Перейти до вмісту

mr. PAVEL

Москвичеводи
  • Публікації

    1 203
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    4

Усі публікації користувача mr. PAVEL

  1. Я бы выбрал море! В Кыеве жарко! Хотя рад был бы встретится показать своего. С недомотором как некоторые тут считают
  2. ) А Я все понял! То есть Вы, льете масло ТНК+ еще чего то там мега+катаете 1000 км и смотрите Я Борода :crazy: ) И у меня есть 41-й которого Я собственно ручно поварил и езжу на нем, бо люблю Я его больше фольцвагена (у меня на форуме гараж есть и Я с Киева а не с Днепра
  3. Вы меня в край запутали! Шо вы собираетесь налить масло+ раскоксовку которую Сергей залил!? Там достаточно будет масла! Я видел что оно в движках делает. Тут есть человек который его пользует три года. Достаточно туда глянуть. Я даже прокладку оплачу она 20 грн стоит
  4. Вроди бы Я не слышал что Григорий Яковлевич маслами торгует Ну в 09 лить ТНК масло Там надо прокатать больше 1000 и если движка не жаль... ради эксперемента.... в крайнем случае потом отмыть можно будит!
  5. Та неее.. Менять масло по сроку через 8-9 тыс. Скажу что разбирать двигло негоже! Это ему плюсов не добавит. Пан Леон подтвердит, что каждая разборка, это большой минус от пробега мотора! Да и так меньше проблем
  6. Да это жестяк! Я себе после салидола, что появился после пользования масла МАНОЛ помыл керосином сначала клапанную крышку, затем верх ГБЦ, а потом слил эту жижу, снял поддон и вымыл его. Залил промывочное масло на 15 мин слил и залил норм масло. Через пару замен все стало на свои места и когда у меня потек сальник, Я грешил на прокладку поддона. Когда снял поддон, оказалось что там все чисто! Даже на стенках блока не было грязи, хотя Я её не вымывал. Думаю и в колене вымыло так же. Сейчас прошёл движок больше 3000 и масло чуть потемнело, ну только оттенок темноватый, а так довольно таки светлое, что не может не радовать!
  7. mr. PAVEL

    Шаровые опоры

    Да не вопрос! Главное обязательно под пыльник смазку ложить! У меня одна и пол года без нее не проходила
  8. Что там за эксперимент с маслом!? Я больше чем уверен что если обратно все отмыть и без заливания присадок, то на этом масле будет тот же результат. Все закидает салидолом. Беда в том что, отмыть то можно все только снаружи! И то, это секс. Нужно будет дергать и поддон и керасинить все. У меня сосед на 41-ом пользовал ТНК масло, ну Я сказал что зря. Но Я то "дурень" он умнее! А когда снимая клапанную крышку в очередной раз, там хоть совком выгребай, он говорит: не... нужно на другое масло переходить! Мой совет Сергею, постарайся вымыть хотя бы то что в досягаемости, это клапанная крышка и верх ГБЦ, Желательно дернуть поддон и там пройтись. И залить другое масло. Эссо вроди бы по цене и качеству норм. И то надо будет наблюдать за пациентом, потому что может начать отмывать в нутрях масло и пойдет отрыв какашек. Кто пользует подскажите! Бо наэксперементируете! Тут главное движок спасти! Там и так у человека проблем хватает.
  9. mr. PAVEL

