NAPASYAN

 Плюс в переднего в том, что он более прогнозируем и легче управляем, прощает некоторые ошибки,

а вот тут не соглашусь. Если руль скажем, повернут сегка влево, и резкостартуешь, и надо прямо ехать, либо быстро перебираешь руками, либо пускаешь руль и он со скоростью света крутится в противоположную сторону, еще этому сильно помогает развал, параметры которого уходят от нормы когда стартуешь от того что морда поднимается... я так пару раз чуть соседнюю машину не стукнул... при наваливании и резком старте если под колесами чтолибо попадает, или ямка или горбик, машину резко кидает в сторону препятствия... вообщем фуфло ваш передний привод.

Во время преидущего ремонта мог быть установлен ртц от2141, он меньшего диаметра, за счёт этого может быть разница. Он визуально тоньше, и длиннее.

Кстати в парке убрали заграждение. Въезд снова свободный. Совсем убрали.

Ух ты.. Мне как пара надо на прицеп будет)))

Ян а наружный диаметр пропеллеров одинаковый? в родной дифф влезет?

канєчна.я ничего не пилил

Я обоими руками и ногами за задний привод.. кто хоть раз навалил бочком, больше никогда не вернется на передний.  контролируемый занос - это непередаваемо. зимой на задке когда шипы стояли на 412-ом вообще никаких трудностей не испытывал. А передний привод - барахло. чисто может там на работу ездить.. и то скучно((

Ну дык померяй в цыферках. Навернака и прибор имеется.

нууу как тебе сказать... учился то я на вентиляционщика, а работаю компьютерщиком))) мультиметр есть паяльная станция есть...  анемометра нету(((

Я тебе хочу сказать что у меня зад тоже полностью не блокируется, а работает на грани срыва. Я считаю что так даже лучше.

Ну тут он сильно халявит.. Когда нормально пригрузить машину, то тогда ощущается, что тормоза полностью очтью работают. Может регулировку колдуна подшаманить.. Хотя не, если есть ваг регулятор, то даже ничего пытаться не буду.

А от чего этот пропеллер?я так понял что посадочное под вал совпадает?

Да, 08-09 таз, там сейчас ещё с согнутыми лопастями они есть как на ино. Те должны быть ещё тише. Я и этому не на радуюсь))

Ну я ж мастер вентиляционщик)) что я зря пять лет коридоры института топтал))) дует лучше чем родной. Инфа 146%....

А Тимоха редиска... Я в кои то веки на Академе ночую, и не пришёл... Пришлось пиво самому пить(((

А ещё только что проверил одинаково ли хватают тормоза... Одинаково, только машина пустая, и задок вообще не заблокировался((( надо внедрять здт с ваговским регулятором...

Покупайте в магазине.

На гбо и стартер редукторный уступать не буду, на остальное можете торгуваться

никоим образом не хотел обидеть, просто тут на форуме вроде как для своих цена идет. выставить на ОЛх можно дороже, и там купят скорей всего по вашей цене.

Вчера поменял наконец то родную убогую 4-х лопастную крыльчатку, на новую 8-и лопастную. Брал тут у кого то на форуме. Мне понравилось.. Дует субъективно лучше, работает тише, балансировка лучше. За одно промыл подшипник моторчика ведешкой, и напыжевал литолом, Бо почти сухой был. Недавно заметил что машина все время греется.. В потоке веник очень часто включается. Думаю термос подклинил , Бо греется долго, а вентилятор часто молотит. Зато с новой крыльчаткой гораздо быстрее охлаждает. Теперь интересно попробовать крыльчатку с косыми зубами, оно ещё тише должно стать. Но из салона вибрации почти ушли, раньше даже на руле чувствовалось что вентилятор работает))) и звук такой как в иномарочке)))

как выше писали дороговато... все то же самое новое в магазине стоит 1618.24 грн(((

 

 

ГБО 2 поколения б/у Томасето пробег 11097 уже прошел 0 ТО ставил в сервисе есть соответствующие документы продаю все

 

Надо та вся кучка кроме редуктора. кнопка с проводами, бензоклапан, тройник со шлангами... шопочем будет?

А я своим дочкам липистрический мапет купил. Он правда на 6 вольт, пришлось хитрый регулятор в Китае заказать, чтоб от 12в батареи катать. Зато таперь все работает, по очереди катаются))) есть ещё машина большая, тоже надо будет на 12 вольт перевести.

Бггг немного погуглил львовянку)) Вот, полная дриставрация))) http://olx.ua/obyavlenie/pedalnaya-mashinka-sssr-IDhLnWA.html#2ab2d09cc2

 

А Вова молодец. красиво все сделал..

Вообще я в том районе обитают)) ;-) но мою машину знают все наверное))

Боюсь что эта фиговина не выдержит тряски линзы весом 300 грамм по нашим колдоебинам... Надосначала стекло прозрачное сделать, потом буду с остальным колдовать. Были мысли вообще это все дело насквозь четырьмя шпильками взять, ими же и регулировать. И жесткость необходимая будет.

А что со второй плазой случилось ,я что-то мозг сломал что ты написал)))" сожалению она не уже пошла в мир иной"

Дошло)) я чего то даже не подозревал что он так хитро может потечь. Пара тройников по 30 грн, мне кажется надёжней будет. Ну и поплавок в бачек. Буду тоже скоро кроить свою тормозную систему, выкину нах то сигнальное и колдун. Регулятор ваг уже купил пару))

подожди, вроде ж если линзы ставить то отражатель ваще не приделах, просто есть и все, некоторые даже в черный цвет его красят.

Ну сама линза крепится к отражателя, и если он болтается, то и линза будет телипаться. В образовании светового пучка она не участвует конечно.

Ян чьи это колодки? У меня Дафми не сыпятся

Серёг, у нас манера езды "немного" отличается)) у меня дафми горели просто))) эти вроде Харьков делает.

Честно, СУ никогда не текло. Полезная весч однозначно, но если есть бачек с сигнальным устройством, то можно родное су выкинуть, так как в бачке разделены объёмы, и если какой то контур вытек, то поплавок все равно даст сигнал, но и второй контур останется рабочим. А регулятор однозначно выбросить, Бо течёт. У меня течет, и я буду его на ВАГовский менять.

Я ж тебе уже показывал как NRD отрывает, ты решил поступить моему поступку?

Ты знаешь, Я вот комплект таких стер, только положительные эмоции. Стерлись до нуля буквально, (с 16 тапками это норма) ни разу не пискнули, за наверное тыщ 20 что я на них проехал. Диск не жрёт, пыли от них минимум, те же дафми пылят очень сильно. Особо не перегреваются( когда до нуля стерлись, то эффективность конечно упал)... Может то тебе брак какой попал.. Если колодка падает их рук, то бывает отламывается. Яхз. Но я скоро планируют все это барахло менТь

как бы да проблема есть, но ее решать можно, я брал с донорские органы из других фар, они в основном нескольких типов и потому подходят.

Так вот и я по набирал доноров, но при разборе половина этого хитрого крепежа ломается, а вторая половина уже при сборке рассыпается. Вроде в бошевских фарах другое крепление, надо у Тимохи глянуть. Новодел брать не особо хочется, во первых дорого, во вторых хз как оно по качеству будет. Я сильно сомневаюсь что пластикового отражателя на долго хватит.