нижняяя часть и усилитель пола,а есть ли в продаже передние лонжероны в сборе, и где в Донецке можна купить передние лонжероны если кто знает подскажите

Интересует такой вопрос:на 2141 продаються лонжероны из трех честей куда входят усилитель пола,верхняя часть и нижняя часть,а есть ли в продаже передний лонжерон в сборе?и если кто то в Донецке покупал лонжероны передние то где.Б.у лонжероны не нужны

Насчет жопы это только прикидки еще не знаю сам как получиться.А метал покупаю на рынках Донецка собираю у кого,что есть из старых запасов.Передние полы покупал на Майорске толщина металла около 1 мм,а задние такой толщины не нашел их покупал на ЖД рынке толщина около 0,8 с минусом,хотя ближе к 0,7 как бы слабоват,придется как то усиливать с низу.Внутринние пороги гнул сам на кромкогибе толщина металла 1,8 мм.Сейчас пытаюсь найти передние лонжероны,но то,что попадаеться не нравиться в основном из-за толщины металла

С момента начала ремонта прошло чуть больше трех месяцев.За это время поменяны пороги,бордюры,стаканы задних амортизаторов,задние колесные арки,установлены ремкомплекты на задние крылья,поменяны все четыре фрагмента днища,изготовлен и вварен тонель кпп

Если будет время на следующих выходных буду переворачивать кузов для замены лонжеронов

А может просто воздушная пробка?

Если что, у меня есть с донора задние крыльяв сборе с арками и усилителями -- вырезки из кузова целиком узлов. Могу продать.

PS^ У тебя лопнул правый пистолет и моторный щит в месте стыка 3-ёх панелей от печки до чашки с отрывом чашки от лонжерона, правая чашка пошла вверх и нарушила кинематическую схему подвески -- если это так, то как правило это приговор, т.к. выставить чашку правильно можно только на стенде, у нас в Харькове такой стенд был только на Песочинской СТО, да и то его порезали на металл в 2005'ом году.

Спасибо буду иметь ввиду

Может что то и делалось но с 1996 г и до настоящего времени не делалось ничего,правда последние насколько лет дымил как Камаз и масло подливалось до полулитра за 100 км

Это что то с напряжением выключилось и включилось как раз в тот момент когда создавал тему и их почему то получилось две.Как удалить вторую?

Здравствуйте.Вот решил и я создать свой гаражик,Москвич 21412 1993 г.в.В нашей семье с 1996 г.В моем пользовании с 2008 г.За время эксплуатации прблем автомобиль не создавал вообще кроме замены расходников и дважды менялось сцепление.Во преки бытующему мнению,что в 41 много слабых мест,в частности КПП и двигатель,сдесь они даже не снимались с автомобиля для ремонта,не считая снятия коробки для замены сцепления,Хотя общий пробег автомобиля уже перевалил за 600000 км,точно сказать не могу потому,что спидометр умер на 490500 км и за последние четыре года его оживить я не пытался.

Последние несколько лет несщадной эксплуатации,а так же отсутствие гаражного хранения сделали с машиной свое дело и кузов сгнил практически полностью.Так в середине марта было принято решение отправить его в металлолом.После сдачи машины на пункт приема два дня ходил сам не свой и решил выкупить его для востановления.Однако отдать его на СТО или частникам не получилось,либо цена космическая,либо брать отказывалис,мотивируя тем,что более 70 процентов кузова,а так же его силовые элементы сгнили.

. Было принято решение попытаться востановить его самостоятельно.Но на тот момент я даже не представлял во что это выльеться-учитываю цену кузовщины,а также практически полное ее отсутствие,не хватку свободного времени и отсутствие гаража,который в настоящее время приходиться снимать.

Ни кто из близких и знакомых не может понять моего порыва к востановлению Москвича хотя бы потому,что денег потраченных на его ремонт даже по самым скромным подсчетам хватило бы на покупку нормальной иномарки

Фото на момент начала ремонта

У тебя тож 41 !!!???

Ну у меня там диск 7J R15 вылет ЕТ40 , там вон я чертил, да и на сайте смотрел, то 195 должна на такие налезть, да и влезть в пространство подкрыльное тож должны!!!! Ну если ты поставил и у тебя все в поряде, значит и я теперь не буду переживать))))))))

Я ставил 205 резину на 15 диск,при правильном развале треться о переднии стойки,нужно ставить проставки

Ну если по крупному скупляться ,то можно было бы на Маерск метнуться,там дешевле раньше было,как щас не знаю,еще как варант покровский рынок или Бажаново,но это мое ИМХО.А по жд не рекомендовал бы тебе типа на пирожке,он один там такой.А так желаю удачи. Может еще кто что подскажет.

на покровском дороже чем на ЖД

во прикольно спасибо!!! А то я тут не местный а цены как у них впечатляют. Есть предпочтения у кого подешевле и ассортимент есть!!!

тел 050 564 52 47 Александр 050 048 73 38 разборка в районе ЖД большой выбор запчастей на 41