    Шаровые опоры

    Самые лучшие шаровые "Трек" ! всегда их пользовал. Недавно одна вышла из строя! Купил две, по 75 грн шт. Полез менять, оказалось когда менял прошлый раз, под пыльник не положил смазку и она покрылась ржавчиной и кирдык! А в ту которую смазку ложил,как новая! Даже после немалого пробега! Делайте выводы!
  10. Да, все верно! Я раньше пользовал масло Манол. Так как мастер с которым Я общался в Запорожье лил его в движки после ремонта. У него на СТО пустых банок была куча. Я залил и приехал в Киев, покатался... сменил масло на такое же и ужас! Сейчас заезжая на станцию по замене масла, ребята бегают в форме Манол, говорят мне на ухо: Не лей, АЦТОЙ! Его делают из отработанных масел! Фильтруют, добавляют чего то там и вперед! Просто путем "грабли" Прейдешь к подходящему тебе маслу. Кстати! Как не смешно звучит, но Кастрол разливают на подоле в Кыеве! Такая вот правда. Но тем не мение ходит!
  11. раньше пользовал масло которым торговал, потом когда напарник сказал что что то ему не подобается вернулся к Кастролу! Он надо мной смеялся, что Я беру его, поэтому Я тайком Так и ездил, потом год под мегафорсом, а потом сменил крышку. Это конечно не то что сама ГБЦ. Она блестит как зеркало, жаль фото не могу сделать, не хочу разбирать.
  12. Скажу против каких масел против Я! Я против тех масел которые после пробега оставляют сажу, в виде салидола или еще какой нибуть гадости. Я часто вскрывал ДВС хороших иномарок и меня удивляло что к примеру хонда при вскрытии не имела никакого налета внутри. Ей больше 20-ти лет! Хозяин просто ссыт туда залить дешёвое масло. Бо цЭ Хонда! А в наш двиг пожалуйста! И пишут: Я катаюсь и мне нравится! Вот после пользования снимите клапанную крышку и гляньте что там. Я вчера купил масло на доливку 70 грн за литр. Выложил последнее с кармана. И мегахфорс тут не причем. Я его залил для эксперимента. Потому что не боюсь что у меня коржи будут отпадать. Я больше чем уверен, что многим из наших даже масло толковое стремно будит залить. Понимаю почему Г.Я так на форумах расписывает. Видно что старается что бы сами дошли, путем проб и ошибок. Даже стелит что бы не больно падали. Ведь во многих постах пишет: А Вы пробовали? или Попробуйте. А мы: Ходить это фантастика! Конечно очень рисковое дело предлагать свой продукт не видя пациента. Очень рисковое дело.
  13. Только что попался журнал" За рулем" Там проводили испытание масел "Зик" "эссо" " Кастрол" и еще какое то. Так там залили в одинаковые марки машин и поехали на моря. Потом делали замер вязкости после пробега и меряли сколько металлической стружки в масле. ЗИК самое лучшее. Наверное потому что только начали его выпускать, сравнительно недавно. А по стужке Это говорит о том на сколько износился двигун!
  14. Мы Украинцы- не правильные Китайцы! Сужу из того что на всех форумах долбят Г.Я что бы он признался что туда льёт. Китайцы сделали бы так: 1-й вариант: наклепали бы бутылок+ наклеек, разливали бы в них масло добавляя пыль дорожную, для того что бы покупатель задрочился ее трясти- мешать и продавали бы за ценою в два раза дешевле. 2-й вариант Подписали бы договор с Г.Я купили у него состав и все как в первом варианте, только вместо пыли, состав. Мы долбим Бороду, что бы он раскололся, на шару, на всех форумах рассказал и искал себе работу Думаю что через пару лет этот бизнес исчерпает себя. И как в моем случае с мебелью , мешать мегафорс будут в каждом гараже. Мир движется. Вчера вез мужика и он мне показал программу в телефоне, через которую он вызывает такси. Так как у таксистов раций нет уже, а пользуют программу таксерную Эта программа уберет посредника диспетчера который на этом сейчас рубит бабло дикое. Видели аудюху которая сама едет на парковку находит место и паркуется? Так вот Я думаю скоро и водил не будет. Так что пока можно заработать, зарабатывайте! Хотите денег? Занимайтесь Мегой. Вам только продавать. Рекламой занимается другой человек и судя из разговоров и отвечает за свою продукцию. Не хотите, пользуйте и радуйтесь и опять же в случае с форс мажором в продавцу! Тем более знаете где обитает. не хотите не пользуйте. Все просто как два пальца...
