Мосвичевод

Доброго времени суток, помогите составить адекватную цену. Если офтоп, прошу прощения. «Новый» двигатель м-412 объемом 1.7 в хорошие руки. Двигатель реставрировался до мелочей. Заменены все шпильки на новые или ремонтные. Коленвал отдавался на расточку и шлифовку. Вскрыты и заменены заглушки маслоканалов коленвала после тщательной очистки. Заменен подшипник коленвала (тот, что на коробку. установлен для КПП ВАЗ). Вкладыши лучшие из возможных. Заменена на новую бронзовая шестерня, что идет от коленвала на трамблер. Поршневая группа 1,7 (УФА) лучшего качества (гильзы, поршня, пальцы). Кольца лучшего качества из тех, которые смог найти. Новые (реставрационные) шатуны с подгонкой по весу. Головка отдавалась в ремонт, где перетачивался распредвал и делались новые втулки распредвала – итог зазор распредвала нулевой. Заменил подборкой все коромысла и пружины. Новые тарелочки клапанов. Каналы поступления топлива и выхода выхлопных газов растачивались шарошкой и шлифовались. Заменены направляющие клапанов. Клапана новые, высшего качества. Притирка клапанов. Новые маслосъемные колпачки. Новые звездочки ГРМ. Новая цепь ГРМ (лучшего качества). Новый успокоитель цепи. Новая крышка головки блока, через которую заливают масло. Саму крышку головки нашел, чтобы была с качественной прорисовкой и надписью (также очистил и полирнул). Крышка рубашки охлаждения новая. Новый маслонасос (шестерни). Притирка, шлифовка и подгонка крышки маслонасоса при помощи подгонки прокладки до минимального зазора. Установка нового переходника под современный масляный фильтр и его подгонка до идеала у токаря. Сальники и манжеты самые хорошие. Заменён венец маховика с новыми зубьями. Новая водяная помпа, современная улучшенная с керамическими подшипниками. Бензонасос нашел не москвичевский и заменил полный ремкомплект с шлифовкой прижимающихся поверхностей. Новый прижимной подшипник (не графитный, а именно подшипникового типа). Новый рычаг для этого подшипника. Также купил новые подушки двигателя. Все прокладки новые. Все устанавливалось на белый качественный герметик. Все зажималось динамометрическим ключом по книжке. Заменил все болтики (болтики старался брать везде твердости 8,8)и гаечки. Где шпильки не менялись, резьба прогонялась плашками до нового состояния. Пока готовил двигатель, токарь купил себе квартиру (шутка). Весь блок и головка чистилась зубной щеткой и ершиками до идеала. Прочищены все возможные дырочки и каналы. Все заглушки, которые можно демонтировать вытянул и прочистил. Залез, прочистил, поменял все, что можно было найти в этом чудесном двигателе. Что можно было затюнинговать и заменить на лучшее, затюнинговано и заменено. Продаю, так как закончить свой проект супер классического москвича просто не имею возможности. Отдельно стоит переваренный отдраенный перевернутый кузов. Отдельно КПП ВАЗ с переходной плитой и переваренным карданом, отдельно карбюратор солекс расточенный, отдельно сидушки от 99-ки, отдельно.. короче все отдельно уже пару лет(, а у меня уже семья есть и беременная жена) Хочу, чтобы двигатель попал в хорошие руки и мои труды не прошли напрасно. Удачи.

есть фотки http://moskvich.net/topic/6158-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%bc-%d0%b3%d0%b1%d0%be-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b8%d1%87-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81-%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b1%d1%8e%d1%80%d0%b0/

Подскажите, плиз, хочу продать ГБО на москвич ИТалия Полный комплект - балон(не запаска до 50 литров) в ид состоянии, трубки, редуктор, и даже карб москвичевский переделанный под газ, только бери и ставь. Подскажите сколько грн просить? Если допустим буду продавать сдесь на форуме.