Перейти до вмісту

whiteserg

Москвичеводи
  • Публікації

    57
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем whiteserg

  1. Я думаю конденсатор на трамблере нужно заменить, у меня в прошлом году подомная фигня была, перерыл всё от карба до зажигания. оказалось кондер дрюкал мозг! И еще обрати внимание на топливный фильтр. там бенза постоянно полный? А то у меня была проблема с топливопроводом (расслоился шланг от старости и был плохой проток топлива, если где то психону на перекрестке, то машина аж глохнет, газ кинул топлива накачало и поехал... определял поломку привязванием баклажки под капотом по прямой к карбу...)

  2. Сними вообще термостат, попробуй без него покататься. Для прочистки можешь спрайта залить, покатешься немного и сольешь. Потом водички чистой, промыть от спрайта. А потом свеженький тосольчик...

  3. :hi: Так я ведь страховался для того чтоб техосмотр пройти :rtfm::good: а на для каких то там мифических выплат. Просто приехал, заплатил , они все сами сделали.

    Делаем мы страховку не для того что бы техосмотр пройти, а для того что бы штрав не платить за её отсутствие.
  4. :( Я страховался в Партнере на Дормаше. Остался доволен. Быстро и недорого. :good:

    Партнер подъебка редкостная. Они выплачивают третьему лицу деньги в случае ДТП, с тебя берут франшизу. А потом тебе приходит через пару месяцев счет на ту сумму которую они выплатили третьему лицу. Если не платишь, дело в суд и т.д....
  5. пружинки это хорошо, ресоры бухтовать не надо и машинка хорошо стоит, а если аморты норма то скакать не будет. :blush:

    Аммортизаторы стоят немецкие (желтые такие, кто знает поймет), а пружинки хочу что бы рессоры не трогать. Сейчас машинка очень мягкая на ход, хотелось бы приподнять..

  6. А что переделовать? Машина ездит, а что еще нужно? Сейчас в планах замена сцепления (корзина, диск, выжимной). Потом устранение косяков в виде ржавчины на кузове. А потом хочу лёгкую тонировку, покрасить в черный цвет арки дверей, брызговики на жопу новые. Потом дверные карты (водительскую покорёбило от влаги). Еще хочу пружины на зад поставить, но я их у нас в магазинах не видел =(

    Вчера бензонасос начал хандрить от перегрева (клинит что то), оказалось просто левый бензин был всему виной))...

  7. Вообщем столкнулся с такой ерундой...

    подскажите, замеряю вольтметром ток на аккуме при заведённом  движке-показывает 12,55-12,65В

    Во-первых ты меряешь напряжение на клеммах аккума. А ток зарядки у тебя на панели приборов показывает амперметр)) Так вот смотри на него: Если стрелка клонится вправо, значит идёт заряд аккумулятора, если влево идет разряд аккумулятора. У меня например даже с выключеным зажиганием нажать на стоп, стрелка клонится влево. Думаю не сложно понять что питание от аккума идет и идет разряд. например включаешь зажигание - стрелка уходит влево, завел двигатель стрелка уходит вправо на некоторое время, потом возвращается на ноль. А напряжение которое ты замеряешь, совсем не показатель. Я например понятия не имею какое у меня напряжение в сети. Аккумулятору моему 5 лет))
  8. Комбик так ничё :claping: , хром такой блестящий на солнце, дайте мне очки что бы затулится :blush: .

    На фото заметил- вроде краска немного на дверях в уголку повздувалась.

    Да, всё верно ты заметил. Там еще и арки задние подгулявшие, нужно наверное срезать и ставить пластиковые. Вот только не знаю что подойдёт туда, так как форма арки у нас дурацкая..

    post-2578-1318778780,85_thumb.jpg

    post-2578-1318778781,22_thumb.jpg

×
×
  • Створити...