Тэм

С фото обещать не могу.Но описать попробую

Машину отогнал в гараж к знакомому.Будем оперировать

звук отчётливо в 4ом цилиндре,блин.. На резонанс железок не похоже.

стук проявляется на указаннх мной оборотах.Далее его нет. РВ стоит по меткам.С другой ГБЦ был этот же стук.По началу думал что дело в ГБЦ,но поменяв её стук не пропал и имеет тот же характер.

Да,ВГШ менял.Менял естественно не сам,а отдавал в мастерскую.ВГШ от ЗМЗ 406 стоят На вскрытие уже морально настроился. если бы сломало перегородки на поршне,то я думаю масло бы жрало и мотор трясло от неравной компрессии.

предъистория такая.Была капиталка весной.Из 1.5 в 1.7.Замена КВ,новая ЦПГ и т.д.Колено шлифовалось,балансировалось..Вообщем пытался всё сделать как можно лучше.Примерно тысячи через 3 оборвало впускной клапан 4го цилиндра.Поменял ГБЦ.Через некоторое время появился стук в районе 4го цилиндра при оборотах примерно 1200-2500.Обороты говорю примерно,т.к. тахометра нет.Давление в норме-по родному показометру чуть больше 2х на ХХ и 4 на оборотах.Едет хорошо.С этим стуком уже прошёл тысяч 8км.Общий пробег после капиталки 11500км.Отключаю ВВ с 4го цилиндра-стук пропадает во все. Что это,ВГШ в 4ом цилиндре или шатунный вкладыш? машина Москвич 2140

Я когда собирал двиг,притащил в контору вал на шлифовку.Они там увидели ихзношенную упорную поверхность.Шлифовали её и изготовили ремонтное полукольцо.На наши деньги обошлось это - по моему не больше 2000р..Вот не помню...

Андрей Погребняк,вы же гуру УЗАМов.Наверно вы вкурсе какой объём КС ГБЦ раннего 1.7 и соотвественно на сколько надо её фрезеровать. Гарри,странно то,что раньше метка у меня была ровно по середине. Но я думаю,если отфрезеровать ГБЦ,то метка окажется там где надо)

За рулём на их сайте достаточно трудно найти информацию. Ну я пока не фрезеровал,поставил как есть.Степень сжатия примерно 7.6... Потому что кажется КС там 77см3...Намерил 74,но это не совсем точно. Когда ставил ГБЦ метка распредвала ушла..Сначала поставил распред по меткам..Начинаешь вращать мотор-уходит метка на шкиве..Задумался,повернул чуток распред против часовой,теперь метка в начале прилива,а не по середине,на шкиве теперь метка на месте.. ГБЦ поставил потому что хочется на АЭ побывать...

Приветствую украинских Москвичеводов. Имеется ГБЦ от раннего 1.7(с поршнями а-ля 331й),хочу её поставить на обычный 1.7(трапецевидные поршни).Есть в этом смысл или проще 248ю найти. Кто нибудь вообще знает какой объём КС у этой головы?И кто нибудь проделывал что нибудь подобное? Заранее благодарю за ответы.