Перейти до вмісту

Diesel-v

Москвичеводи
  • Публікації

    672
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    4

Повідомлення, опубліковані користувачем Diesel-v

  1. паять, я на жигулях себе паяю, Герметик херня, а если тот что в радиатор заливать надо, он не рассчитан на постоянное использование, а только для того чтоб домой приехать и промыть всю систему !

  2. можно залить пару литров пепси/фанты/спрайта отмывает будь здоров

    Лимонная кислота в разы эффективней, нежели пепси и тюд. Сахар при больших температурах кристаллизуется и останеться жижей на всей поверхности, стыдно не знать и такие глупости людям советовать. Что не есть хорошо, да и хватит уже приплетать напитки марки кока кола, проверял я бред это все, нихера оно не отмывает и не разъедает и очень большое количество добавок плохо скажется на сис охлаждения. К тому же, стоит подумать головой, пакетик лимоной кислоты 24 копейки, их надо штук 6. А колы 9 литров, вот и посчитай, при учете что два литра стоит больше червонца.... :fool: :fool: :fool:

    • Upvote 1
  3. Ну там походу вообще лонжерона кусок надо резать. И в капот упирается... Но думаю для тебя же не проблема стеклопластик... А лонжерон и так порезан. НАсчет мотора может все таки там 1,8 а не 1,6???

    Ну там вообще B18FT то чет я тупанул. Ну я так то думаю снять турбо обвес и на свой повесить.

  4. Размышления в слух, друг год назад брал на годик покататься вольву 460 тую

    Через два месяца закончиться время, надо ехать продлевать командировку в польщу, он не хочет, если и поедет то за другой машиной. НУ и собрался разбирать вольву. А мотор то там b16f turbo !!!

    Цена вопроса для меня 400 доларов. Вот и думу думаю .... Новая эпопея или не стоит ?

    • Upvote 1
  5. что родная надоела? или типа у кого 41 круче так вот это не показатель, пример у меня 41 офигенный и торпеда родная совсем не трещит под орлом стоит свап рено уваленый но двиг ехает а я ща на опеле езжу и скажу так не стоит это потраченных денег втуливать в ссср иномарковые запцацки

    Сломал мозг, когда читал, знаки препинания рулят!

    Я вот например не вижу смысла вкладывать деньги в ино особенно, которые старше 2005 года. Ибо оно того не стоит. Кроме легендарных моделей по типу сильвии, 200 того и тюд. Но тюннинг их стоит очень большого бабла.

    А купить машину за штуку баксов и сделать в ней достойный салон за штуку гривен, это для себя лично приятно.

    По сабжу разницы не какой, там только разница в печке, но оно тебе не надо.

    Разница только в цвете. У меня лично с опеля 94 года синего цвета. Торпеда стояла на калибре, вектре.

    Нужны гайды по установке обращайся.

    Управление печкой отдельный модуль, его можно купить какой угодно, да и с электро можно заморочиться.

  6. Он в другую сторону начнет крутится при этом? :) Не вижу проблемы если честно, ну дело ваше.

    Надо начать пожалуй с того, что если человеку надо, то он суетьнеться найдет и купит, и если ему это реально надо и нет денег он найдет как это сделать дешевле.

    А не будет плакаться как жесток мир и какие же продавцы свиньи, зажрались на запчастях, я когда искал себе суппорта от а6 ауди, я купил по 250 грн за суппорт в сборе со шлангами, колодками короче со всем что сняли с машины. Правильно ? Правильно. Кого устраивает я хз как это вакханалья с родными дворниками может кого-то устраивать.

  7. Ой ребята харе уже, не подойдут те стекла, уже сто раз обсмоктанно все, Вот вам где сейчас живут святогоровские фары!!! http://rstcars.com/new/paz/paz_bus_new/

    Вот там и поворотники со свята и фары со свята, проверенно ибо сосед купил себе новый пазик, а я уже скручивал фары и проверял, производство киржач.

  8. Сегодня наконец то отдал машину на покраску... Точнее забрали, прощай мой друг, прощай ....

    Но сука с головы он не выходит, каждую секунду в голове, что надо купить, сколько еще денег надо, постоянные расчеты, моя жизнь похожа на москвич ....

  9. Продолжаю дальше возиться с машиной))

    Надоел мне сРуль который стоял,понравился вот такой..,он хоть и чуть меньше прежнего,но удобный зараза :)

    61b0e443209a.jpg

    С самой покупки машины мне не нравилось,что задница сидела ниже передка,а при двух человеках сзади вообще падала.Когда еще поменял колеса,ситуация еще ухудшилась,начало затирать об подкрылки.Временно их снял... Не нравился мне вариант с установкой жигопружин,купил родные Орловские.Замена прошла успешно,не считая рахреначеного до мяса пальца :)

    ef9b49c77ede.jpg

    Я выбрал конечно не совсем удачный ракурс,но думаю разница видна,на нижнем фото на старых пружинах.

    4de2ef21c64e.jpg

    4257af65f05a.jpg

    Теперь нужно заняться обработкой машины под крыльями и можна ставить подкрылки!

    Почему фобос не взял ? они пока еще доступны на рынке и насколько я знаю лучше них только техоснастка была, но там вообще тепловозные пружины. На перед сириус. Это как аксиома ! Я себе на перед взял Сириус, на зад Орловские жопа не нравиться хочу поменять на Фобос !

  10. Вернулся с жд вокзала и привез с собой такую штуку. Особо возможности поделать фото не было, да и смысл, Сразу отдал на малярку, там мне сделают за одно саблю и бампер, и больше никогда не увижу эту уродскую резинку под бампером !!!

    post-13895-0-29176700-1350327788_thumb.jpg

  11. Хех фим все ок, уже снято, отпескоструенно, залито преобразователем ржавчины, кислотным груном, грунтом. и ждет покраски )

    P.S: Кстати фото сделано перед удалением лобового, ибо оно потрескалось во многих местах

    P.S2: Под рамкой все было как новое, потому что 2000 год и лобаш вклееный, и старый мудло хозяин до такой степени посадил его на клей, что я еле осилил снять, резинку сохранить не смог, благо в ЮП купил новую, забрал кстати последнюю, если верить мужику. Резинки под вклейку разные.

    P.S3: Кстати под печкой джигурда, чем больше пескоструил, тем больше там вылазило дырок, по окончанию пескоструя было похоже на качественный друшлак!

×
×
  • Створити...