Перейти до вмісту

Liopold

Москвичеводи
  • Публікації

    605
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Liopold

  1. вот что было слито из металлического бака 41-го, машине было 17 лет бак периодически промывался, но ни разу из него не сливали все под чистую там нет сливной пробки (у 412/2140-го такая пробка имеется).

    3ы до "0" стараюсь не докатывать, чревато, а на новом авто такие фокусы проходят без проблемно.

    ПыСы бак я заменил на пластиковый.

    Прикрепленные изображения

    • ________1309.jpg

    да на таком компоте и кито пила не заведется,а пластиковый бак под низ ставиться или как на вазе в багажник?

  2. сколько можно одно и тоже тереть, какая разница кто придумал, или зачем эту точку на шатуне главное чтобы мотор работал разведем хлама на две страницы и класс :) :) :) (уже стало всем известно зачем точка на шатуне)

  3. точка в месте со стрелкой на поршне должна смотреть на цепь, то есть в переднюю часть мотора :)(это типа как метки при установке) было когда то дело собрал мотор а шатуны поставил как попало и не че ездил пока не начал гнить кузов аж потом перебрал куз. и мот. :)

  4. Таврия.

    Если хочется хром - то Славута Люкс.

    Проще, крепче - возможно придется подрезать уголки.

    Приора и т.д. - вваривать чашку ручки.

    не надо вваривать чашку просто поменять местами правую сторону на левую и айс стали без сварки где то в нете и схема была как на москвич ставить :)
  5. нужна помощь по коленвалу, стоит коленвал на М2141 двигатель узам 412, разобрал смотрю, что стоят вкладыши коренные шейки 1.00, а на шатунных шейках 0,50 я так понял этот последний ремонт больше не куда шлифовать нужно менять колено или что то можно сделать с этим? :(

  6. когда был 2140 я затягивал прилично рукой крутилась туговато потом поехавший немного она сама на место вставала там же есть шплинт так что много не раскрутиться вот на 41-вом та нет шплинта постоянно проверяй чтоб затянута была :)

  7. в таком случае возьми схему, и прозвони по схеме провод который плавиться куда подходит и отходит короче говоря точка А- и -Б так и узнаешь что его заставляет плавиться: плавиться значить коротит, и нагрузка на провод большая

  8. ну так по гильзе понятно а что с зазором в кольцах и поршнями и отложения в двигателе, сальники обновить

    я как доберусь до блока отпишусь и скину фото а вы там посмотрите :) сейчас разобрал голову менять нужно втулки клап. и распредвал думаю мож и коромысла новые хотя на старых не большие потертости :( если втулки новые то и клап. новые нужно или старые по местам поставить :)
×
×
  • Створити...