romakot

да..................................

100% ............. Респект и уважуха.

Удачи тебе, долбить людям мозг - профессор...........................

ЭЙ, КТО НИБУДЬ СЛЕДИТ ЗА ТЕМ, КТО И ЧТО ПИШЕТ?????????????????????

у меня тоже самое тютя в тютю , но на больших оборотах продувать начало прокладку ГБЦ.

смотря какого вида поршня.

У Ниссана есть год выпуска. А у сайлент блока - каталожный номер. Вот их бэ и надо По секрету скажу, что ни ширина, ни диаметр диска, ни какого отношения к нагрузке на сайлентблоки не имеют. При желании и 20ти дюймовые колеса с шириной 10 будут грузить подвеску меньше чем штатные ))) А ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ДВА КОЛЕСА РЯДОМ, РОДНОЕ И Р15 В 65 ПРОФИЛЕ, ТО МЫ УВИДЕМ РАЗНИЦУ ПО ВЫСОТЕ. ТАК ВОТ ЧЕМ БОЛЬШЕ ДЛИННА ОТ ЦЕНТРА ОСИ СТУПИЦЫ ДО ЗЕМЛИ " так называемый ричаг нагрузки " ТЕМ БОЛЬШЕ НОГРУЗКА НА ОСЬ особенно при маневрах И Т.Д....................... ДА, еще несомненно влияет вес и дизболанс колеса. А ШИРИНА КОЛЕСА ОТНОСИТЕЛЬНО НЕ ВЛИЯЕТ. P.S. Элементарная физика...

Я СЕЙЧАС В КОМАНДИРОВКЕ, ПРИЕДУ 21.07.2011. И СРАЗУ СКИНУ ФОТО.

Ув. SERGEYVFS вот товарищ Romm написал , что сделал кастор отрицательным - Ваше мнение, это нормально????

SERGEYVFS не нужно эмоций, я прекрасно все понимаю. Я тебя прошу внимательней читай что и кто пишет, а не заводись.

резьбовые и шкворня - это не подшипники , о которых говориться выше. А подшипников на газ -24 много, особенно в КПП.

Как всегда пришел очередной гуру-всезнайка и всех поставил на места Я не гуру и не очередной, одно дело иметь машину и ремонтировать ее по принципу "услышал-победил" , а другое дело иметь свое СТО и сталкиваться с ремонтом каждый день. Может если что не так то прошу прощеия. P.S. зовод изготовитель еще никому не удовалось перехитрить........................

болшего бреда по теме кастера и подшипниках в рычаги яне слышал. Не пешите то о чем не знаете толком и не збивайте с толку других.

Есть такая машина NISSAN BLUBBERD Так вот, салейблоки у него на нижних передних рычагах тоже есть , большой ималенький. Тот который поменьше такойже как у москвы тютя в тютю только внутренняя втулка на 4мм. длиннее, что элементарно протачевается. Но это же японское качество. У моео стоят галоши на 15 7дюймов, нагрузка на подвеску будет куда больше чем от родных колес иганяю я будь здоров, так что саленты проверены. Что касается верхних от ВАЗ

ЛЕХА, постарайся найти FENOKS это Беларусь, полюбому должны быть. ходят супер до 30тыс.

нельзя найти то чего уже нет и небудет. Ставь на нижний рычаг саейблоки от блюберд а верх от ВАЗ гарантия тысяч на 30 и это при не болшой переделке.