NAPASYAN

Так и на драйве эта обьява гуглитсяи несколько других.... Они их  в южном порту пкупают.. судя по всему где то по 1500 рЭ за пару... вот и парят ... Я спрашивал У НАС их найти реально??

Фары прикльные, но вопервых подозреваю что у нас их не найти, во вторых почитал что делают их в подвале, и качество пляшет плюс-минус трамвайная остановка.. стекло очень легко колется.. Хотя для установки линз - самое то... линзы биксенона есть, тоже хотел поставить...

ТОль ко что в бОльшем размере на компе нашел фото.. там не все так гладко... у фары наклон чуть больше чем у нашей...

Вот, нашел.. там можно разреешние поболее включить, и посмотреть детальней..

Решетка тут правда лишняя как по мне... стоковую надо  было доработать..

на сотку или на 2141??

ВОт откопал в своем архиве)))

Я думаю самый близкий по фарам к 41 форд гранада

 

да ну, как то скучно, и ни чем не отличаются от наших...

Видел сегодня вживую (проезжал мимо) - смотрятся нормально)))

)) спасибо, в близи покрашены ужасно... еще и монтажник в лучших традициях их все поцарапал... больше к нему не поеду...

Это сильно глобальные переделки нужны.. Мне вольво нравиться...

Или таврия... ну это если с квадратными фарами...

ТА я уж е две донорские купил))) опять заканчиваются пластиковые держатели отражателя... они выкрашываются, и рассыпаются в руках... если еще раз разломется, то буду уже ино колхозить...

по сравнению с моим 412 свет тут гавно... отражатель идеальный, лампы филипс какие то, все чисто вымыто, а не светят толком...

давай поищи))) а то давно уже хочу нормального света добиться... на 412- ом решилось установкой новых фар и хороших лампочек... как тут быть, хз...

о, раз начал, значит есть фары??? не продашь?

от восьмидесятки и е36 хорошие варианты, но то больше на святоморду... на широкофарник надо чето повыше...

Когдато очень давно заезжая в свой двор на Владимирской, обратил внимание на двух мосей, и у одного была оптика от ауди а6 вроде.. вот так неверное и сделаю...

Кстати, красный - вылитый Валентин))) случайность ли))

эта правая фара начинает меня уже бесить... уже третий раз ее чиню... ездил катался все норм, только решил чуть поднять, все нахрен опять равалилось... еще раз сломается от ауди куплю и вколхожу... иниипет...

Да, пожалуй мира сейчас самое актуальное пожелание... Держись там!!!

http://auto.ria.com/auto_vaz_2102_14218189.html

напомнило мне тут стиль одного сантехника))

ну не надо мне тут бомж-кастомайзинг пришивать... у меня хоть диски дорогие и заводскае, и резина отличная, а не лысаки ...

 

диски на 41 бомбовые http://vradievka.nik.olx.ua/uk/obyavlenie/komplekt-titanovyh-diskov-k-moskvich-2141-para-zimney-reziny-ID72Baf.html#1e87cee0aa

эк, казанки... они реально по три кило весят... были бы хотябы пятнашки, забрал бы... реально трушная  олдскульная магниевая ковка..

всем спасибо, инфа усвоена вместе с 0.5 пива))) будет время, будем пробовать.. но я конечно к сварочнику склоняюсь..

Леон, никто ведь не мешает родные просверлить...

у меня фиксатор самый суровый, как сказал продавец с нашего форума.. локтайт 270... зеленый... типа 20 кг на срыв... чтото такое .. в красном флаконе..

как писалось выше гровер в каленый болт не залезет, поэтому их использовать нет смысла, но если болт недокаленый, то гровер можно ставить... если родная подковка, то она должна быть сырой, и проминаться, и за счет трения не позволять болту открутиться но где хоть какие то гарантии нынешних производителей, что она промнеться... логично предположить, что фиксатор поможет, но б/у фланец внутри нереально нормально обзжирить... остается никем не провереный вариант со сваркой))

На кончик обезжиерного бензом болта наншу... резьбу тоже как смог обезжирил.. буду перебираьт сфоткаю))

ЩАс комплект болтов с подковками на одну сторону стоит 60 грн... только в ниличии не было.. может свои старые подковки поставить... У меня когда шрус новый ставил, в комплекте были болты и смазка, но не было никаких подковок...

Вот говорите что пластина-подкова кривая должна быть. я свои старые снимал абсолютно ровные.. в плоскости прилегания к шрусу.. они там должны быть кривые, или просто силнее разогнута или сомкнута сама подкова???

та ну... точка сварки срывается не так уж и сложно.. да и зачем м чистом поле шрус откручивать?. чето снималкогда шрус свой я, парковки ровные доста вал....

о, а никто не пробовал сваркой прихватывать шляпку к корпусу??? вроде и нагрузки никакой, и навсегда можно забыть... еще экзотический вариант просверлить с боку каждый болт, и в конце связать стальной проволокой... тоже не раскрутится...

а как вообще та подковка может препятствовать откручиванию болтов??? гровер ладно, но она то как?

да, но как то ведь на локтайте оно держалось 4 месяца.. пока прекрасный незнакомец не упомянул про это...