Chobitok

С подключением всё нормально. Вот гдето здесь на форуме я читал, что есть разница между новым и старым тахометром ( у меня б\у). Это может быть причиной, но я думаю хоть чтото он должен показывать, хоть както дёргатся.

Получше фоток к сожалению нету, но там где К у меня +, а где Б -. В принцыпе разница только в маркировке клем, работает то она нормально, только тах скатина молчит. Может он окончательно здох, можно его както проверить?

Так уменя нету клемы К, у меня есть только + и - на катушке.

Както розвозил булочки по городу, и напоролся на такое чудо Интересно, кок они туда её закинули?

Вот я поставил БСЗ тахометр подключил +12V естесно на + масу на масу, а сигнал( у меня она маркеруется цыфрой 1) мне подсказали подключить на плюс катушки зажигания, и он молчит. Я слышал что есть комутатор с выводом спецом для тахометра на семь проводов, у меня на шесть.

Я подключил на прямую, от колектора, у меня ДААЗ 2101-1107010-11. Перед етим у меня стоял винт с заглушкой, когда поменял на нормальный с выводом на трубку, разницу увидел только в том, что хх стал стабильнее. Тоесть я за вариант №1, хотя может я и ошибаюсь.

Удивительно, и такие цены держатся уже четыре дня.

Наконец, испытал я пирога на трасе. Впечетления от КПП жесть, первая чють короче чем была на "родной" КПП, на второй можно видавить 80км\ч, на пятой спокойно давал 135км\ч, дальше не позволила дорога. Правда немного не удобно (низковато) стоит рычаг перекл.передач, но я думаю как бы её выгнуть, чтоб повишэ стояля. ВАЗовские приборы прижились все, кроме тахометра, он вообще не живой, буду покупать новый, ато я брал б\у.

На щёт ручника, ещё ничего не думал, завтра буду пробовать.

На дороге ещё не испытывал, так как сварочных робот немного осталось, хочется сначяла всё довести до конца потом испитывать. А впечетлениями обязательно поделюсь.

Тяги правда мне не очень понравились, но мои уже своё отжили, вынужден бил купить.

Так влепил коробку

Наконец я добрался до своего гаража, ато за роботой нету времени. Мучили меня две вещи, КПП и зажигание, долго я не терпел, поехал на авторынок, купил: БСЗ КПП 5-ст. Полонез Рулевые тяги с Волг.наконечниками Тормоза Приборы (спидометр, тахометр ) Втулки (рессоры, аммортизаторы, стабилизаторы) Уже практически всё и поставил, осталось поработать с приборами, и сварочные работы. Фоток пока пару штук, остальное пожже закину.

Я перепробовал от 60 до 180 грн., дольше всего продержался за 120грн. Но по качеству звука модулятор полная хрень, когда поставил мафон с CD, за модулятор забыл.

Похожий глюк и у меня наблюдался. Через некоторое время вырубался, и я заметил, что вирубается он только когда подключена простая флешка, подключаю Micro SD и всё в порядке.

У меня позавчера такаяже проблемка была. Вроде всё перепробовал, а оказался конденсатор накрылся.

А на ОККО ваще оборзели 92-й 9.80, 95-й 10.20

Я уже убедился, магнитолка супер, немогу нарадоватся

Есть такое, крепления немного не такие, писутствуют зазоры. Просто срочно нужно было вируливать на работу, и небыло времени подганять. Но зато какой обзор

Да , міх на Шнурова, название песни ты уже видел :D

Друган подгон сделал, выпили по бутылочке пивка, вот и всё :D

Воздушный Horn dl 1000-35, двухтональный. Сегодня посигналил наглому велосипедисту, так тот бедный упал с велика.

Ещё подкупил магнитолку, еще не успел оценить на 100% но звучит не плохо

Сегодня друган подогнал сигнал, снял с росдолбаного Doblo. Теперь мой пирог будет громко кричать.

В этом деле я полний ноль, вот схема, может никакого выпрямителя и не нужно?