Анатолий 412

Вова, с Днюхой тебя !!!

Всего и по-больше тебе в этой жизни!

ЭБН наше всё. Вся эта механика была хороша, когда её делали качественно,  а сейчас - всё это унылое ... ИМХО.

С Днюхой!!! Здоровья и благополучия!!! 

Короче все уже всё порешали, осталось только Черкассы перед фактом поставить     

В первом сообщении.

На ГТЦ отлиты цыфры. Снизу.

Сдается мне, что производительности такого ГТЦ хватит и на волгосуппорта, и на ЗДТ.

Вова, как вариант, ВУ и ГТЦ от Опель/Ланос/Шевроле/Нексия. Не знаю, как на счет цены за новый, а б/у копейки стоит и в принципе, это тот же Лукас.

Себе поначалу ставил от Опель Кадет, чуть без зубов с непривычки не остался. Диаметр цилиндра, если память не изменяет, или 22, или 23.

И на моем были как раз все 4 канала рабочие, один я глушил. Под диагональную систему самое оно. И регуляторы давления прям на ГТЦ стояли, 2 шт.

Валера, сложности какие то были при установке? Или дырдочка в дырдочку? 

Тоже взял бы парочку белых, язык не принципиален, можно одну на русском, вторую на украинском.

Валера, Олег, аки Combat, продает такие, я у него брал. На Славянском.

Та да))) Чет как то быстро они набегают...

Вот такой пробег зафиксировал сегодня одометр

Или опять будем дожидаться Дня Водителя и приглашения доброго дяди Вовы в Ахтырку 

В прошлый раз очень понравилось, так что если в этом году такая же гулянка будет, то... 

Так шо, Кировоградщина, создаёте новую тему? 

Присоединяюсь, С Днюхой!!!

Или неправильно проложены были...

Нет, так не пойдёт. 41-й однозначно вернётся в нашу семью! Пусть не тот же самый, но в гараже ему быть. Прикипел я что то к этой машине... 

Вообще как машиной доволен?

о продаже москвича не жалеешь?

Вообще это не первый опыт владения Таврией/Славутой, и в такси на них работал, и служебные были, и на заводе их собирал

Машина как машина, есть свои плюсы и свои минусы, как и у всех. Места маловато конечно, после 41-го - вообще, как в банке со шпротами, но... Пока так...

Москвич продавался вынужденно  , жалею конечно... Тем более вижу его очень часто в городе, пипец блин, лучше бы с другого города кто купил(((

А, чуть не забыл

В процессе эксплуатации, когда выдавалось немного свободного времени, сделал пару-тройку не значительных, но удобных и  полезных доработок 

Замок багажника теперь открывается с кнопки. Выполняет эту функцию обычный электрозамок с двери. Правда, что бы его усилия хватало, пришлось снять пружину на язычке замка, уж очень она жёсткая была, а заменить первой попавшейся в гараже, но по-мягче (на фото её видно).

Внешне практически ничего не изменилось, за исключением двух саморезов, удерживающих электрозамок внутри. Багажник так же можно открыть и ключом. Надо ещё на кнопку накинуть соответсвующий провод с сигналки, что бы можно было и с брелка открывать.

Кнопка открытия прижилась вот здесь

Так как у меня стандартная комплектация машины, в ней отсутствует прерывистый режим дворников. Решил исправить эту недоработку, а заодно, сделать прерывистый режим регулируемым. Для этого был куплен комплект регулируемой паузы Rain

Извлечены из убогой коробочки внутренности и перемещены вот сюда 

Теперь всегда под рукой и в мелкий дождь/снег, уже не надо судорожно дёргать рычаг дворников 

Сделал розеточку для подключения всякого рода потребителей.

Но, так как магнитолка у меня старенькая и умеет только играть радио и CD-диски, в этой розетка, на постоянной основе проживает FM-трансмиттер 

Ну и, ностальгия по 41-му 

Надыбал в гараже тоннель печки и решил применить его в этой машине. Весь он конечно не влез, слишком широкий, но его половинка очень гармонично прижилась и даже немного подводит тепло в ноги задним пассажирам. Ну, а ощущение в руке рукоятки переключения передач от 2141, придаёт лишних 100500 л/с     

Ну как то так 

Вчера уделил время машинке, вроде потеплело немного, да и просила уже давно

Ещё с осени появились какие то подозрительные звуки из под капота. Осмотр выявил умирающую помпу. Даже не снимая ремня ГРМ, при проверке люфта, она телепалась как ...овно в ополонке. Но не текла, да и в мороз не сильно то хотелось к неё примёрзнуть.

Вчера всё таки решил не искушать судьбу и поехал в гараж.

Снялось всё легко, без особых усилий. Помпа оказалась ещё заводская, то есть ей 12 лет и 80 000 пробега

Раз уж пошла такая пьянка, решил заодно сменить и ремни, ГРМ и генератора и, как оказалось в последствии, это было опрометчивое решение. Ремень ГРМ снялся на удивление легко, кто когда нибудь сталкивался с таврическим движком, знает, как туда "легко" добраться, а вот поставить новый... Главный конструктор АвтоЗАЗа, покойный ныне господин Стешенко, наверное вчера кувыркался в гробу, как коленвал на предельных оборотах!   Ну не пролазит рука туда, хоть убей, одну сторону ремня завёл, а вторую - ну никак блин   Мат в гараже такой стоял, что почки на деревьях перестали распускаться 

Но в конце концов, после наверное часа, а то и больше, грёбаный ремень занял своё место 

С ремнём генератора всё понятно, там никаких сложностей.

Единственное огорчение, это герметик. Точно знаю, что в гараже где то есть серый герметик, аналог Вити Рейнца, на котором собирал свой УЗАМ, обыскал всё - нет его нигде   Пришлось ставить помпу на красном, какашечном, воняющем уксусом герметике 

Помпа Hort, запаяна была в пакетик, в коробочке, прокладка в комплекте. Качество изготовления на высоте, приятно в руки взять. Ценник - 262 грн.

Так же был заменён сопливящий радиатор печки на новый, давно уже купил, но тоже, всё никак. Точнее, уже менял его, но прошлый оказался бракованным, видимо была нарушена целостность между бачками и он нифига не грел вообще. Был снят и возвращён продавцу, а другой радиатор пролежал всю зиму в гараже, потому как менять его 3-й раз у меня не было ни нервов, ни желания 

Подогнали мне ещё вот такую штуковину, аж за 0,00 грн. 

Усилитель рабочий, динамик надо перематывать. Подсветка в корпусе саба тоже не работает, но то фигня. Бюджетненько конечно, но я не гурман звука, а за такие деньги нормально 

Как будет готов динамик, буду ставить. Сейчас с финансами полная ...опа, так что не до этого.

Ну и на закуску фото свежевымытой машинки   Фоткал наверное с месяц-полтора назад, но фотка очень нравится 

И маленькое видео, работы двигателя после замены помпы (работает на подсосе, бо холодная)

https://youtu.be/88pGvZrNDo8

На этом пока всё, всем удачи на дорогах и хорошего настроения!

Добавь номер телефона.

Скорее всего реле залипло.

Вскрой его и зачисть пятачки на контактах.

Серёга - С Днюхой!!!
Здоровья тебя, достатка и неиссякаемого оптимизма!!!     

Валерчик, дружище - с днюхой тебя, дорогой!!!

Бабла во все карманы, здоровья во все органы, удачи и воплощения всех проектов задуманных!!!