Tinco

Продаю. Пока сабирал-понял что не нужна)) http://moskvich.net/topic/19190-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-412-1990%D0%B3-%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2-5500%D0%B3%D1%80%D0%BD/

занава подключил транзисторное зажигание вместо контактного и машина с пол оборота заводиться стала.)) терь осталось нормально настроить карб и возможно зажигание и все будет шик

поставил другое стекло на водительскую. теперь оно хоть закрывается и не падает) правда удалось настроить что оно опускается на 5-8см, но это не проблема думаю. может потом доработаю

вчера проверял. едит глючно. стреляет в карб и глохнет...проехал метров 200 по прямой и под гору...обратно толкал... человек на улице сказал что возможно вода попала в бензин или в трамблер. в трамблер возможно, мыл авто шлангом за пол дня до того. но крышка была сухая. Но аккум посадил. сегодня пробовал вродь завелся. проехал 10метров задом, решил пока не трогать. еще и стекло разбил водительской двери. там сломан стеклоподьемник и оно постоянно вниз падало. и вот не выденржало в очередной раз) Завтра поеду к Ромм за стеклом и стеклоподьемником...

вопрос снят я прикрутил редуктор вверх ногами))

Шарик ты балбес...а точнее я балбес... прикрутил редуктор на мосту вверх нагами и думаю почему машина наоборот едит))) капец)))))

снимаешь колесо.барабан, потом откручиваешь 4 болта крепления полуоси к чулку. еще возможны 2 контрболтика с обратной стороны. и вынемаешь полуось. Если не вынемаеться просто то используешь метод длинных болтов.

первое испытание после установки кпп другой(москвичевской) показало что вместо первой передачи включается задняя а вместо задней первая(ну или другая но не задняя) нид хелп по настройке передач где можно посмотреть как правильно должны переключаться чтоб настроить тяги

первое испытание показало что вместо первой передачи включаеться задняя а вместо задней первая(ну или другая но не задняя) нид хелп по настройке передач

та сливная крышка откручиваеться) а спринцовка это вариант) а то шприц большой есть но он очень жесткий... я заливал топливным насосом в коробку. вообще вещь. шланжик вставил и качаешь как шыны, и ненадо под машиной сидеть)) надо залить масло и таки опробировать машину как едит))) Пока по тестам вродь нормально на поднятом заде передачи включаються как минемум первая и задняя. остальные не проверял. и нет заеданий как ранее было...таки причина на 99% была в коробке

знач если не откручу буду пробовать... или попробовать через один из болтов крепления редуктора через шприц?

а какое давление масла в мосту? если таки делать дырку и потом заклеивать холодной сваркой выдержит ли?

в заливной пробке. просто выкрутить не выходит. а с доступом к сварке хз как. можно ли ездить без масла в мосту? Знаю Ромм так ездит. а про залить на СТО спасибо за подсказку. знач немного навыков вождения наберу. возьму тошку и поеду на ТНК, а пока покатаюсь так.

я просто незнаю где эту сварку искать... блин никак не соберу...то одно вылазит то другое... так что скажите по поводу слива через фильтр? и сверления дырки в заливной моста?

да что по одной что по второй