Evgen

К стати голова была снята по причине пробитой прокладки, повышеная СЖ может быть причиной тому?

да,если была непофеншую протянута.

или перегрев

встретица полюбе, делай циковки и ездить тебе на 95 пульсе . единственный плюс такой бошки с поршнями под 92,ездить на газу

слишком много текста про автора,нестал читать. от себя только добавлю, унас в мариуполе средняя зарплата 1800-2200. а так на заводе есть работа с полным графиком 1270. и где безнадёга я думаю и так понятно. думаю киеву плакаца нестоит.

катайся себе на здоровье,доверка и на нена

WAXABIDу спасибо за ссылочку Так же понял следующее: литье на ГБЦ не показатель, пока не замеряешь клапана и камеру,вариант головы не узнаешь. Правельно понял?

старца на всех бошках идёт маркировка 412..... или 248.... или 331......

смотриш клапона ,патаму как на 248 тоже бывают маленькие

Воно напевне в мене заглючило....постійно методично повторюється вже третій день Зверху реклама,а деколи зразу двічі

это что у тебя за дрибидень такая ?

и всётаки отчаеный поступок гнать 140 в стоке, на неделе я снял задний стаб,и я был в шоке,как я мог до него гонять за сто . и тут читаю палёт в 140 сток)))

что я магу сказать,удачи в полётах,но если часто гоняеш по трассе задумайся над стабом.

с завода 80, 120-140 канистра 20л.

продай доводчик мне.

уменя остался convoy cl200,отдам 80 гр. работает отлично,закрытие окон одновременно,а не по очереди .сменил потаму как захотел с памятью

стационарно на всех теперешних сигналках есть канал на закрытие окон,другое дело на открытие. в тваём случаи можно и помудрить. но принцип памяти что откр окон в то положение в которм ты ставил до постовки на охрану.

нет,чуток неправельно понял,уменя работает откр. окон и работает блок дверей))

а мона поинтерисоваца,что увас с ходовкой ,доп стаб? на какой резине? каробка сток?

я себе багажник оставил,так как задействован. подключил на канал "блок. двигателя"

пробывал подключать через ц.з. , так фигня получилась)) при движении уменя блокируюца двери и самосабой закрываюца окна и что хуже всего он блокирует кнопки на закрытии (((

но выход нашол,кстати спс ребятам .detali.zp,выслушали мои недовольства о закрытии окон, так всё разжевали и как говорица в рот положили))) так теперь ненарудуюсь)))

фиг им,обмажу пушсалом в палетелен и закопаю в агороде,будет патомкам равлекуха)))) а им неотдам !!!

этож где столько добра проподает

ксажелению,моя сигналка савсем иная,распиновка каналов другая также как и доводчик с памятью другое подключение. пытался их скрестить ,ну ни как, и каналов другое количиство,хотя мая сигналка тоже бюджетная ( всётаки китаец китайцу рознь

вылаживай инструкции,разберёмся. я себе сам недавно поставил таких вкуснастей,теперь катаю и ненарадуюсь)))

..... какой может быть оптимальный вариант самодельной задней полки с сохранением воздуховодов и без раскурочивания стандартной полки?

эта типа загадка ?

ответ :

купить колонки с какого нибудь муз.центра и катаца с 40% задним обзором)))) зато всё целое.

Т.е. производитель положил себе в карман деньги за изделие, которое оказалось на помойке и уже не в состоянии выполнять свои функции. Изделие, оказавшееся пустышкой.

насамом деле всё выглядит иначе,тот самый товар каторый идёт кнам с заграници,а именно китай, реальная закупачная цена 0.01 УЁ, в зависимости от категории товара.праходит эта деталь через руки крупной компании каторой палюбому управляет какойнибудь депутат. чтоб закупить партию у китайца нужна немалая ссума. есно накрутил депутат не меньше 100% + таможня 50%+и после диллер неменьше 50 % + продовец неменьше 50% и вот вам гомно по цене золота. в украине нет службы которя контролирует цены и качество. а точней есть но они занимаюца СОБИРАТЕЛЬСТВОВ взяток. и так касаеца всего,шмоток, именнумая турци лижит на рынке в 3-4 цены от закупки,те кто умный покупают по интернету. как сказала в своё время тимошенко , мы," биомасса " и скушаем всё что нам приподнесут

разница оч. заметна на расходе.

стандартных креплений нет.всё делаеца поместу,ровными ручками))

я себе сверлил лонжерон .2 года откатал,на трасе отлично держит дорогу, прёт как утюг. по жоскасти ни чем нехуже 99,такая , дубоватая становица

да вот нетут то было,за пару мин. невложился.и за пол дня тоже))) вот первую деталь и третью я скрестил и получилось втянуть верхний салент на место. а вот как быть с вторым салентом кода стоит уже первый салент ,невьеду.

народ,подскажите что куда ? купил такой набор,бо унас за замену сайлентов просят 150 за рычаг. по гугл лазил одни разговоры ,а примеров нет.для ваз есть с цветными картинками ,а москвич нет

покупал доводчик стёкл,среагировали быстро и также быстро отправили после оплаты. и даже есть специ по монтажу электроники,способствуют монтажу. я доволен. рекомендую)

ха