Во-первых, что значит смотрел карданную передачу, все нормально?.. Внешне, Ты там ничего не увидишь. Только при его вращении, а это уже станок или как в моей теме про вибрацию кардана, почитай.
Во-вторых, разбитые втулки удлинителя коробки, будут тоже причиной вибрации, а они судя по люфту и тому, что течет масло из коробки, мертвые.
В-третьих, если вибрации предшествовала замена редуктора, то как писал выше Roller, может такое быть 100%.
А перед всем этим, на нормальный шиномонтаж, дабы откинуть колеса-диски, их смотреть в первую очередь. Еще такой момент. Колесики могут быть отбалансированы, но иметь небольшую восьмерку в дисках, тоже будет колбасить. У меня так было на Форде. Балансировка по нулям на станке, а биение было, пока нормальный мастер не поигрался с кувалдой и моими дисками и потом контроль на станке.