platz

скажу одно я их каждый день разбираю и обратно собираю,еще ни разу за 5 лет не увидел там конденсата,только мусор был....

в баллоне конденсата нет,т.к на мультиклапане стоит заборник газа который выбирает его со дна,газ поступая в редуктор и подогреваясь тосолом испаряется-поступает в карб,а конденсат остается в редукторе.то в бытовых нужно было сливать конденсат,потому что там нет такого заборника и там паровую фазу выбирает с самого верху...и насчет гвоздика это зря,есть вариант пробить таким образом диафрагму,лучше чем нибудь помягче-например пластиковым хомутом....

даже в системе 4-го поколения уровень зависит от попловка,и точно он тоже не показывает,самый точный показатель это одометр,заправил полный баллон сбросил на 0 и поехал.лучше пока нет ничего

фугасами нужно тогда шмалять если не пробиваешь ББ

кто решился ставить гбо ставте сейчас,через месяц будет такой бум на это что прийдется по пол месяца стоять в очереди чтоб поставить,а еще как обычно может случиться дефецит с баллонами,тогда вообще атас....у нас сейчас по 1-2 машины в день стабильно на установке,а это только начало дорожания бенза и начало весны..так что делайте выводы.

у меня там ник platz06?почти собрал на ИС,фармлю на КВ,т.к на КВ-3 со 107 пухой маловато получается,а со 122 вообще в минуса залазишь,снаряды по 1000

Тоже гамаю в неё..есть т-28,КВ и КВ-3 все в топе и с доп оборудованием,ИС изучил,собираю деньги...

цена если не секрет???

Ну самое простое,возьмы мыльный раствор и обмыль ВЗУ сразу после заправки и на болоне обе трубки...Такой еще вопрос-когда последний раз регулировал газ???