REX F3R 2.0

Илья здравствуйте. Интересует редуктор моста 43*11.Цена?

Голова эта по втулкам направляющим и распредвала, седлам - идеал. А плоскость фрезернул на 1.3мм и на сегодняшний день полёт отличный ( двиг 1.8, поршни под 92 бенз) лью 95-й бенз и приход хороший на средних оборотах.

Добрый вечер соклубники!! После 3-х лет владения корчём 21412 89 г.в , вскрыл движок, так как было подозрение на пробой прокладки, и не ошибся!!! Но, одно меня поразило, сколько лет я ковыряюсь в УЗАМах (с 2003 года), такое вижу впервые!!!!

С Днём Рождения............

если БСЗ то датчик холла тебе мозг еб....., или коммутатор. У меня на заз-110557 такое было 3-и месяца мучался!!!!

Женя, ставь 2-х сосковый, и вместо сигнального устройства два тройника- и будет тебе СЧАСТЬЕ

Пацаны, вот и Новый Год !!!!!!!!!!!!!

100% карданная крестовина, у меня так на Мерседесе Варио 614 было. Как кончается крестовина- появляется вибрация.... меняй!!!!!!!

меняю выжимной и даже не сомневайся, СОRAM хороший выжимной ,очень похож на Lukовский за счёт площади соприкосновения с лепестками. Если бы стоял KRAFT то уже бы собирал по кускам лепестки корзины- мой опыт!!!!! P.S. удлинил сегодня рычаг сцепления ....... у меня газ туже стал!!!!!!! А сцепа воздушная (непривычно).

Напишу о себе кратко. Я - докер-механизатор по профессии. Работаю в Одесском порту крановщиком на портальном кране "GANZ", плюс водитель автопогрузчиков "ТСМ", "TOYOTA". Фирма у нас занимается турецкой шпаклёвкой "EUROGIPS", до этого работал на рынке 7-й км водителем на Мерседесе Варио 614 .

не спеши, у меня такое было. ,А причина прогорела прокладка на впускном коллекторе,(воздух подсасывало).

походу от приоры подходит , у него даже такой изгиб как у нас, но он длинее!

в России у человека на 41-м с 406 тюновым мотором, стояли по круги вольвовские тормозные диски и суппорта 412-2140. А одна проблема в суппортах, нужно точить проставки между половинками суппорта, для вентилируемых дисков