mr. PAVEL

Кстати, сижу в Киеве , на вокзале. Жду поезд. Спасибо за пост. Без москвич истов скучно. Очень скучно!!! МЕГАФОРС, кроме заливки в задние мосты САТ-785, залили в движки двух буровых станков американского производства Atlas Copcо, двигателя 8-ми кубового японского гидравлического экскаватора COMATSU, в редукторы поворота и хода 15-ти кубового экскаватора Hitachi. Жизнь МЕГАФОРСа продолжается! Если есть желание посмотреть на эту технику выложу фотки. По ходу снимем и на видео, условие договора, позже учиним кинушку.

Павел, а добавь-ка себе в движок "яду", который МЕГой называется. Будет возможность оценить разницу. Снова же, будет о чём говорить здесь. Дай то Бог, страсти поутихли.

Борода.

Так Я на ядовитом и езжу! Там три патрона! Вот и не жалуюсь!

А Я Накручиваю километры! Мось трудится таксуя, отбивая вложения! Ну конечно же по мелочам ломается, но РВ тихонько себе работает! Катаю по 100 км день! Единственное, поршневая на 90 тыс. подустала и движок вроди бы не так уже и летит, но впрочем может это жопа привыкла!? А так все без вопросов!

стюпид) http://youtu.be/3WTf4mMqt34

Да!!!! Узнаю Марганецких девчат! Они и на природу на каблуках)))))

Я плакал!!!!

Дидусь продавал мося и к нему был мотор, который ушёл в лом( не мой) но Я оттуда гильзы навилячил. Может совок.. Да! Забыл уточнить, поршни мои прошли сто тыщь! А вот на гильзах выработка, так как перетачивались с 82 на 85. Там изначально на них какой то слой интересный заводской что ли?

Интересует вопрос! Что лучше, расточить гильзы на 85 под свои поршня или купить поршневую конетоп?

Какой корректор?

У меня вопрос! Горели контакты постоянно, поставил октан корректор и забыл туда глядеть, но недавно от сырости пробило катушку, думаю сменить на 114-ю ведь её не ставят на КСЗ потому что горят контакты, не сгорит ли корректор?

Ланос, шевроле это опель, никого Я не удивил На базе удачного авто пошли! Джигули, их кто то брал за основу!? Или только БМВ взяла цыфру7 к своей модели )

 Дааа... Нет у меня низов, но есть великолепные верха!

Мне на ремонт приезжали эти машины в один день, пробег почти одинаковый 90 тыс, разница в 10 тыс.да и года одинаковые, правда был сенс, а не ланос! По подвеске в сексе и по движку вопросов не было! Жигули жопа!

У меня ШРУС вышел из строя за неделю из за того что порвался пыльник! Так что без поддона это грубо и бессмысленно! Поддон нужен!!

Не нашёл с чего начали, спрошу! Вы хотите поставить обработанную машину против не обработанной без масла?  Если да то зачем? По моим прогнозам не обработанная за город не выедет

Не вставишь ничего! Там  места мало

Мой мось прославился! На днях позвонили и попросили приехать и по участвовать в съемках, програма типо крутые 90-е, только разговор о 80-х. Так шо Мось теперь известная личность!

Я стараюсь выставить свой мотор, потому как считаю что все в нем удачно сложилось и он едет не обычно, стеснятся мне нечего и все же прийдется  выставляться, так как далеко не убежишь. Со мной никто даже не проехал рядом и это меня печалит, так как Я каждый день катаю по 100 км и за пол года посчитать по пробегу это не малый километраж и движок все же тухнет. Так что чем раньше, тем для меня лучше. В Киеве жизнь как в муравейнике и то что мы с Тимохой не рванули, не значит что кто то включает заднюю. Сейчас жду когда движок вставят в другую машину, так как Тимоха его со своей вынял. Мне стесняться нечего! Я знаю чего стою!

Хотя Игорь со мной как то катался, но тогда было еще не все доведено, можете у него  спросить Ник помню Игорь и цифры, вроди бы год рождения

У нас с Тимохой не срослось и не из за того что кто то из нас морозился, не перекручивай Я не Борода по голове гладить не буду 

Жаба! Ну понимаю, ваши так никогда не поедут