Basun

Есть. Отписался в ЛС

а то что при отключении разьема лямбды никаких изменений в работе двигателя ненаблюдается, это нормально?

Что есть такое самообучение блока?)Нагревается до включения карлсона.

Тоесть на "+" перед насосом подключить лампочку 21 ВАТТную, она будет жрать часть тока и насос меньше будет давать давление?Или я чтото намудрил?Я думал повесить перед насосом какойто резистор переменный,чтоб методом подбора сопротивления понизить производительность

Товарищи,может кто сталкивался с такой приблудой?Поставил на двигло М412 1,8л моновпрыск с фольксвагена 1,8 л.Заводится, крутится,газует, все как положено. Но стоит начать движение как появляются по провалы,то ускорения...+ ко всему выхлоп лупит в мононик. ЗАжигание крутил и так и сяк...Конечно бензонасос стоит, который выдает 3 БАРа вместо положеных 1,2 БАР. Но разве регулятор давления в монике не сливает лишнее в обратку? И на всяки случай, как уменьшить производительность бензонасоса?)

Тормоза были то что надо)))))Пока не случилась кака с ними))))Вот заказал пару новых рабочих тормозных цилиндров,сегодня получу.Ато разобрал старые..они уже были подубитые хорошенько.Думаю после установки думаю все будет в лучшем виде)))

ТЖ ушла и знатно расплескалась по тормозному барабану и колодкам..через РТЦ заднего колеса)

Ну с кем не бывает))))Это все с непривычки))))Для аварийного торможения хватилоб их)))Кстати ктото слышал о законе об отилизации машин которым больше 10 лет?О_о

Будем менять)

Вчера вечерком вышел, с веревочкой,как посоветовал Тимоха, вышел колупаться в вакуумнике.Проходя мимо заднего колеса заметил что под ним образовалась лужица.Поверсхностно очупав диск изнутри и таки нащупав влажные налипы пыли..было сделано предположение что тормозуха ушла с рабочего тормозного целиндра. Даже обрадовался, так как появилась надежда на то что ВУТ всетаки живой еще)))На выходных сниму колесо и подробно изучу болезнь)))

Ну может по барабанам сзади розмазало))))я сильно не лазил..дождь был на улице)))

С*ка, та ладно?) как ее та найти?)

Ну судя по поездке с воскресенки в ВЫшгород....тяга хреновенькая у мотора))Надеюсь обкатка это поправит))А еще под вышгородом,на самой горке, отказали тормоза,хотя по киеву был очень ими доволен))))Тормозуха из бачка ушла под чистую)))хотя первичный осмотр на дороге не выявил протекай О_о Так что с горки спускался на 1 передаче))

Приколхозил бампер от 403 с клыкаи)))

Спасибо))

Пока только дым прет из под капота)))Из под клапанной крышки масло на коллектор срет)))) Тормоза на полную пока не испытал,так как на дорогу не выезжал)))Но покатавшись с дымком по гаражам...засетил конкретную разницу между стоковым ГТЦ и опелевский ВУТ и ГТЦ)))Фотки сделаю попозже.На выходных на природку поеду.Там заценю прелести нововведений))

Бугагашечки,товарищи)))Откапиталеное двигло 1,8 и моноинжектором завелось

А гена не 21124, а 2110..или это сильно роли не играет?)

Спасибо,поржал))))Был не в курсе))

Спасибо,значит буду тащить к электрику.Ато вчера случайно каснулся его..на руке ожог остался...надеюсь что такой температурный режим не убил его(

После сборки двигла 1,8 и первого запуска...после минут 3 работы двигателя. ну оочень сильно нагрелся гена.яишницу можно было жарить на нем.Гена на 80 ампер,поликлин. Мож ктото сталкивался с таким явлением?Как проверить эго работоспособность вообще,после такой сауны?

когда михалыч выгонит из гаража)))

Авто еще не заводилось после капиталки двигателя.Помоему от Опель Вектра А. Тормозишки страшно даже проверять))) С опеля было взято только ВУТ И ГТЦ...остальное москвичевкое))

Ну двигло 1,8..а мозги сам не шил)достались, надеюсь прошитые)))

Сам жду что пипец)))Хотя тормоза меня стремают))Мне болгарку в руки нельзя давать)))А Михалыч вообще невероятно ждет мой выезд и когда я освобожу гараж))