stislav

Если смущает датчик температуры, то можно его не ставить А ставится он нехитро причем цифровой высокоточный. Корректирует уоз в зависимости от температуры.На холодном двигателе смесь горит хуже соответственно угол раньше.По мере прогрева угол уменьшается.Ездить приятнее.Если датчик не ставить этот параметр не учитывается.Ремонтопригодность блока достаточная.Хотя дай Бог чтобы работал.В случае выхода из строя в дороге в течение 5 минут переключаемся на штатное,теперь уже резервное зажигание и едем дальше

Если есть желание пообщаться более обстоятельно вот мой телефон 0506566299 Вячеслав.

Входят мозги и датчики положения коленвала .Проводка делается по месту отдельно докупаемыми кабелями.Катушка может использоваться как родная с тремплером и в качестве разносчика искры и коммутатором, или что намного лучше, как на инжекторных авто четырехвыводная катушка с встроенным коммутатором без тремплера, которая тоже приобретается отдельно.

.Да кривые заводятся так как ты хочешь и корректируются в зависимости от температуры, разряжения, оборотов двигателя тоже так как ты хочешь.Полная информация на сайте МАЙА. Адрес сайта можно найти в GOOGLE. по запросу зажигание майа. Для тех кто хочет заняться сам установкой информация там самая лучшая. Тем кто не хочет сильно вникать в особенности работы системы зажигания ее установкии. отстройки, а также не имеет аппаратуры , без которой настроить систему очень геморно , а может и невозможно в некоторых случаях,- я готов помочь.

хорошо сфоткаю. Система многофункциональная. На 41 используются датчики ДУИ и ДНО на штатных местах в колоколе. Возможна работа и от зубчатого шкива как на инжекторных авто.В обоих случаях достигается точный момент зажигания для всех цилиндров.Система имеет очень мощный софт,позволяющий настраивать кривые зажигания при движении автомобиля в реальном времени. при помощи компьютера.Позволяет подобрать оптимальные кривые по максимальной эффективности конкретного двигателя.

Хочу определить спрос на микропроцессорное зажигание.Давно хотел установить себе. Вот наконец осуществил это благодаря разработчикам системы зажигания МАЙА .Хочу сказать, что машина преобразилась.Была у меня навязчивая идея о установке двигателя рено.. Теперь вроде как и не сильно хочеться с ним заморачиваться, так как УЗАМ 1.7 с МПСЗ тягает москвича очень даже неплохо. Если кому интересно пишите в личку или здесь . Сам я электронщик имею необходимое оборудование для установки и контроля мозгов МПСЗ.Нахожусь в Николаеве. Ориентировочная цена комплекта МПСЗ с датчиками 850 гр. плюс работа по установке 400гр.

куплю передний бампер 2141

неплохая идея.Кузов жесче и сбитее будет. У меня на святогоре с завода стоит нечто подобное. Там еще крепятся опоры коробки.