  15. Напишу прямо! А то прикол может не так воспринимают Я мою движки керосином, перед тем как собираю. Мою так что Яйца в нем мои отражаются. Лью масло Кастрол 10w40 и после пробега в 1000 км масло не темнеет и сейчас после пробега в 3000хоть масло уже и темное но в движке чисто! Он как блестел внутри так и блестит. Мне видно через заливную горловину. И Это не от Мегафорса! Мне в гараж не надо, но щя поеду искать крышку
  16. О каком продукте идёт речь? О керосине! которым Я мою движки перед сборкой )
  17. Обратите внимание! Этот пост про масло ТНК на много страниц раньше! О чистоте у меня в движке, Я не о чудо Мегафорса пишу! Я пишу о чудо керасин, которым все поотмывал и о чудо уважении к себе и своему труду. Я долго делал свой двиг и копался в нем, что бы туда масло ТНК лить. Мне искренне жаль половину форума которое ездит на таких маслах. Хотя можно сказать что Я в КЫеве живу и в золоте купаюсь. Так вот, Я нигде не работаю пока и семья у меня, но на масле не экономлю. Мое сотрудничество с Г.Я !? Он год назад выслал мне три флакона и ВСЕ! Я залил и отписался о результатах. Но удивляет, что пишут. " Я залил жижу и у меня колеса по спускали!" Для меня мега- уменьшение трения. Не ремонт!
  18. О! интересно! Я заливал два флакона, масло Кастрол 10w40. Недавно менял крышку на "модную" движок был вымыт , доберусь в гараж и загляну под крышку. И фото заделаю
  19. Сегодня человек подходит, долго рассматривал мося, пока Я ребенку колеса качал на вело, потом говорит: А у меня кореш купил такого же белого! За неделю двиг здох! Бо какашки по отпадали и заклинил! Я ему на сука смотри! Открываю заливную крышку, а там как у кота- блестит. Сосед льет ТНК масло, снял клапанную крышку, будто он гадить ходит только туда. Я бы :diablo: поубывыв бы! Но РВ греметь то начал! И масло было такое же что и сейчас лью. Просто торохт не усиливается, нет его развития. Вот в чем загвоздка. Я залился где то год назад, надо по постам глянуть. Так вот, за пару месяцев торохт увеличивался, а щас нет, даже тише стало. И это не эффект плацебо. Бо Я такой, что прислушиваюсь не долго. Если торохтит, разберу к едрени фени
  20. С таза у меня ваккумник и опоры и то за державу обидно! Не дай Бог движек поставить тазовский :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad:
  21. Чуть не забыл! Это не руководство по использованию! А то зальют Мегу и гонять, а потом ко мне с вопросами
  22. ) Засланец! ) Не знаю зачем, но замах не убитый движок- огромный риск. Я представляю свою выработку в цилиндрах и у меня в голове ну просто не укладывается сколько на повышение компрессии нужно нано? Туда килонано нуно! Другое дело РВ, он начинает греметь с выработкой в пару соток. У меня гремел до завтуливания и имел зазор в 10 соток хотя допустимый 6 соток ( на сколько Я помню, если ничего не путаю) После завтуливания размер выдержали, но он долго не держался. В моем случае Мегой Я остановил или приостановил износ. Недавно Я дал соседу проехать на мосе. Говорю: крути движок не стесняйся, а он говорит что свой выше 3500 не крутит и мне не советует. Я то же раньше не крутил, потому что все знают чем это заканчивается. И росказни о том что двиг разработан для оборотов и максимальный крутящий момент в 5500 это в теории. А на практике? Я сменил две головы, да и после покатушек такое ощущение что отгрызаешь большой кусок моторесурса у движка. Притом что ощущение мгновенное, Полетал и уже не так едет. Разве Я не прав!? Я и сейчас не уверен что залив третий и усилиный тюбик заставит РВ молчать. Но работает тише это факт и главное для меня что с пробегом не громче. Мне споры самому тут набрЫдли! И когда Я решил написать, то думал что все остыли. А неет...
  23. http://moskvich.net/topic/9927-%d1%81%d0%be%d1%80%d0%be%d0%ba%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%be%d0%b5-%d1%81%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%8c%d0%b5/page__st__240 Я себе такой поставил!
  24. ) Еще+ такое: О! ПроФФесор! Я клал на Вас! С Уважением! ....... Ну и Вы идите массируйте кардан! ) Вот и поговорили Бури враждебные веют над нами :russian:
×
×
  • Створити...