ник2140

По поводу подушки-присмотрись по-внимательнее к балке-очень часто балка растрескивается возле правой подушки, и двигатель соответственно кренится вправо; бывает,при этом выпускной коллектор достаёт до оси рычага маятника, на ходу появляется непонятный(поначалу) стук.

К вопросу о глюках электрики-у меня были те же симптомы, вылечил исключением амперметра из цепи-снял провода и соединил их между собой; дай движку поработать, включи магнитолу, фары, затем пощупай контакты амперметра-если горячие, виновник найден.

С бензином играть опасно, а вот вода в спринцовке-самое оно, проливаешь все места возможного подсоса (и стык карба с коллектором тоже), и по звуку двига определишь.

Как будет с износом-не знаю, время покажет; наплавка шеек-метод ремонта, применяемый и для КВ тоже; на станке при вращении вала наплавляют (наваривают) электродом металл на шейки, затем протачивают в размер предварительно

расточенных постелей. Этот метод практикует в Запорожье 402-й авторемзавод.

PS Давайте о поддаётся-не поддаётся-в соответствующей теме...

Автору спасибо, установил по описанию, завелась сразу.

Не мала бабка клопоту, купыла порося-полез чистить свечи, дай, думаю, заодно компрессию померяю. В общем, вылезли прогоревшие клапана-в 3-м и 4-м цилиндрах. Снял голову-вдобавок обнаружился люфт Р/В. В общем, новые клапана, расточены втулки, наплавлены шейки Р/В. И шо интересно, свечи так и не почистил-при выкручивании одна лопнула, заменил весь комплект. Зато теперь компрессия-10-10,5, и это на дефорсе-думаю, ещё побегает. Да, забыл, ещё плоскость фрезерована на 0,3мм-на поверхности обнаружилась коррозия. При сборке заметил, что Р/В на пол зуба впереди К/В-надо поискать разрезную шестерню-в общем, с москвичём не скучно.

По-моему, проставками Veldreg в Запорожье занимается, где-то тема была.

Если не секрет, за сколько взял? Для таких годков состояние отличное!

(обратите внимание на название реки)

И на дату снимка тоже обратите-гостья из будущего

Добро пожаловать, делай телефон и фотай москвич, интересно глянуть на всё родное в заводском антикоре (сейчас это очень редкое зрелище)...

Чего-то не открывается, это только у меня так?

( это трудно да и дороговато)- а чего? После отмены тех- и медосмотра расходы только на страховку, от продажи ходового авто доходу- в районе 1,5-2 месячные зарплаты; у меня Сенс с 2005г,и они с москвичём чудесно уживаются. Может погорячился?

А шо, на ланосах зеркала уже в цвет кузова идут, или то предыдущий хозяин покрасил?

Поменять всегда успеешь, это, как говорится, последняя инстанция, я такую проблему решил проще (походу, это москвичёвская болезнь)-поддомкратил снизу двигатель-до уровня, и товарищ полуавтоматом проварил-уже 10 лет бегает.

Тем более что большинство её только сзади и видит

Предложу свой вариант регулировки, может пригодится. Сначала выставляем по лампочке (как в книге)-на прогретой машине, затем, не затягивая крепление трамплёра, пускаем двигатель, и очень медленно и аккуратно поворачиваем трамплёр по часовой стрелке(т.е. "раньше"). Сначала холостые обороты чуть выростут, а затем двигатель начнёт "колбасить"-вот с этого момента вернуть чуть назад, до равномерной работы двигателя, это и будет его нормальное зажигание. Можно затем провести тест-драйв, если сильно цокотит-сделать ещё чуть позже(против час. стрелки). Свою машину так регулирую уже больше 15 лет-самая точная настройка-индивидуальная.

1,5) 86 кобылиц - А на фото вроде 1,3 S написано, или мне показалось? (на задней ляде)

Добро пожаловать в гараж сороковых. 64 тык это уже ты накрутил?

В череде последних страниц как-то "потерялся" новый двигатель. Тест-драйв уже проводил? Интересно узнать твои впечатления.

Тебя обманули, это не редуктор оборвало, это полуось лопнула-она дешевле(редуктора) и меняется проще

Если я всё правильно понял, то по новым правилам(проекту) три процента будут брать только с нового авто(см. картинку в первом посте), поэтому для б/у авто оценка будет не нужна, да и стоимость перерегистрации значительно снизится.

На фото среди конкурентов-нива; она не играла? Хотя я без базара за Москвич!

На 54-й фотке по последней ссылке-дизель 1760; кто-то что-то про это знает?

Супер, аж Союзом повеяло; вспомнил, как в 86-м получали с отцом новый москвич.

Лучше поздно, чем никогда. Сегодня добрался до гаража-обещанная фота: