Перейти до вмісту

skull

Москвичеводи
  • Публікації

    109
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    1

Повідомлення, опубліковані користувачем skull

  1. Доброго дня! Потрібна допомога. Купив БСЗ, все зробив як написано, Б на Б, ВК теж на Б. Коли підключаю датчик МД1 всі три лампочки горять, кручу трамбльор в всі положення вони всерівно горять, коли кручу стартером теж горять. Іскри не має, навіть не пчихає. Ставлю старе зажиганіє, заводиться з пів тику. Пробув з іншим комутатором і катушкою, теж саме. Думаю що щось не так з трамбльором

  2. Давно думав про капіталку мотора, масла не їсть, але компресія 8-9 та "подуставша" гбц стуку з неї багато

    На протязі літа повезло купити деякі запчастини і тепер думаю починати капіталити.

    На даний момент в мене є стоковий 1.5 мотор, КПП полонез, які стоять на машині

    Куплена ГБЦ (тут на форумі) на 38 РВ, на 1.8мм пиляна

    Облегчений маховик

    Різана шестерня

    Стою перед вибором поршневої, обєм до 1.7 збільшувати не хочу, буду збирати 1.5 або на крайняк 1.6

    Яку поршневу порадите ставити для кращого результату? :help:

  3. В мене КПП полонез... питання з спідометром так і не вирішив, вазовський врізати в панель не хочеться, а рідний показує неправильно.

    Недавно попав до мене в руки перехідний тросік спідометра під кпп ваз-полонез і спідометр москвич. але з ним теж покази неправильні

    Суть питання в тому чи можна регулятором пружини на спідометрі, на фото виділений, настроїти правильно спідометр?

    post-11871-0-02624900-1344104052_thumb.jpg

    post-11871-0-69949000-1344104059_thumb.jpg

    post-11871-0-66841500-1344104108_thumb.jpg

    post-11871-0-65770100-1344104115_thumb.jpg

  4. Только восстанавливать !!! Редкий экземпляр, жаль такой на метал. А в время и так много убиваем, а так с удовольствием для себя будишь убивать. Дай спешить никуда не надо, главное чтоб было где хранить, а за год-два восстановишь и будешь этому очень рад :good:

  5. Солекс лучше покупай...

    тоже думаю что лучше солекс возьму

    какой лучше брать? у меня сейчас уже в стадии ремонта мотор, будет 1.5 с гбц на 1.8мм пиленая, 38 рв, резаная шестерня и облегченный маховик. Вот не знаю какой карб взять

  6. Первый - "озон", более новый и технологичный, второй "вебер" - более старый, предшественник озона. Ставить лучше 2140.

    Второй у меня стоит, наткнулся на первый думаю покупать или нет

    вообще конечно лучше Солекс, но если взять из этих двух-то лучше всего конечно-же 40-вый, но развёрнутый...

    этот походу не развернутый

    post-11871-0-22597500-1340311193_thumb.jpg

  7. Помогите не знающему

    Какой из карбюратор лучше и какая между ними разница?

    ДААЗ 2140-1107010-70 или ДААЗ 2101-1107010-11

    Полазил по простором интернета, понял что 70 для УЗАМ 1.7 и больше, у меня же полтораха, как он себя будет вести?

    post-11871-0-41744000-1340308371_thumb.jpg

    post-11871-0-45526100-1340308497_thumb.jpg

  8. нет.Он под спидометр Москвич.С обратной стороны под ВАЗовский привод спидометра.Специально когда ставят KПП ВАЗ на Москвич

    я думаю если у меня полонез разницы особо нет. А как показания тогда? более менее точные будут?

  9. А сейчас на 40-ку можно купить фары новые уже под Н4?

    купить можно, но цена... я себе недавно искал ОСВАР, одну разбил в маленьком дтп, так цена в среднем 300грн за фару, так повезло в дедули найти, у него последняя была, за 230 отдал

  10. Может тема уже есть, но найти не смог

    Вопрос: Стоит ли ставить на УЗАМ иридиевые свечи? Может кто уже юзал, плюсы и минусы

    Год откатал на NGK BP7ES нареканий не, ни разу не вспоминал о свечах. Подошло время замени, думаю ставить снова BP7ES или попробовать что то получше например NGK BPR7EIX

    post-11871-0-46992500-1333393255_thumb.jpg

    post-11871-0-95831500-1333393260_thumb.jpg

×
×
  • Створити...