-
Публікації
237 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
2
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем НиколаS
-
-
Подключи так как я нарисовал..
реле от 2106 ( 23.3747)
Найди провода, которые идут от ламп бортов, и присоедини к подрулевому, от центрального контакта подрулевого идет провод к клемме "2" реле поворотов, к клемме "1" идет "+", к клемме "3" присоединяется контрольная лампа, и клемму "4" соединяешь с массой...
-
Реле меняй...
если горит , но не мигает контрольная лампа, то ищи неисправность в подфарнике,заднем фонаре(перегоревшая лампа, отсутствие контакта)
-
Отлично!
Будут вопросы связаные с электрикой-обращайся...
-
Незачто!
Под шкалой спидометра есть рычажок, которого поворачиваешь, и изменяешь силу натяга пружины на стрелке.
-
Суть не в цвете проводов, а в том, как они подсоединены.
Да, ты верно сказал, голубой провод, это и есть общий "+".
а на пустые контакты подключаются датчики, все верно
У меня нету схемы Москвича, поэтому цвета могут быть другие
Общий + должен идти на клемму Б указателя, а верхняя она или нижняя, я не помню..
-
Да незачто!)
если что, обращайся)
интересно, что за история)
-
Короче, если будут вопросы, звони 0933848306)
Буду рад подсказать)
-
-
На клемму "Б" идет плюс! Когда ты включаешь зажигание, подводится напряжение на эту клемму, и указатель работает!
"-" это черный провод, который идет от шины к кузову.
Зеленый провод это общий "+".
Может ты указатели масла и воды сжог?
На проводах от датчиков идет "-", который присоединяется к одному выводу указателя, а к второму подключается общий "+"(зеленый провод)
-
Да не переживай ты так!=)
Конец зеленого провода, которым соединены клеммы масла и воды поцепи на клемму "Б" указателя уровня топлива, и к этой же клемме присоедини провод, на котором появляется напряжение при включении зажигания. К клемме "Р" присоедини провод, идущий от датчика уровня топлива в баке, а к свободным клеммам указателей давления масла и температуры воды присоедини провода, идущие от соответственных датчиков.
Вот и все. И ничего в этом сложного нету!
-
На схеме тот провод, что идет от бака к клемме "Р", тот,на который подводится питание к указателю"Б", и черный провод на кузов...
хотя у тебя тут так накручено...
у меня намного проще было...
Когда ты его подключаешь, стрелка хоть как-то дергается?
-
На клемму Р идет один конец реостата, другой идет на корпус...
посмотри внимательно схему того же 2140, и ты сразу поймешь)
Я себе на 412, когда приборку менял, все методом научного тыка подключал, и работает))
У указателя 2 штырька, на один идет провод с реостата(Р), на другой идет + (Б), а масса это общий массовый провод приборки, который соединяет остальные приборы, и лампочки.
Там на самом деле все просто.
У тебя на приборке помимо резьбовых шпилек на указателях есть еще одна, к ней подходит латунная шина масы, и к эту шпильку соединяют массовым проводом с кузовом.
-
Сними указатель и увидишь между штырьками латунную пластинку...
это и есть масса указателя.
Когда ты притягиваешь гайками указатель эта пластинка прижимается к массовой шине
-
Массовая шина идет на кузов.
постомри изнутри приборки куди идет латунная пластина(она должна к шпильек крепится),и на этой шпильке есть контакт, вот его и соедини в кузовом
-
Тот провод что от реостата в баке подключи на клемму "Р", а тот, что свободный зеленый на клемму "Б"
-
С запчастями не проблема)
там стоит рулевой редуктор, у меня торсионная подвеска)
-
Доброго времени суток! Так как не только Москвич имею, решил выложит фото отцовского(в скором времени моего) Запорожца.
Автомобиль был инвалидный, модификации 968МД, тоесть для управления лицами, имеющими одну здоровую ногу и совершенно здоровые руки. После покупки ручное управление снято, и машину переоборудовали под обычную М-ку. Данный экземпляр 1989 года выпуска, был куплен в 1990 году. Сейчас автомобиль находится практически в полном стоке, за исключением руля, который стоит от болгарского автопогрузчика, "Бороды" с магнитолой от ВАЗ-2109, и кожухом рулевой колонки от ВАЗ-2101.
Машина будет только в заводкой комплектации. 12 лет назад перекрашивался точно такой-же краской. Не варен, не бит(за исключением истребления моим дедом ВАЗ-2106 по пьяни). В данный момент собирается новая передняя балка, так как родная уже в плачевном состоянии(нету масла в трубах, жрет резину), весной планирую покрасить диски в белый цвет, на передние колеа поставить новую 165 резину.
Ну и все.
-
Хороший Москвич, мне очень понравился)
Да и правильная перспектива!)
так держать, если чтото с электрикой случится-звони/пиши, подскажу, помогу)
Удачи тебе с ним!)
-
Всем здравствуйте!)
Мой телефон 80933848306
Страничка Вконтакте: http://vkontakte.ru/id50235757
Звоните, пишите, со всеми буду рад общаться!
-
У меня ИЖ,и они должны быть всегда,но у меня их нет,и крылья вроде его,хотя может прилепили от АЗЛК
-
Цвет надо в техпаспорте посмотреть.Торпеда и подкапотное не красилось-в родном цвете.
Насчет всей проводки-нет,я уже и схемку нашел,и собрал все,надо только на машину поставить. А вот с подрулевиком буду мудрить,ставить подшипник от Люкса.
Торпеда 412я лежит,но немного убита,и нету бороды к ней,
а чтобы ставить торпеду-замок зажигания надо на рулевую колонку переносить(обойма есть),кожухи ставить,так что пока будет эта,а дальше посмотрим...
Последний год этим чудом занимаюсь так,как уезжаю учиться..)
-
Спасибо,рад буду обратится)
так я придерживаюсь заводской коплектации)))
Буду делать в меру своих возможностей))
но работы по нему хватает))
Кстати крылья без повторителей,родные-может такое быть??
-
Программа занятий:Поменять наконечники тяг КПП,а может и сами тяги,найти целый пластик на торпеду,и покрасить последнюю,сделать сцепление,поставить реле на фары,и поставить подрулевой переключатель от 2106(трёхрычажный),заменить мотор печки,а то заклинил,заменить по возможности правое переднее крыло с юбкой,и выровнять бампер(дядя по синьке в гараж заезжал)
не судите строго,ведь мне всего 16 лет))
-
Подключение приборки 2140
в Електрообладнання
Опубліковано:
Ну для начала проверь, рабочее ли реле.
если рабочее, то зеленый провод от подрулевика идет на клемму "2", а красный и желтый подсоиденяй к соответствующим проводам от ламп бортов.