Ванька

В том то и дело,щто я ево немного отрегулировал,он сразу брал всех 20 литров.Но больше он не поддаетса регулировке.Может быть попробовать ево хорошенько промыть.Есть ли какието особености в розборке,промывке и зборке карбюратора К126Н. Да ище,у ково какие мнения по поводу ВЕБЕРА марки не знаю,используетса на ВАЗ2105???

Салон

По етому поводу есть создана тема.Карб К126Н.

Фотки салона чуть позже.Купил я ево неожидано даже для себя.Листал газету с обявлениями смотрю продайотса масик"срочно".Я позвонил,цена била менше половины стоимости москвичей на рынке,состояние нормальное.Вот я и взял ево.Не переделивал ище ничево,так как владею им только 1.5 месяца,покашто не было возможности.Но обизатильно нада штото делать с системай питания,а то жрет много бензина.Хто што по етому поводу может посоветовать отпишытесь,я создал по етому поводу тему...

Ребята подскажыте в чем причина? АЗЛК 2140 с карбюратором К126Н жрет много бензинны около 16-17 литров на сотню.Не могу отрегулировать качество смеси в карбе,свечи в чорном сухом нагаре.Да ище,на 1,2 передачах тяга отличная.А на 4-той больше 80 не могу розогнать.Когда на 4-той передаче даю газу машина плавно набирает обороты.

Ище фотки.

Вот мой Москвич!!!

Всем спасибо,я все понял.

Если не сложно,подскажыте как создать свой гараж и загрузить фотки. Зарание спсибо.

Москвич 2140

Створю трохи пізніше,ще не зовсім розібрався,що тут до чого.В мене москвич простенький,скромний.Ще ніічого з ним не встиг зробити.Так як є його власником лише 1.5 місяця...

Здорова.Як тут у вас.А то я тут новий.

Я з Дубна.